Serghei Kharlamov, 36 de ani
Eu conduc un Ford Maverick 2.3 XLT 4WD
Moscova, Rusia
Bună ziua tuturor. O întrebare pentru cunoscători. Cu câteva zile în urmă, problema a sărit. Anume - a intrat în afaceri. Am camuflat mașina. Pune-i semnalul. Întors în jumătate de oră - cheia la început și ... tăcere ca răspuns ... În general, tăcere. Nu sună. Totul funcționează - lumină - un ansamblu - o sobă - muzică ... Doar nu începe și pompa de benzină nu se zvonește. El a aruncat-o pe terminalul în tăcere. Mi-am scos din nou - a așteptat un pic mai mult - 5-10 minute (în timp ce încerca să găsească o soluție pentru vatsap grup metamul) - terminale au aruncat - pompa de fredonat si totul a fost luat. Ca și cum nimic nu ar fi fost))) Toată ziua a fost bine. Și în ziua următoare, bine. Și noaptea trecută după muncă au venit la stația de benzină - s-au înecat - alimentate cu combustibil - cheia spre începutul și ... tăcerea ... Împușcat de la benzinărie. Am bătut terminalele. M-am așezat timp de 5-10 minute - am aruncat - tăcere. Au sosit. Am vrut să chem un prieten - să mă agăț de o cravată (noapte bună - nu există mașini și nu sunt departe de casă). Am decis să încerc din nou, dar puțin diferit. De mai multe ori el a aruncat și a pus terminalele. Ca și cum ar fi închis. Odată 5-6. Stau jos - cheia de la început și aici este - pompa de benzină buzzed. Am rotit cheia - a fost pornit. Din nou toate regulile. Mă grăbesc spre casă, parc și muflă. Încerc să încep - cheia spre început este tăcerea ... Am sosit ... Cine a fost așa? Sau există idei? Du-te spuneți că nu este o baterie, nu este o pompă de benzină ... Păc cu un semnal suplimentar - sau un starter.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: