Camperul de reglare Torsionarea roților în NEAD și SAO.
La toate autoturismele moderne, trebuie să monitorizați valorile unghiurilor de instalare a roților, așa-numitele. colțuri ale "colapsului-convergență".
Unghiul de colaps (în limba engleză "Camber") este unghiul dintre planurile de rotație a roții și verticală. De exemplu, valoarea convexitate pozitivă se va deplasa porțiunea superioară a roții spre exterior (ca în camioane grele Tatra), în timp ce invers negativ - spre interior (ca un exemplu, un așa-numita „casa“ roata de oameni). Pentru majoritatea mașinilor, valoarea "camber" are o valoare nominală mică, cu un semn "+".
Un semn al deviației unghiului "camber" de la normă, poate exista o uzură puternică a părții interioare sau exterioare a benzii de rulare a anvelopei.
prăbușirea sao-ului
Unghiul de convergență (în engleză "toe") este un astfel de unghi de instalare a roții, atunci când valoarea sa între direcția de mișcare și planul de rotație a roții are o valoare pozitivă sau negativă. La ajustări, valorile apropiate de "0", dar care se află în zona pozitivă, sunt considerate optime.
O indicare a abaterilor de la valorile normale ale unghiului „convergență“, poate fi: o creștere concretă a rezistenței la rulare a roților - „tambur rău“ cauciucurile scârțâit in viraje, precum și la uzură a benzii de rulare într-un pete uniform alternante.
O altă valoare importantă este unghiul de înclinare longitudinală a axei de rotație a roții - "Castor". Acest unghi este responsabil pentru auto-nivelarea roților (în față) în timpul conducerii datorită vitezei, adică așa-numita "întoarcere a roții" la punctul zero. Acest parametru trebuie să fie ajustat nu pe toate tipurile și modelele de mașini, ci mai ales pe unele SUV-uri și mașini sport.
Semnele caracteristice ale deviației de reglare a "rotorului" de la normă pot fi: o forță diferită atunci când cârma este rotită spre dreapta sau spre stânga și o mică deviere a mașinii spre lateral în timpul conducerii.
Există alți parametri care trebuie verificate, acest unghi transversal al axei de rotație, „inclus“ unghi (adiacent), care rulează umăr (în funcție Rim plecare) unghiuri de mișcare și deplasarea axelor față și spate precum brațul stabilizator și alți parametri.
Pe mașinile producătorilor și modelelor diferite, procedura de "convergență" se desfășoară în moduri diferite. Pe un anumit subiect, puteți regla unghiurile de montare a roților din față și a roților axei spate. Alte mașini, de regulă, modele mai ieftine, vă permit să ajustați unghiurile de "colaps-convergență" doar o axă - partea din față.
Și ce este această procedură de ajustare? Pentru astăzi în centrele de îngrijire a autovehiculelor se folosesc doar standuri digitale de control computerizate (la noi "Ravaglioli", Italia). Acesta este un sistem de măsurare cu precizie de înaltă precizie cu calibrare calitativă. Vehicul înainte de a intra în rack-4-lift trebuie să se supună diagnostice primare pentru detectarea defectelor elementelor de suspensie, sistem de direcție, și, de asemenea, pentru a verifica dimensiunea și uniformitatea indicatorilor de presiune în toate anvelopele și uzura pneurilor, nici o reacție în lagărul roții. Lucrările de reglare și ajustare sunt efectuate de un maestru instruit profesional.
Ce lăcătuș și caroserie implică ajustarea ulterioară obligatorie a colțurilor roților?
"Coborâre / tulburare" este obligatorie după îndepărtarea / instalarea sau înlocuirea:
- ansamblul raftului de direcție (sau cutia de viteze la unele vehicule);
- rulmenți cu bile (pe unele modele de mașini);
- pârghiile de suspensie (numai la anumite vehicule);
- la выпрессовке (înlocuire) силентблоков,
- arcuri, piloni în ansambluri și amortizoare,
- atunci când efectuează măsuri de mărire sau micșorare a spațiului liber al vehiculului (distanțiere, tampoane etc.)
- punerea masinii pe o alunecare (proceduri de restabilire a geometriei corpului dupa un accident);
- pneu service (schimbarea anvelopei vechi pentru schimbări noi sau sezoniere ale pneurilor).
Costul de ajustare a setării unghiurilor de camber a convergenței roților
Alinierea roților (o axă)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: