este timpul. o sută și o sută de mii de kilometri - un kilometru care este incomensurabil pentru viața senzorilor. Khondovody și nu foarte bine - știu că aceste lucruri pe colector și catalizator - afectează sălbatic fluxul. La mine a crescut la 13-15 l la 100 km. Și se află în toamna caldă însorită. Pe un ulei subțire, lumânări irizate. mașină de cele mai multe ori nu mai mult de 2 persoane. combustibil neautorizat. Am nedumerit. Forumurile Kuryil. S-a constatat clar că senzorul inițial LAF-senzor, care se află pe partea superioară a colectorului, corespunde cu DENSO dox1454. Dar nu era în magazine.
Am pus hub-uri din spate cu frane pe disc pe Honda Stream RN1 absolută față și, exact același butuc și a pus toate RN3. hub-ul frontal diferă de la un diametru regulat RN1 mărită a discului de frână și de dimensiunea reală a suporturilor. Roțile R14 pe astfel de butuci nu pot fi îmbrăcate. Să nu spun că frânele au devenit capte puternice, dar faptul că acestea sunt mai eficiente este resimțit. Pe drum, el a schimbat toate strut cu arcuri elicoidale de pe rafturi de RN4 (2 litri 4WD), mai mult de o diferență, cu excepția unei clearance-ul puțin mai mare nu a observat.
Puneți bagajele pe dimensiunile din spate. Schema este standard, am cumpărat-o pe YAH, am reușit, am pictat-o, am pus-o. A trebuit să cumpăr împreună cu opririle, nu au fost vândute separat. Căptușeala nu este explicabilă, se poate vedea că fabrica, ce firmă fac smochinele știe ...
Am schimbat, de asemenea, plăcuța de pe volan, cumpărată prin taobao. Pentru a schimba specificul hemoroizilor, nu sfătuiesc pe nimeni. Dar plăcuța de identificare roșie pare mult mai interesantă decât negrul nativ. Cred că cel puțin o pereche de moose a crescut ... Joke :)
A continua ...
1. Puneți sub capotă o răspândire mult așteptată a rafturilor TANABE SUSTEC. De mult așteptat nu pentru că am vrut cu adevărat, ci pentru că s.ka a plecat de mult timp de la Yapia.
Dintre dezavantajele detectate, acum pentru a schimba filtrul de aer, trebuie să îndepărtați distanțierul o_O
Mașina a devenit mai dură. Îmbunătățirile în controlabilitate la introducerea vitezei în mișcările ascuțite nu au observat prea multe, dar sunt sigur că există un efect.
2. Amputed fluxul de pe panoul de pe ușa din spate, pentru mine, fără a fi mai frumos, atunci eu pot tortura ceva, sau lăsați-l așa.
3. Din motive de prevenire, a schimbat filtrul numai în rezervorul de gaz.
Ideea de a pune cilia pe faruri a apărut cu mult timp în urmă, dar înainte de întrupare toate mâinile nu au ajuns. Dintr-o dată, pentru o anumită coincidență, ei înșiși au venit la mine în mâinile mele și le-am cumpărat. A rămas numai pentru a îndepărta resturile de bandă adezivă și vopsi „căptușeli miracol“ de culoare argintie a corpului său, pe care am făcut-o. Chinezii sunt nu-i rău au făcut față cu sarcina și a lovit culoarea, am avut de a aplica o nouă bandă dublu adezivă și lipi genele de pe farurile :) Dacă eticheta a avut un pic de sudoare să nu zakosyachit la propriu și la figurat.
Trimiteți-le prietenilor: