Imobilizator pe VAZ 2110 - caracteristici de lucru, aspect, moduri de oprire
Multe dispozitive moderne de securitate - exact ceea ce are nevoie fiecare automobilist. Proprietarii de autovehicule, având posibilitatea de a alege, vor putea ridica pentru mașina lor orice marcă, un dispozitiv sigur și productiv de securitate. Dacă vă amintiți vehiculele VAZ 2110, 2111 și 2112, atunci putem spune că pentru o perioadă lungă de timp au folosit numai dispozitive de imobilizare. Acum puteți cumpăra alte modele, dar trebuie să le verificați pentru compatibilitatea cu vehiculul. Sistemul de imobilizare al sistemului VAZ funcționează pe principiul standard, iar deconectarea acestuia trebuie făcută în același mod. Mai multe detalii despre acest lucru vor fi spuse acum.
Cum arată Imobilizatorul pentru VAZ 2110 și unde este instalat
Imobilizatorul standard pentru VAZ 2110, 2112 și 2111 arată la fel. Spre deosebire de dispozitivele de imobilizare moderne de dimensiuni miniaturale, ele arată destul de mari, dar acest lucru nu vă împiedică să ascundeți unitatea principală de ochii curioși. Întregul sistem constă din mai multe părți, și anume:
- unitatea principală de lucru;
- relee de interblocare;
- Bec cu LED;
- taste standard;
- set standard de fire de lucru.
Împreună cu dispozitivul de imobilizare, utilizatorul primește instrucțiunile de operare și instalare. Manualul vă va ajuta să instalați singur sistemul de imobilizare și dacă aveți probleme să înțelegeți care este esența lor. Unitatea principală are forma unui dreptunghi și a unui conector special pentru conectarea sistemului de cabluri. Fără cunoștință de mecanicii și electriciștii mașinii, va fi foarte dificil pentru șofer să oprească sistemul de imobilizare și chiar mai greu să îl scoată din mașinile VAZ 2110, 2111 și 2112.
Instalați blocul principal al dispozitivului de imobilizare în spatele radioului sau al bordului, becul este lăsat în cabină, într-un loc vizibil. Releul de blocare trebuie instalat pe sistemul vehiculului, pe care blocul de imobilizare îl va bloca. La conectarea firelor, proprietarul VAZ ar trebui să încerce să le mascheze cât mai mult posibil, dar chiar dacă atacatorul reușește să le spargă, el nu va putea să pornească mașina.
Cum funcționează un imobilizator pe mașinile VAZ 2110, 2112, 2111
Principalele caracteristici ale tuturor dispozitivelor de imobilizare sunt aceleași și caracteristicile suplimentare sunt diferite una de cealaltă. Deoarece acesta este un sistem de imobilizare regulat VAZ 2110, are următoarele caracteristici și funcții:
- Încercarea de a fura creează interferențe electrice, ceea ce împiedică funcționarea corectă a motorului locul de muncă;
- blochează automat și complet toate sistemele de trafic;
- poate fi conectat la blocarea capotei, poate controla închiderea sau deblocarea încuietorilor ușii;
- există posibilitatea opririi de urgență a sistemului și setarea acestuia în modul de serviciu.
Un imobilizator regulat nu permite proprietarului VAZ să conecteze alte relee de blocare sau să utilizeze mai multe taste pentru a controla sistemul.
Protecția este dezactivată numai dacă proprietarul autovehiculului deschide autovehiculul și, împreună cu acesta, se află cheia imobilizatorului. Sistemul identifică instantaneu această cheie și dă comanda pentru a termina modul armat. Imobilizatorul și cheia acestuia sunt un sistem unic, dar lucrează separat, ceea ce este foarte convenabil.
Ce trebuie utilizat pentru a opri sistemul de imobilizare și cum funcționează acesta
Profesioniștii dezactivează sistemul de imobilizare pe toate autoturismele cu ajutorul unui software special, însă acest proces este destul de complicat. Pentru a produce un dispozitiv de imobilizare cut-off 2110, 2111, 2112 nu este suficient doar să știu în cazul în care unitatea de sistem principal, pentru că pur și simplu să-l afară, fără o acțiune înainte de a închide imposibilă.
Dacă sistemul de imobilizare funcționează bine sau dacă sunt detectate defecțiuni în acesta, puteți dezactiva acest sistem de securitate VAZ în următoarele moduri;
- utilizând un set de cod special;
- utilizând un cip din cheia imobilizatorului;
- având un sistem de ucigaș;
- folosind un crawler sau emulator;
- folosind un program de calculator care funcționează cu marcile de automobile specificate.
Fiecare dispozitiv de imobilizare are propriul cod unic, dacă îl introduceți pe tabloul de bord - sistemul este dezactivat. Este simplu, dar nu foarte bun. Acest cod poate fi ascuns într-un cip cheie, o cartelă de plastic sau în interiorul unei unități de sistem, o persoană o poate uita pur și simplu. Dacă codul nu poate fi utilizat, pentru a dezactiva sistemul de imobilizare, este necesar să treceți la pasul următor.
Deconectarea folosind un cip constă în următorii pași:
- Este necesar să dezasamblați cu atenție cheia și să scoateți cipul din ea;
- Pentru a afla unde este antena și pentru a fixa chipul modelului 4, 6 sau 16 de imobilizator cu o bandă electrică;
- așteptați pentru reacția sistemului;
- găsiți unitatea principală, conectorul și scoateți firele de acolo;
- continuați dezmembrarea sistemului.
Dacă dispozitivul de imobilizare nu sa oprit, șoferul ar trebui să utilizeze crawlerele, emulatorii și ucigașii. Cazul extrem este un program de calculator sau un apel pentru ajutor de la specialiști. Când deconectați supapele, trebuie să fiți atenți. Până la 16 fire pot fi conectate la conectorul sistemului de imobilizare. În activitatea de dezactivare a sistemului de imobilizare de pe VAZ 2110, șoferul va ajuta instruirea.
Ar fi mai bine dacă dezactivarea dispozitivului de imobilizare va fi angajată într-un expert, dar, în cazul în care conducătorul auto este un pic versat în sistemele de securitate și mașini VAZ, el poate face acest lucru pe cont propriu, indiferent dacă sistemul este conectat la cablajul 7 sau 16.
Cum să plătești pentru benzină de două ori mai puțin
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: