№ 40 "Academicianul Saharov - ZhBI"
№ 41 "Stația CFR - DMB № 9"
№ 42 "STC MEGA - Fabrica" Avangard "
№ 43 "VISA - Pietre Albastre"
Nr. 44 "TC Sibirsky trakt - piața regională de pe Gromov"
№ 45 "Boris Yeltsin - STC MEGA"
№ 46 "Michurinsky - Pietre Albastre"
№ 47 "Southern - LCD" Light "
Nr. 48 "Stația de cale ferată - Himmash de nord"
Nr. 49 "Stația de cale ferată - Microdistrictul compresorului"
Nr. 49A "Gara - stația Koltsovo"
Nr. 50 "TsPKiO - infanteriști"
№ 51 "TC" Carnavalul - Vokzalnaya "
Nr. 52 "Koltsovo - stația de metrou" Botanicheskaya "
№ 53 "m. Solnechny - stația de cale ferată"
№ 70 "Pavel Șamanov - 17 Mehkolon"
№ 71 "Akademgorodok - LCD" Lumină "
№ 72 "Stație CFR - Oncologie NPC"
№ 73E "Gara - Aeroportul Koltsovo"
Nr. 74 "Fabrica de caramida - UrFU"
№ 75 "Victory Park - Sovkhoznaya"
№ 76 "TC" Carnavalul "- Polzunova"
Nr. 77 "7 chei - Uraltekhgaz - asamblori"
№ 78 "Shuvakish - brutărie № 3"
№ 79 "Elizabeth - stația de sud"
№ 80 "UZTM - Centrul de Cultură"
Nr. 80A "UZTM - sat Sadovo - stația Berezit"
№ 81 "f-ka" Avangard "- COR"
82 "Satul Estic - Isoplit"
Nr. 82A "Est - satul Kalinovski"
№ 83 "Elizabeth - TC" Leroy Merlin "
№ 84 "40 de ani de la CHP Komsomol - Novo-Sverdlovskaya"
№ 85 "UrFU - așezarea Istok"
№ 86 "Portul comercial" Docker "- Apă"
Nr. 87 "Istok - Compresor - Koltsovo"
№ 88 "Sud - satul Rudny"
№ 89 "m., Sunny - satul Gorni Shchit - satul Shirokaya Rechka"
№ 90 "microdistrict Sunny - satul Shabrovsky"
№ 91 "m. Solnechny - satul Zelyony Bor - satul Verhnemakarovo"
Nr. 92 "Sala de control - așezare Medny"
№ 92А "Control - Cimitirul forestier"
№ 93 "Control - Lacul Chusovskoye"
Nr. 94 "Sala de control - raul Palkinsky"
№ 95 "Sala de comandă - satul Severka"
№ 96 "Gromov - Posad"
Cum vor fi construite trasee de troleibuze și tramvaie, este interesant.
În plus, ca o distrugere deosebit de malignă, acest haos este dificil de apelat!
ChAMochinushami totul intenționat, a redus cu încăpățânare și pe ascuns la o creștere a costului de deplasare prin creșterea artificială a numărului de transplanturi! Scopul final al tuturor acestea urâțenie este o îmbogățire ulterioară a parazitului în economia urbană a fost atât de mulți ani Clan - prin apăsarea gesheft solidă prin navrode kontorok noroios I-stau fondatori și ai căror beneficiari este nomenclatura urbană.
Atotputernicul în Ekaterinburg, inconfundabil și incontrolabil de zeci de ani, nomenklatura inimaginabilă a orașului are nevoie de gesturi solide pentru o viață confortabilă:
- în mod evident, nu corespunde rezultatelor activității RAR;
- mărimea plăților municipale pentru pensii din cauza cerșetoriei rapide, din ce în ce mai abia întâlnirea cu contribuabilii;
- Există un palat în "tâmplăria de cruce" și o casă în spatele dealului, sau un apartament din Monaco va fi patch-up - situația urmează să fie renovată;
- o mare colecție doroguschy de mașini retro din nou pentru a conține și a umple din ceea ce aveți nevoie;
- nepoții cresc, trebuie să le oferim sinekury de pâine;
-și așa mai departe!
Traseul nr. 17 "Decizia Sud - Rudnyi" va dispărea. Hei, grefieri! dar nimic că aceasta este singura cale spre Rudny?
Ia-o oprire și se bucură de Marines: de la 13 rute, în orice parte a orasului (9 autobuze și tramvaie 4) minus 08,09,011,15,19t, 20,21,24t, 57,57A, 61--11 rute, iar dacă adăugați Tagansky serie - 06,07t, 13,13A, 014.024.035.082.083 - 9 mai multe rute, și acești oameni naivi cred că totul va fi bine, așa că să arde în iad, eu sunt luni, la -23 Kuibyshev a plecat din greu, pentru că toate tramvaiele - pentru accident a mers la VISA (în sens invers sa întâmplat aceeași poveste, toate rutele spre VIS după capturarea programului.
Brilliant! Taxi de conducere în lob?
În Koltsovo seara și în weekendul de vineri până luni, este imposibil să așteptați un alt transport, cu excepția unui autobuz. Traseul seara este aproape nu. Oamenii stau 40 de minute.
Toate în beneficiul celor care fac bani pe locuitorii orașului. În interesul locuitorilor din administrația orașului în ultimii ani, nu există o singură soluție.
Dacă nu înțelegeți, vom repeta.
Numărul de rute este redus prin duplicarea reciprocă. Prin urmare, restul sunt încărcate cu material rulant. Prin urmare, autobuzul din Koltsovo va apărea mai des decât acum, de două sau de trei ori. Despre aceleași lucruri deja scrise de mai multe ori.
Va exista un număr de autobuz "73E" în loc de numărul de autobuz "1". Dar mai des în două-trei ori.
Și care este scopul atunci să schimbăm nr. 1 la nr. 73E? Să-i confundăm pe toți?
De ce nu putem posta două mese paralele unde vor fi luate rutele și noile rute? În caz contrar, au spânzurat digul și oamenii sunt înspăimântați, pentru că mormanul districtelor s-a dovedit a fi în izolarea transportului.
Și unde pot vedea schemele de rute noi în rezoluție bună?
1 plimbari in mod normal. Conform programului. Și poți lăsa întotdeauna pe ea.
Acum, în ring se află 1 autobuz, 026 minibus și 039 microbuz.
Conform planurilor orașului, toate cele trei rute vor fi anulate. simultan.
Doamne, cât de greu este cu tine! Este greu pentru tine să citești textul? Se spune că vor:
№ 73E "Gara - Aeroportul Koltsovo"
Nr. 49A "Gara - stația Koltsovo"
Nr. 52 "Koltsovo - stația de metrou" Botanicheskaya "
Nr. 87 "Istok - Compresor - Koltsovo"
Și vor merge de două ori la fel de des ca rutele disponibile acum. E suficient pentru tine?
Nu am înțeles nimic. De exemplu, pentru a pleca de la stația de sud până la centru, este necesar să ajungem la niște prostii către Elizabeth, de la Elizabeth la o altă prostie către Leroy și cumva? E un cerc mic în jurul ekb? Ce face acest lucru?
"Eliminați rutele duplicate"?
Iată de mers pe jos de centrul orașului Crawley Mega două autobuze foarte popular 25 și 27. Da, în centru, ele sunt pe o stradă paralelă cu Lenin și Malyshev, parțial duplicat, dar nu pare să fi plâns la volumul mic al traficului de pasageri.
Și pentru a combate duplicarea, ambele rute sunt eliminate.
Mă uit acum la schemele și nu înțeleg cum eu, un rezident al VIS, ajung la Auchan din apropiere, care până atunci a fost doar trei opriri cu autobuzul de la intersecția Krauli-Vikulov? Cercuri pentru a merge, cu transplanturi? În prima jumătate a zilei, principalii cumpărători din Auchan sunt bunicile cu saci mari de la VISA. Mulțumesc cu adevărat dezvoltatorilor "strălucitori" pentru săriturile cu transplanturi!
Și acestea aceeași bunică cu Visa și sud-vest sunt adesea nevoiți să meargă la clinica №2 privind Moscova-Chelyuskintsev (este atribuită acum nu numai pentru vize, dar, de asemenea, de Sud-Vest, care are aceleași „optimizatori“ selectat clinică 40) va sari, de asemenea, de la transport la transport, din moment ce numărul familial al tramvaiului 3 modifică traseul și nu există puncte de transplant convenabile.
Și un alt tramvai pe VISA. Dacă dezvoltatorii de durere au condus cel puțin o dată cu tramvaiul în Vikulova-Volgograd, vom vedea că cea mai plină dintre toate traseele este tramvaiul 19, îndreptându-se spre Uralmash. Și este, de asemenea, luat, acest tip de mulțime va fi transplantat în zona inelului VISA! Apropo, pentru transplant va fi necesar să treci două blocuri, de la strada Tatishcheva până la podul de tramvai pe Bebel. O plimbare bună!
Și astfel puteți vorbi foarte mult, dar, pentru noi, se pare, a decis deja totul, dorind să "facă fericiți".
În sensul duplicării rutelor. Există 4 tramvaie pentru Shartash: 4, 16, 18 și 20 și toate acestea se anulează. care le duplică.
Vezi diagramele. Tramvaiul de la Shartash va merge.
acum de la elmasha la uralmash nu ajunge) lol, pentru că 08,033,060 vor fi eliminate. ahah. CELE MAI MULTE, MAMA LUI, SUNT RUTE DE TRANZACȚIONARE ȘI NU SCHIMBĂ NICIODATĂ.
cu cel de-al doilea ofițer acum, de asemenea, nu a plecat, a scos tramvaiele 1,9,15,27,34. Trasee 012,016,019,024,042,42. Și autobuzele 57 și 57A. Corect, nache să meargă cu al doilea?
Cine a spus că nu înlocuiesc nimic? Vezi diagramele. și să citească mai bine materialele de la concurentul acestui portal. Totul este acolo.
76 autobuz (amestec de tip 053, 08) și 13 troleibuze, care este acum 27.
Acum mă duc la 053 de la finală la metrou. Și voi face un transfer și voi merge la Dawn, unde blocajul de trafic este aproape toată ziua. Zashib clatite.
Dacă aș fi avut astfel de iluzii nu a condus la o repetare a soarta tragică a Voronezha.Gde electrice primul tramvai îndoit și troleibuzul-l mort. (Rețea nu a existat nici mai puțin decât în Ekaterinburg) Apoi, flori duble floare bombily și alte „nedotaksisty“ Ei bine, care ar merge, spune cu autobuzul, cu o definiție străin marshrutom.Po perfect prima dată, va purta „aer“ un capac de pierderi -Acest cont curent passazhirov.I în metrou toate vor neizmenno.Ibo o singură linie, în loc de 10 sau 20.
Sunt încă interesat: am cumpărat 90 de minute. El sa dus la zori în zori și sa întors acasă într-un mod diferit. Total vizitate 4 rute. Cum vor fi distribuite banii?
"Pasagerii vor trebui de multe ori să călătorească cu transplanturi, dar în loc să aștepte 15-20 de minute, locuitorii din Ekaterinburg vor aștepta doar 5 minute".
Neterminat:
În loc de o așteptare unică de 15-20 de minute. pasagerii vor trebui să aștepte doar 5 minute, dar 2-3-4 ori
Ignorând opinia numărului covârșitor de localnici, a fost introdus și introdus un sistem multi-transfer pe o bază perenă. Roizman nu mai trebuie să fie primarul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: