Cele mai frecvente probleme cu anvelopele de pe GAZelle sunt ștergerea unui protector (mâncare). Acest lucru se datorează faptului că nu se menține presiunea optimă în anvelopele GAZelle. Prin urmare, merită monitorizat cu atenție faptul că anvelopele de pe GAZel sunt pompate în funcție de condițiile de funcționare (viteză, sarcină, suprafața drumului etc.). Dacă presiunea în anvelope nu îndeplinește anumite standarde, aceasta poate duce nu numai la deteriorarea rapidă a roților, ci și la o creștere semnificativă a consumului de combustibil. Presiunea optimă în anvelopele GAZelle depinde nu numai de condițiile de funcționare, ci și de calitatea cauciucului. Dar, în medie, ar trebui să fie 4 atmosfere. În unele cazuri, sunt necesare presiuni individuale. Deci, dacă presiunea în anvelope este prea mică, mașina va deveni puțin controlată, iar anvelopele vor fi consumate pe ambele părți. În cazul în care presiunea este mai mare decât în mod normal, mașina pe șosea se va simți mai încrezătoare, deși călătoria va deveni mai puțin confortabilă. Dar în acest caz, protectorul va fi inevitabil, de asemenea, șters.
Pentru a evita astfel de probleme, este necesar să se mențină presiunea optimă a pneurilor pe GAZelle. De asemenea, este necesar să se verifice cel puțin o dată la două săptămâni o presiune cu un dispozitiv special (manometru). Trebuie avut în vedere că presiunea din anvelope în timpul lunii este redusă în mod natural (prin cauciuc) cu aproximativ 4 atm.
Măsurarea presiunii este necesară pentru anvelopele "reci", adică după ce mașina a fost în repaus de ceva timp. În cazul în care măsurați pe anvelope încălzite, eroarea posibilă în direcția creșterii presiunii va fi de 20%. Acest lucru se datorează încălzirii anvelopei, care este permisă în întregime de design. Nu este de dorit ca autovehiculul să funcționeze pe anvelope plate sau pe anvelope puternic sub-umflate, deoarece roata devine foarte repede inutilizabilă.
În cazul în care, datorită unor circumstanțe sunteți în imposibilitatea de a menține anvelopele în stare perfectă, puteți utiliza un truc pentru a de rotație a pneului. De exemplu, dacă este uzată pneurilor din față (în termen de motiv), atunci ele pot fi îndepărtate în partea de jos. Dar merită să ne amintim că instalarea este într-o anvelopă poziție cuplată cu diferite grade de uzură (diferite diametre, diferite modele și așa mai departe. D.) poate duce la sarcini inegale pe anvelopă cu un diametru mai mare, și, astfel, la o deteriorare mai rapida.
Nu există articole similare.
Articole similare
-
Presiunea în anvelopele unui gazelă este tabelul valorilor optime
-
Anvelope de confort optim pentru nexia n-150 dohc - anvelope și roți - daewoo nexia club
Trimiteți-le prietenilor: