Răsucător de carne sângeros pe "Aviamotornaya"
În câteva momente, toți cei care călăreau pe scări rulante erau jos. Oamenii se prăbușiseră unul pe celălalt, iar monstrul care se mișca cu mare viteză continua să scadă toate victimele noi în acest "morman". A fost o lovitură teribilă în care, timp de 110 secunde, opt oameni au fost uciși. Mai mult de cincisprezece au fost dusi în spitale cu răniri grave și răniri.
După tragedia de la Moscova pentru o lungă perioadă de timp, au circulat zvonuri despre moartea agonizantă de oameni care au încercat să sară un exces de viteză în jos pe scări, pauzele de plastic prin balustradă și a căzut la mașinile de unelte rotative. Din fericire, mașina de tocat carnea sângeroasă era doar o ficțiune a imaginației umane. Potrivit autorităților, scările rulante sunt aranjate astfel încât nimic asemănător nu se poate întâmpla în principiu. Oamenii într-adevăr a vrut să sară afară, din material plastic este într-adevăr rupt (grosimea sa este de numai 3 mm), dar nu a reușit scăpat cu leziuni minore. Sub balustradă, la doar câțiva metri distanță, există o fundație din beton, fără mecanisme în mișcare.
Autoritățile nu au raportat incidentul publicului. Chiar și acum, personalul serviciului de scări rulante al metroului din Moscova nu-și plăcea să-și amintească evenimentele tragice cu aproape 20 de ani în urmă. Nu a fost decât posibil să se extragă faptul că, după acest caz, balustradele au fost întărite și sa dezvoltat un nou dispozitiv de distanță de frânare.
Era 5:00, și de a lua în jos la trenurile scară rulantă stația de metrou „Aviamotor“ (la acel moment unul dintre cele mai lungi din Moscova) a fost umplut cu oameni ehavshimi de lucru. Dintr-o dată, ceva părea că se rupe în el și începu să câștige viteză. Era o groapă la picior, dar nu aveau prea multe probleme în asta. Poate că, dacă un pas scară rulantă din plastic convenționale, consecințele nu ar fi atât de îngrozitor. Dar Kalinin rază au fost introduse mai întâi pe scară largă în scări rulante Moscova cu duraluminiu scări (raționalizarea!), Un material foarte vâscos. Apoi - într-un anumit moment, următoarea etapă s-a blocat în partea de jos, unde se află sub "pieptene". Caseta cu scara rulantă sa oprit și a început să se prăbușească cu oameni ...
Dar nu numai vederea acestui coșmar a însemnat panică pe scări rulante. Mulți oameni, în special tineri, la un moment în care scara rulantă a alunecat în jos și a încercat, sărind de pe panoul și bate mezheskalatornuyu în timp ce insuflarea în ea o lampă, pentru a trece la o scară rulantă adiacentă. Unii au reușit. Mai târziu, cu toate acestea, nu sunt concepute pentru astfel de sarcini se suprapun pauză ... Sub ea au fost doar cele mai periculoase elemente ale mecanismului de lucru. În final, etapa de metal prins sub o tensiune de 380 de volți, cauzat masa suplimentară de șoc electric.
Deci, scară rulantă în acea zi nefastă a fost criminalul aproape patruzeci de oameni, aproximativ o sută au fost răniți și mutilați. Postat în lobby-urile de afaceri imagini în doliu cadru de condoleante „al Comitetului de partid și comitetul local“ - asta e tot ce a onorat memoria de stat este următoarea dintre „zimți“ nefericite, căci nimic nu avea dreptul să pună în umbră strălucirea „model de oraș comunist“, în care Metro a fost întotdeauna pe un cont special - întrucât este aproape singurul lucru care ar putea încă să cucerească un oaspete străin.
„Singurul lucru pe care ea a placut la Moscova - un transport urban și lipsa de inscripții pe pereți și mașinile de metrou,“ - descrie „cuvânt nou rusesc“ impresiile de călătorie la Moscova (în luna mai a aceluiași în 1982), președintele Consiliului orașului New York Carol Bellamy. Într-adevăr, sângele de pe pereți „Aviamotor“ stația de metrou a fost la acel moment mult timp în urmă a spălat ...
Ce a făcut escaladorul să devină un criminal? Ca și în cele mai multe astfel de cazuri, acest lucru a avut ca rezultat o combinație de mai mulți factori: designeri greșeli, competențe inadecvate și neglijența personalului și, în special, - neglijența criminală a reparatori, chiar înainte de accident pentru a dezactiva sistemul de protecție automată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: