Repararea transmisiei

Atenție: evacuare gratuită!

Service-ul 24 este cu plăcere să ofere un serviciu gratuit pentru evacuarea mașinii dvs. companiei, cu condiția ca mașina să fie reparată de la noi.







Mențineți adesea maneta schimbătorului de viteze în timp ce conduceți? Și poate, el doar pentru că este legat de un șir? Ascultați concertul de zgomot care produce podul din spate? Puteți spune sigur că reparați cutia de viteze UAZ. Da, da, asta este, să-l eliminați și în mod independent sau cu ajutorul unui profesionist să vă dați seama de ce sunt necesare toate aceste rulmenți și unelte.

Cu toate acestea, ce să faceți dacă nu aveți bani pentru a contacta serviciul de reparații auto din regiunea de sud-vest, mecanici gata să ajute pentru o plată simbolică și chiar un lift?

În scopul de a dezasambla complet, și apoi colecta cazul de transfer, fără nici o problemă, "stil vechi" KP, veți avea nevoie de:

Lama pentru montare;

Cheie pentru piulițe plate;

Un set de șurubelnițe plate și în formă de cruce de diferite mărimi;

Cheile de carob - 22, 19, 17, 14, 13, 12, 10;

Cheile allen - 36, 27, 24, 22, 19, 17, 14, 13, 12, 10;

Strunguri pentru lagăre;

Un ghid bun cu imagini. Trebuie să o citiți înainte de a ajunge la afaceri.







Etansant pentru garnituri;

Cel mai bine este să cumpărați un set special pentru restaurarea cutiei de viteze și a carcasei de transfer, care conține atât inele de reținere, cât și șaibe de reglare și o varietate de mici probleme în procesul de reparare.

În acest tip de mașină, cutia de viteze și carcasa de transfer sunt conectate într-o singură unitate, care este o soluție bine gândită. Dar, în timpul reparației, maestrul trebuie să muncească din greu - greutatea totală a dispozitivelor este de 80 kg și singurul nu se poate descurca cu el. Puteți fi ajutat de un troliu sau de resturi de mână cu o frânghie pentru a dezmembra cutia, dar punerea în poziție într-o mână încă nu va funcționa.

Vehiculul este montat pe o suprafață plană, deoarece va trebui să se învârtă înainte și înapoi în jur de o jumătate de metru. Asigurați-vă că scurgeți uleiul din ambele chiuvete. În timp ce uleiul este scurs, treceți la demontarea scaunelor din față. După ce ați scos, deșurubați jumătățile trapei, care se află în podea sub ele și scoateți. De asemenea, acționați cu unitatea vitezometrului. Pentru timpul până când veți face totul, scurgeți complet uleiul. Acum deșurubați curajos crucea din cadru și cardanele. Pentru a deșuruba în mod convenabil cardanul față, deconectați cuplajele de pe puntea din față. Cardanul din spate este ușor de îndepărtat de deasupra trapei. Apoi, scoateți toba de eșapament și slăbiți clema pentru a nu interfera cu dvs.

Repararea transmisiei
Repararea transmisiei







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: