La timp, Opel a pus pe concurenți o lovitură puternică, oferind în persoana lui Zafira un compact compact cu șapte locuri. Apoi a fost dezvăluit că numărul de locuri suplimentare, de fapt, foarte puțini oameni au nevoie și mulți producători de automobile, după ce s-au liniștit, și-au concentrat eforturile pe modele cu cinci locuri. Și Renault, de exemplu, a acționat diferit: în plus față de versiunea standard, am propus un Grand Scenic cu șapte locuri. Dar acest lucru este valabil pentru a doua generație de scenă, iar primul (care este în prezent în discuție) a fost produs exclusiv în versiunea cu cinci locuri. Deci, făcând o alegere între Zafira și Scenic, cumpărătorul, printre altele, alege și formula de aterizare. Care este mai bine, cinci scaune franceze sau șapte germani?
Principalul lucru este caracterul practic!
arată Scenic, de fapt, că calitatea numărului de ori mai bine, pentru că el se poate lăuda prezența unor ajustări individuale pentru fiecare dintre cele cinci locuri. Complet neprincipială, ce loc ai ocupat în acest fantastic „francez“ - în orice caz, puteți alege poziția pernei în direcția longitudinală, iar din spate - prelate. Rabatind spatele scaunelor, puteți obține fie o masă, fie puteți îmbunătăți capacitatea compartimentului pentru bagaje.
În general, în ceea ce privește posibilitățile de transformare interioară, în această chestiune de Scenic nu este mai rău decât „fratele“ mai mare Espace: scaunele din spate pot fi nu numai dificil, dar eliminat din interior - un picnic, acestea vor fi mult mai bine scaune panza pliante, dar dacă voința transportul serios de mărfuri, scaunele pot fi lăsate acasă sau în garaj.
Și Scenic - o mană cerească pentru contrabandiști: numeroase cutii și cache-uri împrăștiate în întreaga cabină, astfel încât distribuite în ele cu toate lucrurile mici necesare nu este o problemă - problema atunci amintiți-vă unde am pus asta. Pentru mai multe lucruri, francezii au oferit un trunchi confortabil și spațios, în care era un loc pentru nișe mici. Și pe mașina prevăzută pentru fotografie, sa dovedit a fi o astfel de opțiune utilă, cum ar fi deschiderea geamului din spate separat de hayon.
Salonul Zafira datorită sistemului de ședere al companiei Flex7 are șapte locuri. Și, mai important, scaunele de pe al treilea rând nu mai este necesară nu este necesară pentru a trage - acestea se adaugă în sus și să se ascundă sub al doilea rând, ocupând un spațiu minim și formând un singur nivel cu podeaua portbagajului.
În toate manipulările cu scaune pliante, este implicat și al doilea rând - o canapea cu pernă continuă și un spătar înclinat. După ce repetați toate acțiunile, puteți să vă ocupați destul de mult de scaune, dar procesul va dura ceva timp - acesta este primul. De fiecare dată când manipulați bancheta din spate, pasagerii din a doua rundă vor trebui să-și părăsească locurile - acesta este al doilea. Aceeași soartă va fi așteptată și bagajele - aceasta este a treia.
Concluzii? "Kold" peste formula de aterizare a cabinei este mai bună înainte de călătorie, și nu în timpul acesteia. În plus, „dintr-o bucata“ canapea lasa al doilea rând și funcțional (toate trei din spate sunt reglabile în unghi și central de îngustă se transformă într-o cotiera convenabil și multifuncțional), dar încă nu la fel de convenabil ca trei scaune separate. Pentru a rata la rândul al treilea al unui pasager, va trebui să deranjezi toți locuitorii din al doilea rând. În mod ideal, ei au nevoie pentru a ieși: este necesar pentru a împinge canapea spate și șadă cel mai aproape de ușa din spate - singura modalitate de a obține acces mai mult sau mai puțin rezonabil la al treilea rând.
Totuși, performanța de 7 locuri în "standard" este minunată. Mai devreme sau mai tarziu, dar locurile suplimentare vor fi la indemana. Un alt plus fără îndoială - un trunchi mare, al cărui volum variază între 150-600-1700 de litri - pentru această clasă este o figură foarte decentă.
În cele din urmă? mită Scenic interior atent cu „ascunzatori“ pe întregul teritoriu și locuri separate de-al doilea rând, și Zafira - două pliante „sidushkami“, care la un moment dat ar putea veni la îndemână, dar dacă nu vine timp, „se ascund“ în portbagaj, fără nici o deteriorare a încărcăturii capabilități auto. Prin urmare, pentru a decide care dintre cele două mașini costume, încercați să înțeleagă că mai important pentru tine: confort de cinci sau de capacitatea de a lua la bord cele șapte?
Ivan Krishkevich, corespondent al ABW.
* în medie în Minsk, ** max. preț - de înaltă calitate "licență" sau "original", la dealeri, prețurile pentru piese de schimb pot diferi
Verdictul "ABw"
Scenic - întruchiparea unei mașini de familie cu design "pacificat", cabină simplă și incredibil de confortabilă și suspensie confortabilă. Dar șoferul activ este puțin probabil să fie mulțumit de aterizarea "autobuzului" cu un volan amplasat orizontal și o suspensie excesiv de moale, excluzând conducerea dinamică. Scenic a apărut pe piață mai devreme decât concurenții săi, deci prețurile sunt mai mult decât acceptabile, iar alegerea mașinilor de vânzare este pur și simplu imensă, ceea ce vă permite să găsiți propriul Scenic.
Zafira are avantajul de un al treilea rând de scaune, dar fără ea de kompaktvena german suficient atu: un interior spatios si confortabil, compartiment mare pentru bagaje, șasiu perfect reglate. Cu toate acestea, Zafira este mult mai scump decât Scenic. Există vreo problemă în ceea ce privește plățile pentru un model cu calități foarte apropiate de consumator, dar cu un "caracter" și diferențe de stil diferite? Decide, ca de obicei, cumpărătorul.
Dorim să mulțumim pentru Autohaus Megapolis pentru mașinile furnizate.
Specificatii tehnice ale masinii Opel Zafira
Cele mai vizionate în această săptămână
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: