- Deși Tiggo-ul și centura de distribuție a motorului Mitsubis este mult mai mică (periodicitatea înlocuirii curelei de distribuție cu rolele nu mai târziu de 45 mii km).
- Punctul slab al lui Cheri Tigo poate fi senzorul de temperatură a lichidului de răcire (în acest context, în vreme rece, pot apărea probleme cu lansarea).
- Unii proprietari, primul Tiggo, trebuiau să facă față eșecului regulatorului de presiune a combustibilului și nu fiabilitatea bobinelor de aprindere.
Cel mai problematic motor este un motor de 2.4 litri. deoarece în plus față de astfel de defecțiuni, este predispus la scurgeri sub garnitura capului cilindrului și pompă. Dar 1,6 litri și 2,0 litri. Bole mai fiabile.
- Bilele și amortizoarele servesc, mai puțin decât ar fi de dorit. Aceștia pot cere înlocuirea după 40 de mii de kilometri. Se recomandă instalarea amortizoarelor non-originale, iar liniile de service vor fi mai mari.
- Împreună cu înlocuirea amortizoarelor, este mai bine să schimbați bucșele stabilizatorului. pentru că și ei nu merg mai mult.
- Capetele de ghidare rulează aproximativ 40 mii.
- Nu este de încredere rack și pinion control cu GUR. Apariția frecventă a scurgerilor din sigiliile șipcilor. precum și rupe rapid tufișuri.
Sistemul de frânare
- Scârțâit de tampoane standard după primele mii de kilometri de alergare (deci nu au pus originalul mărcii bine-cunoscute).
- Nu se acționează rareori și se deplasează pe etrierul din spate.
- Motoarele electrice ale regulatoarelor ferestrelor ard rapid (le este foarte frică de umiditate).
- Generatorul nu este renumit pentru longevitatea sa. Necesită reparații frecvente.
- Se încuie sau rupe mecanismul de reglare a unghiului scaunelor.
- Tigla interioară din plastic tare și scrâșnită (nu se poate face nici un greier după 40 de mii de mile).
- Poate surprinde înregistrarea personalului - refuzând să cânte discuri.
- Bara de protecție a "SUV" cu un material plastic fragil. care poate sparge chiar și de la o lovitură ușoară. Și pictura are aceeași calitate neimportantă (poate începe să se exfolieze cu o spălare fără contact).
- Izolare fonică neplăcută (la fel ca toți chinezii acelor ani de eliberare).
Dar, în ciuda nenumăratelor sale greșeli, Chery Tigo nu este o mașină proastă și printre modelele Chery este una dintre cele mai fiabile. Majoritatea neajunsurilor sunt ușor de eliminat chiar și cu propriile mâini. De asemenea, este demn de remarcat faptul că cele mai multe dintre greșelile de mai sus nu este natural pentru toți proprietarii, pentru că mașina nu merge în aceeași instalație, și a produs mai mult de un an, astfel încât unele defecte Tiggo se pot referi numai la anumite modele și nu întreaga serie ca un întreg.
Instrucțiunea este utilă? Da 22 Nu
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: