În funcționarea unui componentelor sistemului de evacuare a vehiculului sunt expuse la temperaturi ridicate a gazelor de eșapament, apă, zăpadă și reactivi care sunt udate rutiere în timpul iernii precum și vibrații. Prin urmare, de regulă, elementele separate ale sistemului de evacuare servesc în mașină timp de cel mult cinci ani. Burn șicane în toba de eșapament, apare prin coroziune în pereți, compuși de etanșare rupte ale elementelor sistemului de evacuare. Astfel de defecțiuni conduc la creșterea nivelului de zgomot al gazelor de eșapament ale motorului în funcțiune.
Pentru a efectua lucrările, veți avea nevoie de un șanț de vizionare sau de un picioare.
Secvența execuției
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea autovehiculului pentru întreținere și reparații").
2. Inspectați pernele de suspensie ale amortizoarelor de zgomot principale și suplimentare.
recomandare
Pernele cu fisuri, lacrimi și alte deteriorări trebuie înlocuite.
3. Încălcarea etanșeității sistemului de evacuare este determinată de urmele zăcămintelor de carbon sau de zonele cu gaze descoperite.
recomandare
Descoperirea gazului prin conexiunile flanșei poate fi îndepărtată prin strângerea elementelor de fixare. Etanșeitatea racordării conductei de admisie a tobei de eșapament la convertizorul catalitic poate fi restabilită prin înlocuirea garniturii. Componentele defecte ale sistemului, deteriorate prin coroziune, trebuie înlocuite. Restaurarea elementelor sistemului de evacuare prin sudare produce doar un efect pe termen scurt.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: