Cum să verificați starea catalizatorului pe forestierul subaru

1. După așteptarea răcirii complete a sistemului de evacuare
gazele de eșapament (după cel puțin trei ore după oprirea motorului);
verificați cu atenție toate componentele sale, pornind de la flanșa de montare






conducta de admisie la galeria de evacuare și se termină cu orificiul de evacuare
pipe. Pentru acces gratuit sub mașină, postați
aceasta cu ajutorul unui troliu / lifturi hidraulice, sau lăsați-l pe flyover
sau o groapă.

Ține minte asta
catalizator (dacă există)
se pot încălzi mult mai mult decât alte componente
sistem de eliberare, - folosiți prudență!

2. Verificați secțiunile sistemului și îmbinările acestora
privind prezența semnelor de dezvoltare a scurgerilor de gaze de eșapament, urme de coroziune
și daune mecanice, asigurați-vă că fiabilitatea strângere
, verificați starea și rezistența brațelor de prindere și a cauciucului
suspendarea componentelor sistemului.

Cum să verificați starea catalizatorului pe forestierul subaru







Cum să verificați starea catalizatorului pe forestierul subaru

3. Inspectați în același timp partea inferioară a vehiculului
mijloace pentru prezența găurilor, urme de dezvoltare a coroziunii, discrepanțe
Sudurile și alte daune care permit gazele de evacuare
pătrunde în interiorul mașinii. Sigilați toate găurile detectate
silicon de etanșare sau umplutură obișnuită a corpului.
4. O hohote și multe alte zgomote străine în timpul mișcării de multe ori
se datorează slăbirii elementelor de fixare ale componentelor sistemului de evacuare,
sau deplasarea secțiunilor sale. Verificați cu atenție starea parantezelor
și suspensii, trageți conductele, amortizorul de zgomot și convertorul catalitic,
verificând dacă ele sunt în contact cu elementele fundului sau suspensiei.
Dacă este necesar, înlocuiți componentele sistemului de susținere.
5. Apariția cutoff-ului conductei de evacuare poate fi foarte înaltă
fiabilitatea stării generale de funcționare a motorului. consistență
iar culoarea acoperirilor care acoperă capătul țevii ne permite să identificăm încălcările
ajustările motorului. Dacă conducta este acoperită cu sedimente negre,
sau a format o acoperire albicioasă, motorul, împreună cu
sistemul de energie electrică trebuie să fie înființat.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: