Plecând de la sărbători, m-am hotărât să vindec postul despre protecția rezervelor, pe care coreenii l-au lăsat în urmă în defavoarea mașinii. Este cu siguranță în regulă că se încurcă din spate, că nu trebuie să scoți o grămadă de Shmurdyak din trunchiu în caz de perforare. Dar ei nu au luat în considerare frații noștri ruși care ucid stocul prin prăjirea pe un cablu destul de fragil care îl ține. Din moment ce avem o rezervă de dimensiuni normale, discul este aruncat, apoi gândurile celor care înșelătoare devin limpezi - (Și cei patru lovituri slammed - un set!)
Potrivit lui Omsk, au existat aproximativ 30 de cazuri de tratament CASCO într-o singură companie de asigurări. Scara este impresionantă.
Pentru a evita acest lucru, am comandat tovarășului. begunok protecție roată de rezervă.
Numele Bastion v.2 (modernizat primul)
Trimis foarte repede, vă recomandăm - un vânzător responsabil!
Conform recenziilor, această protecție este radical diferită de celelalte, deoarece există trei șuruburi de fixare și unul dintre ele este ascuns sub roata de rezervă,
astfel încât infractorii nu vor primi! Și plăcile de protecție sunt disponibile numai pentru protecția Bastion
Vino aici sunt astfel de bucăți de fier, oțelul este gros!
și a urcat sub mașină pentru a instala protecția.
Mecanismul actual al troliului
Procesul de instalare este simplu, deșurubați trei șuruburi, aplicați o protecție deasupra și strângeți cu trei șuruburi sub hexagon. După înșurubarea mobilitate și verificare a troliului poate fora apoi să taie marginea pentru pungași și Allen nu a deșurubat
Iată mecanismul cu protecția instalată.
Mai departe ridicăm roata și ancorează o altă bucată de fier de protecție.
În plus, troliul este strâns la clicuri și se bucură de protecția instalată!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: