Mașini de laminare

Oh, și tachankas scump sunt obținute. Chiar și creditele de consum, să nu mai vorbim de împrumuturile auto - mult mai profitabile

Argumentarea ratei: 1000 chirii și 1000 de plată pentru mașină. Se dovedește mai ieftin decât un împrumut, pentru că, ca și în cazul împrumutului, trebuie să organizați prima tranșă, plus un procent, plus întreținere și asigurare. Așa se dovedește că cel puțin asta se întâmplă. Ei bine, istoria de credit nu este răsfățată.







citat: Argument pentru rata: 1000 chirie și 1000 de plată pentru masina.
Asta este, sunteți gata să oferiți un automobil de închiriat, pentru 1000 pe zi?
Ei bine, într-un anumit sens, dacă nu ai răscumpărare.

Condițiile sunt aproape "standard" pentru a lucra într-un taxi pe o companie de mașini.
Foarte greu, apropo.

Dacă te gândești la termenul de „munca într-un taxi“ este cea mai bună opțiune - cumpărare pe credit „călcâi“ al Peugeot \ Renault \ Fiat și „liber pâine“.
Cu această opțiune, 4000 de ruble pe zi pot fi câștigate destul de calm și numai la apelurile radio. Aceasta, cu un program rezonabil, va fi de cel puțin 80.000 de ruble pe lună.
Cu această plată pe împrumut va fi de aproximativ 25 000 de ruble.

Opțiunea 2: 1500 * 365 * 2 = 1 095 000 + (de exemplu) 600 000 * 40%,
total 1095000 + 240000 = 1 335 000 ruble.
Combinatorii mari din țara rusă nu au dispărut.

Imprumut auto cu o contributie de 100 000 de ruble. + subvenție de stat total de 8-9% pe an
timp de 3 ani, la un preț auto de 400.000 de ruble. (Reno Logan), plata lunară nu va depăși 12 000 de ruble.

A scris Larsen respectat. condiții, aproape, standard. În ceea ce privește restul calculelor, sunt perfect familiarizat cu toate cele patru operații aritmetice. . dar, mulțumesc pentru asta, din nou, numărat. Atitudinea generală "considerată", că, de fapt, a fost sarcina principală de a crea subiectul. Și, în ciuda faptului că personal, nu cred că condițiile sunt complet inacceptabile, vom trece sentimentele generale la "combinatorii".

În ceea ce privește închirierea unei mașini fără răscumpărare, în astfel de condiții, dacă memoria nu se schimbă, mi sa oferit Deu Nexia și apoi cu răbdare. Aflați?

citat: In ceea ce priveste inchirierea de masini fara rascumparare, in astfel de conditii, in cazul in care memoria nu se schimba, mi sa oferit Deu Nexia si apoi in mod reticente. Aflați?
Nu, nu este.
Doar în timp ce fac repararea corpului oamenilor, ei merg (nu toți, bineînțeles).
Pentru tyschschu le-aș trimite la tine.
Timpul mediu este de două până la trei săptămâni.
Focus este o opțiune ideală.
Scuze.
Mulțumesc.

Închiriați a / m KIA RIO în scopuri de afaceri în Kazan, am reușit în 1800 / zi, cu o mică marjă. Desigur, cu asigurare.

Nu cred că este mult mai scump.

amenințare
Condițiile de întreținere, CASCO și riscurile asupra proprietarului sunt destul de adecvate.







Masina, apropo, poate merge în jurul orelor, sub o pereche de trei șoferi.

citate: GrinPartisan
Vorbesc despre asta.

Chiar și eu nu am înțeles. Este un împrumut sau o vacanță?

Dar în 2 ani este personal, cu un kilometru de 200-300 de mii.

Aici pentru mine. Care ar fi în anul și 24 de luni. Și setul maxim maxim de Astra 1030000. Dar nu înțeleg nevoia. Două mașini au plecat deja. Într-adevăr, compoziția este STRONG mai simplă.

Ei bine, ceva de genul asta am avut în minte. Dar Lacetti. Renunțați la SSS.

În plus, cu kilometrajul și repararea suspensiei de unul singur - citiți imediat peretele de compartimentare așa cum a fost așezat, complet.

Ei bine, Astra este mai bine, acest lucru este de înțeles. Dar Focus-puff, nici măcar nu știu - Lacetti are universaliste

Apropo, specificați despre suspendare - de obicei, este atârnat de transportator, din câte știu - altfel mașina nu va fi protejată.

Sunteți toți băieți răi, toți))))))))

Mașini de garanție. Noi. Nimeni nu obligă șoferul să informeze dealerul cu privire la modul de utilizare a vehiculului la trecerea întreținerii. Și nu este afacerea lui în perioada de garanție și în perioada de garanție. Tot ceea ce nu este recunoscut ca un caz de garanție, atunci da - o întrebare. Voi da "combinatori".

citat: Așa aș vrea asta. Care ar fi în anul și 24 de luni. la urma urmei, CINE ESTE CEA (Oh, nu-i așa, dragă?) Despre "În doi ani el este al tău", a susținut? Aceasta este o afacere pentru masina LESSEE.

Da, eu nu refuz cuvintele mele, doar intr-un an de 12 luni, dar 48, acesta este de patru ani. Și mașina din proprietate este de peste 24 de ani, decât de 48 de luni.

Ei bine, faptul că aceasta este o afacere pentru LANDLORD, nimeni nu se ascunde. Aceasta nu este la fel de profitabilă pe cât se întâmplă. Tsiferki impărți de 2, vom elimina din care rezultă 120,000 doi ani, iar costul CASCO 6 TO (încă aproximativ 75.000), iar atunci când valoarea de intrare a mașinii în zona de 700 de mii, obține un randament UBIYSVENNUYU de 15.000 pe lună de la mașină. Luând în considerare riscurile de transfer de proprietate în chirie. Eu însumi nu am nimic de la asta, eu lucrez singur într-un taxi, mașinile nu sunt ale mele, dar au rănit așa de precis.

De obicei, mașina din rulou este prevăzută cu comenzi, fără ca nimeni să aibă nevoie de ea

citat: 48, aceasta este de patru ani.
Ne pare rău! Gripa, cu capul nu destul. Apoi, cu atât mai puțin. Dar. Mașina cu un decalaj foarte decent la un nou preț ..

Deci, fără întrebări, dar un lucru este mașina lor. Și în proprietatea biroului va rămâne. Aceasta este întreaga diferență.

Voi clarifica acest punct.
și acolo poți, pentru un procent din comenzi, deci totul este atunci, poți împrumuta și să te poți împrumuta și să plătești mai puțin, și când vrei un weekend sau cum? Desigur, este necesar să numărăm, dar cumva pare.

citat: cartografiat de MX177:

și acolo pe cont propriu, pentru un procent de ordine, la fel este și semnificația

TC vă împărtășește experiența de lucru într-un taxi. Ce profitabilitate, care sunt dificultățile / nuanțele / "capcanele"? Este posibil în PM.

citat: Inițial postat de Pilot11:

Ne pare rău! Gripa, cu capul nu destul. Apoi, cu atât mai puțin. Dar. Mașina cu un decalaj foarte decent la un nou preț ..

Uh-uh. Sunt direct confuz. Și când o mașină este scos din salon dintr-un salon, ultima plată pentru ceea ce se face? Tot la fel pentru un nou, sau deja cu o fugă?

Masina a rămas singură.

Te sun eu azi, dacă nu te superi. Și tema AP.

citat: prin postat de Alhunt:

Te sun eu azi, dacă nu te superi. Și tema AP.

Dial. Asta e doar după 14 ore.

citat: prin postat de Alhunt:
TC vă împărtășește experiența de lucru într-un taxi. Ce profitabilitate, care sunt dificultățile / nuanțele / "capcanele"? Este posibil în PM.

același lucru este interesant, dacă este posibil pe scurt, pentru a descrie aici. Și o altă întrebare cu care birou pe ordine cooperează?







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: