Frânarea și întreținerea garniturilor de frână

Garnituri de frână: funcționare și întreținere

Siguranța mișcării pe diferite vehicule depinde de starea sistemului de frânare. Pentru ca vehiculul să nu intre în accidentul de circulație, este necesar să monitorizați cu atenție și să înlocuiți elementele de ștergere în timp util. Proprietarii de mașini, de regulă, nu vă gândiți la modul în care sunt aranjate plăcuțele de frână. Costul acestui consumabil este relativ mic și puteți înlocui tampoanele fie în mod independent, fie prin aplicarea la aproape orice serviciu de autovehicule. Pentru camioane, înlocuirea plăcuțelor de frână este o sarcină destul de dificilă și costisitoare, pentru a reduce costurile de funcționare și, în același timp, pentru a asigura siguranța la transportul pasagerilor și bunurilor, se aplică garniturile de frână.

Frâna sau garnitura de fricțiune sunt fabricate din material compozit și fixate direct pe pantoful de frână. Fixarea unei suprapuneri de frână pe coloană se efectuează prin intermediul unor nituri, la operarea transportului comercial cu tonaj redus, suprapunerea frânei poate fi adusă la colo-ding cu ajutorul unui clei special.

Principiul garniturilor de frână este foarte simplu. Când șoferul apasă pedala, sistemul de frânare al autovehiculului injectează și transferă presiunea, datorită căruia placa de frână atașată la pantoful de frână este apăsată pe tamburul de frână. Datorită materialului din care este realizată căptușeala, energia cinetică generată de rotația roții este transformată în căldură, care este disipată în atmosfera din jur. Este evident că durata de viață a garniturilor de frână depinde atât de durata utilizării, cât și de modul de conducere a unui camion, a unui tractor sau a unuia dintre tipurile de transport de călători.

Tipuri de garnituri de frână

În funcție de tipul și modelul vehiculului, placa de frână poate consta dintr-una sau mai multe părți, iar această parte a sistemului de frânare al vehiculului poate avea diferite forme. De regulă, garniturile de frână sunt disponibile în două tipuri: drept și în formă de arc. Plăcile drepte au o suprafață dreaptă ideală și sunt utilizate, de regulă, pentru instalarea în sistemele de frânare cu disc. Tampoanele în formă de arc au o formă curbată și sunt instalate în sisteme de frânare cu tambur.

Material și metode de producție

De mult timp, garniturile de frână pentru camioane și vehicule comerciale au fost fabricate din azbest. Acest material are proprietăți mari de disipare a căldurii, este relativ moale, ceea ce permite extinderea utilizării tobei de frână pe un camion, în plus, costul unei asemenea căptușeli era relativ mic.

Cu ceva timp in urma, oamenii de stiinta au descoperit ca praful de azbest afecteaza negativ sanatatea umana, astfel incat productia de tampoane de azbest a fost redusa. În ciuda faptului că oamenii de știință au stabilit că azbestul de chrysolit provoacă un prejudiciu minim asupra mediului și sănătății umane, acest material nu este practic utilizat în producție.

În prezent, materiale compozite complexe sunt utilizate pentru fabricarea căptușelilor de frână, a căror temperatură trebuie să fie de la minus 50 la +300 grade, prin urmare, compoziția materialului include rășini organice, fibre minerale și alte componente.

La fabricarea garniturilor de frână se utilizează două tehnologii: presare la rece și la cald.

Tehnologia de presare la rece vă permite să faceți partea necesară mai rapidă, dar durata de viață va fi mult mai mică. Tehnologia de presare la cald permite producerea mai multor piese de înaltă calitate, a căror durată de funcționare este mult mai mare, dar costul acestor garnituri este mult mai mare. Atunci când se utilizează orice tehnologie de presare, se efectuează finisarea, care este necesară pentru obținerea unei suprafețe perfect plane.

Funcționarea plăcuțelor de frână cu suprapunere

Există mai multe moduri de determinare a timpului de înlocuire a garniturilor de frână. În primul rând, în timpul întreținerii tehnice a utilajului de transport uzinal, este necesară inspectarea vizuală a suprafețelor prin ferestrele de comandă, care de obicei sunt închise cu plăcuțe speciale.

Camioanele moderne sunt echipate cu senzori electrici speciali care dau un semnal panoului de control în cazul în care contactul stabilit pe pantoful frânei și tamburul de frână se închide.

În funcționarea camioanelor fabricate cu mulți ani în urmă, indicatorul înlocuirii garniturilor de frână este scârțâitul, care este emis de un suport special montat pe pantoful de frână.

Determinați timpul pentru înlocuirea garniturilor de frână și se poate baza pe dovezi indirecte. În cazul în care nivelul lichidului de frână este constant redus, este necesar să se inspecteze și, eventual, să se înlocuiască garniturile de frână. Dropurile de lichide tehnice utilizate în diferite sisteme de mașini pot duce, de asemenea, la frânări inegale. În cazul în care uleiul sau lichidul de frână intră pe suprafața garniturii, forța de frânare se poate schimba, ducând la o deplasare sau la o creștere a distanței de frânare a utilajului de transport uzinal. În cazul detectării lichidului tehnic pe suprafața plăcuței de frână, este necesar să determinați și să eliminați scurgeri, apoi ștergeți cu atenție și șlefuți cutia.

De asemenea, este necesar să se acorde atenție șlefuirii care are loc la frânare, de regulă, acest sunet este un semn de uzură a plăcuței de frână. O călătorie cu frâne de scârțâit poate duce la un accident și la o reparație costisitoare a sistemului de frânare al unui camion.

La înlocuirea căptușelii, este necesar să se verifice gradul de uzură, în cazul în care uzura este neuniformă, este necesară efectuarea unui diagnostic și, eventual, reparația sistemului de frânare al autovehiculului.

Întreținerea garniturilor de frână

La înlocuirea plăcuței de frână, trebuie să abordați cu atenție selecția acestei părți. În primul rând, trebuie să studiați documentația pentru autoturisme și cataloagele de specialitate pentru a găsi un model adecvat pentru căptușeală. Atunci când alegeți o căptușeală, ar trebui să acordați atenție și produselor companiilor bine-cunoscute care au lucrat mult timp pe piața auto. Înainte de a achiziționa plăcuța de frână, trebuie să inspectați produsul, suprafața acestuia ar trebui să fie perfect netedă și fără fisuri.

Garniturile de frână trebuie înlocuite în centre tehnice specializate. De regulă, plăcile de frână nu au găuri de nituri, aceste găuri trebuie forate de către specialiștii în service auto. În plus, după scoaterea capacului, este necesară șlefuirea suprafeței pantofului, ceea ce va spori durata de viață a sistemului de frânare.

În conformitate cu regulile de instalare și funcționare, precum și cu stilul optim de conducere, durata de viață a garniturilor de frână este de până la 100 mii kilometri.

Pentru a achiziționa plăcuțele de frână la prețul cu ridicata în magazinul online Automotive Trebuie să treceți prin etapa de înregistrare disponibilă la acest link, apoi puteți vedea prețurile pentru gama de produse pentru care vă interesează.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare