Ingineria slalomului de apă (consultare

În legătură cu apariția bărcilor cu viteză mare, viteza la care schiorii noștri de apă au trecut distanța de slalom cresc, iar în mare parte concursurile depășesc deja. km / oră. Astfel, atleții sovietici s-au apropiat de viteza optimă de 57 km / h, aprobată de regulile concursului. La această viteză, întreaga rută este traversată de o barcă de remorcare în numai 17,2 secunde. iar cele șase șlepuri pot fi înfășurate în acest timp numai atunci când tehnica de întoarcere este elaborată la cel mai mic detaliu, iar reacția schiorului este maximă.

Din nefericire, doar un mic grup de sportivi de schi fond de schi are propria tehnică de slalom corectă. Scopul articolului este expunerea experienței.

Stativ principal

Informații despre imagine

După ce a început, schiorul începe să se miște în linie dreaptă. Corpul trebuie să fie relaxat și ușor deviat înapoi; Brațele sunt aproape drepte la coate și sunt extinse înainte în direcția falului; picioarele trebuie îndreptate și relaxate cât mai mult posibil; Vederea este îndreptată înainte în timpul bărcii de remorcare și nu în jos pe schiuri (figura 1). Atunci când conduceți pe două schiuri, greutatea corporală trebuie distribuită uniform; Schiurile ar trebui să fie amplasate în paralel la o distanță de 15-20 cm unul de celălalt.

Principala greșeală este starea obositoare a schiorului, în special în cazul începătorilor. Semnele externe ale acestei afecțiuni: genunchii se îndoaie la genunchi, se înclină înainte și adesea se îndoaie în torsul taliei. Aceasta poza arata ca un semn de intrebare; fiind într-un astfel de suport, sportivul devine foarte obosit și, de regulă, cade. O altă greșeală caracteristică este faptul că schiorii încep să pună schiurile prea mari. Acest lucru face dificilă controlul schiului. Orice val aleatoriu poate duce la un dezechilibru, încercând să păstreze care schior ridică de obicei manerul de cablu peste cap. Cu această mișcare, el instinctiv încearcă să compenseze jafurile care urmează slăbirea liniei de remorcare, dar în majoritatea cazurilor este și cauza căderii.

Chiar și schiorii începători încerca, de obicei, ca o mișcare rectilinie pentru a depăși cât mai curând posibil și să înceapă să facă curbe, imitând slalom, deși tehnica convențională de a transforma schi de apă diferă de la punerea în aplicare tehnologia este transformă mult mai complexe de slalom. Înainte de a trece la învățarea tehnicii de întoarcere, trebuie să învățați cum să depășiți în mod corespunzător valurile trezite de pe o barcă. Mutarea în bărci cu jet trezi în raft normală de schi, un schior trebuie să trageți cablul de remorcare pe el însuși, care deține mânerul la nivelul taliei, și ieși într-o poziție slabă a oprire. Picioarele trebuie să fie ușor îndoite la genunchi, astfel încât să fie mai convenabil să se absoarbă pe val; Corpul este drept și ușor înclinat înainte. Deplasându-se de-a lungul arcului, schiorul traversează valul din barcă și intră în apa calmă.

Inițial, nu este necesar să se caute să meargă departe de valul Wake, deoarece, schior fascinat riscă să nu observe edec slăbire, posibil datorită faptului că viteza schiorului așa cum se mișcă de-a lungul arcului depășește viteza bărcii. Nu știe cum să aleagă în mod corect slăbirea frânghiei, schiorul de început, ca regulă, își pierde echilibrul atunci când jerking și cade.

Imediat după intersecția trezirii și ieșirea către apa "curată", este necesar să opriți mișcarea de-a lungul arcului și să mergeți paralel cu cursul barcii. În acest caz, pentru a susține corpul de mișcare ar trebui să devieze ușor în lateral, același nume cu barca peste bord (direcția de deplasare), care este în prezent vede schior. Falalul este întins, mânerul trebuie ținut în mâini îndreptate. Schiurile sunt paralele; Schi, care corespunde placii vizibile a barcii, este ușor înainte (cea mai mare parte a greutății corporale cade pe cealaltă schi). Practic, prin semne externe, această poză corespunde unui rack de schi normal.

După ce au învățat să traverseze valul din barcă, mulți încearcă imediat să sară de la ea. Conducerea, începătorii distribuie adesea în mod inegal greutatea corpului pe ambele schiuri, ceea ce duce la o cădere. Este necesar să-i avertizăm pe cei care doresc să învețe cum să facă curbele, din aceste salturi spectaculoase (ele pot veni la îndemână numai când se pregătesc să sară de la traversă).

Porniți două schiuri

Este necesar să se înțeleagă nu pe traseul de slalom, ci pe o zonă liberă a apei; acordând o atenție deosebită nu abordării punctului de cotitură, ci realizării turnului propriu-zis.

Efectuarea rotație (supraînălțare) este un transfer în timp util de greutate al corpului la schi exterior, înclinat spre interior pivotarea carcasei și selectarea edec urmată de încărcarea simultană a ambelor schiuri. Toate aceste faze sunt necesare pentru a face rotație împreună, fără întrerupere, și lin, fără labagii și coloana de apă spectaculoasă, care va fi bun pentru a merge de la sine după schior pentru a învăța cum să facă viraje.

Pornirea a două schiuri poate fi efectuată atât în ​​lovituri mari, cât și în joase. O poziție joasă este mai avantajoasă la viteze mari, deoarece, datorită unei scăderi a centrului de greutate al schiorului, probabilitatea de cădere atunci când jirkingul cablului scade.

Să luăm în calcul mai multe detalii o întoarcere în rack-ul înalt, care pare mult mai eficace decât în ​​cazul celui mic. Faza inițială este abordarea corectă la punctul de pornire planificat de rotație, prin care ne referim la punctul în care traiectoria schior mai mult sau mai puțin brusc își schimbă direcția. Mergând în spatele barcii în urma, schiorul decide la începutul rândului. Procedând astfel, el efectuează acele mișcări descrise mai sus și se referă la intersecția câmpului de trezire.

Faza de rotație incepe, de fapt, atunci când se deplasează de-a lungul arcului constă în faptul că schiorul se oprește trăgând edec și efectuează pantă spre interior de pivotare a carcasei, în care este de dorit să se distribuie uniform greutatea pe ambele schiuri.

Când se apropie punctul de cotitură imaginară, începe a doua fază, când schiorul transferă greutatea corpului spre schiul exterior (în funcție de direcția turnului); picioarele sunt ușor îndoite la genunchi, mânerul este ținut pe brațele alungite (de preferință cu mâneruri diferite). Poziția schiorului seamănă cu poziția cu o oprire puternică.

A treia fază este cea mai responsabilă. Imediat după transferarea greutății corpului în schiurile exterioare, trebuie să selectați cablul de la dvs., compensându-l pentru căderea sa; Mânerul trebuie ținut la nivelul taliei. Apoi, greutatea corporală trebuie distribuită din nou uniform pe ambele schiuri. Mișcarea ulterioară se desfășoară în același mod ca și în arc în poziția opritorului slab, dar numai în cealaltă direcție.

Pornirea a două schiuri într-un suport înalt este bună la apă calmă și la o viteză de remorcare de până la 45-48 km / h. Cu viteza crescândă, întoarcerea bruscă pe două schiuri devine din ce în ce mai dificilă, schiorul nu reușește întotdeauna să "se încadreze în arc". Prin urmare, în prezent, la o viteză de 50 km / h, și o răspândire mai largă a primit un nivel scăzut. Elementele principale de strunjire sunt, în acest caz, puțin diferite de cele considerate pentru suportul înalt.

Deja când se apropie punctul de cotitură ales, când tragerea cablului este oprită, schiorul își asumă o poziție de sediment profund. Picioarele sunt îndoite la genunchi, astfel încât unghiul dintre coapsă și coadă este de aproximativ 90 °. Nu reduceți valoarea acestui unghi la nivelul acut, deoarece un schior de apă va fi mai greu de reacționat la un val neașteptat și, de asemenea, să lase rândul.

Informații despre imagine

La intrarea în turn, corpul schiorului trebuie să aibă o pantă în interiorul rândului și ușor înainte. În al doilea schior rotație fază menține oprește poziție puternică (Fig. 2), centrul de greutate este mult mai aproape de suprafața apei, ceea ce face mai ușor să dețină echilibrul. Se recomandă ca brațele cu mânerul coardei să fie trase în interiorul rândului.

Atunci când vă deplasați în a treia fază, trebuie să distribuiți simultan greutatea corporală în mod egal pe ambele schiuri și să selectați cablul prin tragerea mânerului la corp la nivelul taliei. Mai ales de sarcină importantă, imediat după oprire în interiorul schi: întârziere atunci când efectuează acel element de multe ori duce la o pierdere de echilibru și de scădere, datorită faptului că schiul sus aruncă puternic atunci când traversează val Wake. Continuarea mișcării de-a lungul arcului pentru a ajunge la virajul următor este, de asemenea, recomandată într-un raft mic cu o oprire mică, deoarece aceasta contribuie la o intersecție stabilă a undelor trezite.

Trimiteți-le prietenilor: