Bună ziua, dragi șoferi!
Odată cu recenta achiziție a modelului Renault Symbol 2, proprietarul anterior a spus sincer că rulmenții de roată din față sunt înlocuiți. Același lucru a fost confirmat la un examen primar. În general, acesta a fost singurul lucru care a necesitat atenția în mașină pe baza diagnosticului pre-diagnostic al tuturor sistemelor din SRT.
Ei bine, o să comandăm rulmenți pe codul VIN. După ce Lada pe care jumătate din piesele pot fi cumpărate de la orice magazin de China, ordinea AF în cod vinuri neobișnuite și interesante)) este mai interesant și chiar rău am simțit atunci când furnizorul a spus că mai puțin de 2 articole care poartă potrivite pentru codul de vin și Pentru plata în avans cu o garanție de returnare în 2 zile lucrătoare, voi fi adus amândouă.
Nafig. Găsesc în zona Art. m. Stația de service "Maxim" pentru mașini străine. Băieții vor aduce toate numele necesare de rulmenți, pentru a stabili ce este bine și doar pentru a lua denyuzhku fără plată anticipată.
DAR! Am cerut un diagnostic al vitezei de rulare și sa dovedit că a venit capătul și lagărul posterior din dreapta. Și partea stângă a spatelui, deși viu, dar în mod clar nu este multă vreme. Sa hotarat - schimbam totul!
Ursul a decis producătorii obișnuiți, în cele din urmă a pus:
- în butuci frontale: SNR franceză R155.32;
- în butucii din spate: SKF SKK VKBA3525 din Spania.
Pe drum, a aflat că soldatul a zburat plăcuțe de frână în roata din stânga spate, el (soldat) măruntaie și un arc pune în cavitatea tamburului de frână. Este periculos. E bine că au găsit-o.
Și totuși, se pare că atât în față cât și în spatele ei stătea într-o pereche de rulmenți diferite.
Iată cutiile de lagăre noi:
Rulmenți față. Bila cu bila dublă SNR R155.32, producție - Franța. Cutia este mai mică decât cea din spate, iar rulmenții au dimensiuni mai mari.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: