Volanul nativ este destul de bun, dar nu au fost aranjate următoarele puncte:
1. Pentru prima dată, o astfel de cârma a văzut un prieten pe 12 în iarna. ia prins imediat autobuzul cu ochii. Ei bine, foarte grav!
2. Distant departe. ergonomia de aterizare și interacțiunea cu volanul ar fi mai bine.
3. Uitați-vă la acest loc:
Ce frivoluș.
Înțeleg cu siguranță că amplificatorul ajută la eliminarea contoarelor inutile de la această conexiune, dar încă ...
Există un magazin minunat în Samara - Fasteners. Cred că din gama lui este destul de posibil pentru a asambla o mașină, cu excepția corpului. Deci, într-una din vizitele regulate la acest lucru ma iubit, casa, a văzut un alt volane pentru diferite bani. Și stocul a atârnat și el. Mi-a plăcut o copie. Diametru mai mic, cu o secțiune înclinată și un design acceptabil. Trei ace de tricotat sunt trei ace de tricotat, dar nu patru :)
Este demn de remarcat faptul că aceasta este apă pură noname. Cu toate acestea, aceasta se face exclusiv calitativ. Un bun poliuretan, poate puțin mai rău decât VAZ. Hub puternic, în mod normal gătit, care, oricum ... Bine, să nu vorbim de rău. Știu că este clar că cele mai ieftine cârme sunt foarte periculoase în caz de accident.
Apropo de preț. A meritat un miracol doar 850 de ruble. El ia cerut vânzătorului să-și arate roata lui Kalinin. Le pune pe tejghea, el a subliniat că „miracolul“ crash mai mult de 4-5 centimetri, care, practic, necesare. În general, l-am cumpărat.
Duminică am decis să văd ce este. Sa dovedit că rubricile sunt diferite mmmm ... un colector sau ceva. Acestea sunt inelele care conectează butonul de semnal de pe volan și cablajul mașinii.
Aici sunt. În dreapta este nodul Kalinousian, în stânga este ceea ce era pe
Pe scurt, nimic nu putea fi inventat imediat. Desigur, opțiunile de adaptare au fost, dar au decis să amâne problema pentru o zi.
Ieri dimineață am intrat în Galaxie, acolo și un bun autoroute (a mers chiar la dreapta). Am cumpărat contactele lui Kalinin, care sunt de fapt de la shniva. Cu toate acestea, ele sunt vândute numai în colecție cu baza, lucru în cazul în care comutatoarele cu palete sunt împinse:
Sobsno, prețul emisiunii este de numai 130 de ruble.
Din fericire, am cumpărat un capac de plastic pentru capacul de praf al grenadei de pe câmp și câteva perechi noi. Diferența dintre noul volan și carcasa coloanei de direcție ar trebui acoperită așa cum este. Și nu m-am înșelat.
Dupa ieri masa de prânz, urmată de îndepărtarea rapelului nativ, atent locația de instalare de măsurare a grupului de contact, firele de lipit și date de contact, se rupă pucul în înălțime folosind biți radiera, să se rupă din plastic antere din domeniile, care în cele din urmă sa ridicat ca un nativ. Montarea și instalarea finală a noului volan.
Iată ce sa întâmplat:
Nu pot spune că sa ridicat perfect. Zborul ar putea fi mai mic. Acum nu este foarte convenabil să folosiți comutatoarele, dar la opt am Kalinovsky - și acolo, au o mică întindere. Cu toate acestea, va fi destul de incomod să utilizați un colț cu degetele care sunt mai scurte de utilizat.
În rest, secțiunea transversală și diametrul cârmei sunt optime. E mai aproape de mine acum. Seamănă cu fabrica, fără pretenție, mai ales că materialul este foarte asemănător cu cel nativ. Și m-am obișnuit cu zona înclinată în 15 minute.
Da, este încă supărată designul butonului, sau mai degrabă inscripțiile banale pe el. Ar trebui să vedem cum să aplicăm emblema VAZ pe ea.
În general - fericit!)
Pret de emisiune: 1 000 ₽ Kilometraj: 1067 km
Articole similare
-
Instalarea clubului de volan sportiv al minivanelor și minivanelor
-
Vezi topicul - cine a facut reglarea volanului pe cont propriu
Trimiteți-le prietenilor: