Eu conduc un Nissan Almera
Sankt-Petersburg, Rusia
După cumpărarea mașinii a trecut 10 luni, iar kilometrajul mașinii a fost de 14 000 km. În mașină se potrivește tot cu excepția transmisiei automate. De la bun început, achiziționarea de munca lui nu este atât de netedă, și cel mai puternic, care este enervant, este atunci când există o mică labagii de frânare sau ceva de genul un șoc de lumină, ca și cum ar vorbi cu comutatorul de transfer de mai jos. 3000 km parcursă pe dealer de diagnosticare (pentru a verifica nivelul uleiului în transmisie automată, și de a face diagnosticarea de calculator), dar i sa spus că totul este normal. Conducerea în jurul orașului din acest lucru nu este foarte confortabil.
Spuneți-mi, vă rog, dragi proprietari de la Almers cu transmisii automate cum merg lucrurile cu cutia și ce poate fi?
Odometru: 14100 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Nu-mi place:
- faptul că întârzie trecerea cu viteze, din cauza acestui consum de combustibil este mai mare
- comutarea incorectă a treptelor de viteză pe coborâri și ascensiuni
- nu există nici o a cincea roată PM de acest lucru, deoarece la viteze de peste 120 de disconfort, deoarece mașina se deplasează la viteze mari și este în valoare de o mulțime de zgomot, cele mai dificile plimbari.
Da, activitatea transmisiilor automate este jenantă.
Iar când renunți la pedala de benzină, după câteva secunde ai impresia că mașina frânează motorul, ceea ce nu este foarte convenabil în traficul urban.
Sunt aici, mă întreb, totul a dispărut?
Da, cu greu trec, mi-am dat seama că avem o astfel de cutie, ce putem face - să ne obișnuim cu ea (
Trebuie să învățăm să lucrăm cu ea, adică este. În opinia mea, este încă bine coordonată cu motorul. Puteți face corecții de firmware din pauze. Smucitură transmite un pic, da, între primul și al doilea, nu întotdeauna în modul manual, vă poate încetini caseta, pentru un timp ma amuzat chiar acum acest mod este, în general, nu sunt utilizate
adaugă: în mașina mea, în primul rând place finețe, moliciune a suspensiei și a funcționării automate, în al doilea volum al compartimentului pentru pasageri și portbagaj.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: