Cum să respirați corect

Respiră în munți

Pe măsură ce urcați pe munte, presiunea oxigenului din aer scade constant, ceea ce duce la o scădere a presiunii în alveole și, ca o consecință, la o scădere a tensiunii oxigenului din sânge. Dacă presiunea oxigenului scade sub 50-60 mmHg, saturația de oxigen a hemoglobinei începe să scadă foarte rapid.

Caracteristicile schimbărilor fiziologice ale respirației în munți

Majoritatea oamenilor nu se supără atunci când respiră în munți până la o înălțime de 2,5 km. Acest lucru nu înseamnă că la o altitudine de 2 km organismul este în aceeași stare ca atunci când presiunea barometrică este la nivelul mării. Deși la o altitudine de 3 km sângele este saturat cu oxigen nu mai puțin de 90% din capacitatea sa, dar tensiunea de oxigen dizolvată în sânge a fost deja redusă aici, ceea ce explică o serie de schimbări observate în respirație în munți. Acestea includ:

adâncirea și ușor accelerarea respirației;
Creșterea impulsului și creșterea volumului minim;
o anumită creștere a BCC;
creșterea neoplasmului de eritrocite;
mic, prins doar prin metode foarte subtile, o scădere a excitabilității receptorilor, dispărând după două sau trei zile de ședere la altitudinea specificată.

Toate aceste schimbări când respirați munții într-o persoană sănătoasă, totuși, sunt doar procese de reglementare, cursul normal al căruia asigură capacitatea de lucru la altitudine. Nu este nimic de faptul că starea la o altitudine de 1-2 km este uneori utilizată ca un dispozitiv terapeutic în lupta împotriva anumitor boli.

Cu o înălțime de 3 km, în timp ce numărul de persoane (în absența activității musculare), de la o înălțime de numai 3,5 km, încep să arate tulburări diferite, care depinde în principal de schimbarea activității centrelor superioare. Când respiră în munți, tensiunea oxigenului dizolvată în sânge scade, iar cantitatea de oxigen legată de hemoglobină scade. Simptomele hipoxiei respiratorii sunt când saturația oxigenului din sânge scade sub 85% din capacitatea de oxigen a sângelui. Dacă saturația oxigenului cu hipoxie respiratorie scade sub 50-45% din capacitatea de oxigen, atunci o persoană moare.

Atunci când urcarea la o înălțime semnificativă are loc încet (de exemplu, atunci când urcăm), atunci se dezvoltă simptomele hipoxiei care nu apar cu hipoxie care se dezvoltă rapid, ducând la pierderea conștiinței. În acest caz, datorită unei tulburări de activitate nervoasă superioară, se observă oboseală, somnolență, tremurături și cefalee. dificultăți de respirație, palpitații, adesea greață, uneori sângerări (boală de altitudine sau boală de munte).

Schimbarea activității nervoase poate începe chiar înainte ca cantitatea de oxihemoglobină din sânge să scadă, în funcție de scăderea tensiunii oxigenului dizolvate în sânge. La câini, unele modificări ale activității nervoase sunt observate uneori la 1000 m, fiind exprimate mai întâi într-o creștere a reflexelor condiționate și în slăbirea proceselor inhibitoare în cortexul cerebral. La o altitudine mai mare, reflexele condiționate scad și apoi (la o altitudine de 6-8 km) dispar. Reflexele necondiționate scad. În cortexul cerebral, inhibiția crește. În cazul în care la altitudini joase (2-4 km) modificări ale reflexelor conditionate marcate numai prima dată, la înălțimi considerabile perturbări în activitatea reflex condiționat nu scad cu hipoxie a continuat, ci mai degrabă adâncit.

Schimbările în starea cortexului cerebral datorate hipoxiei din respirație în munți, desigur, afectează cursul tuturor funcțiilor fiziologice. Frânarea, care se dezvoltă în cortex, poate, de asemenea, să treacă la formațiunile subcorticale, care afectează atât afectarea actelor motorii, cât și întărirea reflexelor la impulsurile de la interoceptori.

Limita înălțimilor tolerabile

În funcție de caracteristicile individuale, înălțimea de instruire, atunci când există tulburări de respirație în munți, acestea pot fi diferite, dar aceste tulburări, deși la altitudini diferite, vin în mod necesar deloc.

Pentru persoanele sănătoase, puteți indica în medie următoarea scală de înălțimi, în care se produc anumite modificări funcționale ale organismului:

până la o altitudine de 2,5 km, majoritatea oamenilor (și unii oameni până la o altitudine de 3,5-4 km) nu suferă tulburări semnificative. Saturația în oxigen este în continuare o capacitate de 85% mai mare de oxigen și a modificărilor în starea corpului caracterizat printr-o activitate crescută a sistemului respirator și cardiovascular, precum și creșterea nou formarea de celule roșii din sânge;
la o altitudine de 4-5 km de start marcat tulburări de activitate mai mare nervos, reglarea respirației, circulația sângelui (euforie sau senzatie de greutate, fatigabilitate usoara, Cheyne Stokes de respirație, o creștere bruscă a ratei pulsului, uneori colaps);
la o altitudine de 6-7 km, aceste simptome devin foarte grave pentru majoritatea oamenilor, cu excepția celor special instruiți;
respirația în munți la o altitudine de 7-8 km duce întotdeauna la o stare gravă și este periculoasă pentru majoritatea oamenilor și o înălțime de 8,5 km este limita dincolo de care o persoană nu se poate ridica fără a induce oxigenul.

Animalele care locuiesc în mod constant în munți sunt considerabil sub-saturate cu oxigen. De exemplu, la ovine, la o altitudine de saturare cu oxigen din sange 4000m este capacitate de oxigen de numai aproximativ 65%, dar orice simptome patologice fără hipoxemie.

Mulțumesc că ați citit. Obțineți un cadou!

Articole corelate:

Capitolul 8. CREȘTEREA

CARACTERISTICI DE ÎNCĂRCARE ÎN ÎNCĂRCARE FIZICĂ ȘI CU PRESIUNE DE PRESIUNE SCHIMBATĂ O2

Respirația când urcați la o înălțime

Stimularea inițială a respirației hipoxice, care apare atunci când urcăm la o înălțime, conduce la eluția din sânge a CO2 și la dezvoltarea alcalozei respiratorii. Aceasta, la rândul său, determină o creștere a pH-ului fluidului extracelular al creierului. Chemoreceptors centrale răspund la o astfel de schimbare a pH-ului lichidului cefalorahidian a creierului printr-o scădere bruscă a activității sale, care-neuronii zatorma vii ale centrului respirator, astfel încât devine insensibil la stimuli emanate de Chemoreceptors periferice. Foarte repede hiperpnoea este înlocuită de hipoventilație involuntară, în ciuda hipoxemiei persistente. O astfel de scădere a funcției centrului respirator mărește gradul de stare hipoxică a corpului, care este extrem de periculos, în special pentru neuronii cortexului cerebral.

Când este aclimatizat la condiții de altitudine mare, apare adaptarea mecanismelor fiziologice la hipoxie. Factorul principal de adaptare pe termen includ tori: creșterea conținutului de CO2 și reducerea conținutului de O2 în sânge din cauza inferior CHUV-tate chemoreceptorilor periferice la hipoxie, precum și creșterea concentrației hemoglobinei.

Respirația la presiune ridicată

În producția de lucrări subacvatice, un scafandru respiră la o presiune mai mare decât atmosferic la 1 atm. pentru fiecare imersie de 10 m. Dacă o persoană inhalează aerul cu compoziția obișnuită, atunci azotul se dizolvă în țesutul adipos. Difuzarea azotului din țesuturi este lentă, prin urmare, urcarea scafandrului la suprafață trebuie să fie foarte lentă. În caz contrar, este posibilă formarea intravasculară a bulelor de azot (sângele "fierbe") cu leziuni grave la nivelul sistemului nervos central, ochi, auz, dureri articulare severe. Există o așa-numită boală caisson. Pentru tratamentul persoanei vătămate, este necesar să le plasați din nou într-un mediu cu presiune ridicată. Decompresia treptată poate dura mai multe ore sau zile.

Probabilitatea apariției unei afecțiuni cauzale poate fi redusă semnificativ prin respirație cu amestecuri speciale de gaze, de exemplu, un amestec de oxigen și heliu. Acest lucru se datorează faptului că solubilitatea heliului este mai mică decât cea a azotului și difuzează mai rapid din țesuturi, deoarece masa moleculară este de 7 ori mai mică decât cea a azotului. În plus, acest amestec are o densitate mai mică, prin urmare, munca redusă pentru respirația externă este redusă.

Respirație cu oxigen pur O2

În practica clinică, uneori este necesară creșterea cantității de Po2 din sângele arterial. În același timp, o creștere a presiunii parțiale O2 din aerul inhalat are un efect curativ. Cu toate acestea, respirația prelungită cu oxigen pur O2 poate avea un efect negativ. La subiecții sănătoși, se observă dureri în piept, în special cu respirații profunde, capacitatea vitală a plămânilor scade. Poate o supraexcitare a sistemului nervos central și apariția crizelor.

Se crede că otrăvirea cu oxigen este asociată cu inactivarea anumitor enzime, în special a dehidrogenazelor.

La sugarii prematuri, cu expunere prelungită la excesul de O2, se formează o țesătură fibroasă în spatele lentilei și se dezvoltă orbirea.

Cât de repede puteți urca pe munte cu bicicleta

Un ciclist cu experiență înțelege că este imposibil să călătorești tot timpul pe un drum neted. Destul de des pe drum există urcușuri abrupte care trebuie depășite și, de preferință, cu costuri minime de energie.

Există mai multe tehnici de alpinism în mod corect și menținerea forței pentru o excursie ulterioară.

Păstrați ritmul

Viteza trebuie calculată astfel încât, atunci când se ridică, puterea de mișcare să nu crească cu mai mult de 10%. Nu vă grăbiți pentru cei care călătoresc mai repede și creșteți viteza la începutul urcării, până la sfârșit nu va mai exista nici o forță și este posibil să aveți nevoie chiar să ieșiți de pe bicicletă. Este important să vă găsiți propriul ritm confortabil. Mișcarea ușoară pe parcursul călătoriei economisește energie.

Țineți-vă pe șa

Încercați să depășiți obstacolele în timpul ședinței. Pentru ca ascensorul să fie mai ușor atunci când corpul se mișcă, înclinați ușor înainte în timp ce vă deplasați în spatele scaunului. Cu fiecare rotire a pedalelor, trageți volanul spre dvs. din aceeași parte pe care o apăsați pedala.

Coborâți treapta

Pentru a nu pierde energia și nu pentru a vă aduce în punctul de epuizare, este necesar să reduceți transmisia. Setați viteza astfel încât cadența să fie de 70-90 rotații. În ciuda faptului că pedalele vor trebui să se rotească mai des, dar va fi mai ușor să dăm decât dacă tragem bicicleta la viteze mai mari, vom menține atât ritmul stabilit, cât și energia.

Faceți gripul mai mult

Când mișcarea se ridică pe un deal abrupt, poate exista o alunecare a roților din spate. Pentru a evita acest lucru, greutatea corporală trebuie să fie deplasată înapoi, astfel, aderența la sol va deveni mai mare și mișcarea va fi mai ușoară.

Alegerea casetei drepte

Un ciclist cu experiență știe că pe drum se pot întâlni diferite obstacole, prin urmare este important să le previzionăm pe toți. Verificați câte vârfuri sunt pe cel mai mare pinion. Este mai bine dacă acolo va fi 28. Dacă sunt mai puține dintre ele, atunci acest lucru nu este suficient pentru tine când urci; Mișcarea nu va deveni mai ușoară, chiar și cu o treaptă inferioară.

Utilizarea pedalelor de contact

În timpul mișcării pe pedală, apăsați nu numai de sus, ci și scoateți-o din poziția inferioară, făcând astfel o rotație circulară. Pentru a depăși un obstacol abrupt, aceasta va fi cea mai relevantă atunci când orice efort joacă un rol important.

Blocați amortizorul

Cele mai multe biciclete moderne vă permit să blocați ștecherul chiar și în timp ce conduceți. Acest lucru va economisi energie fără a fi cheltuit pe compresorul amortizorului frontal în timp ce conduceți.

Aduceți un deal în picioare

Dacă dealul este foarte abrupt și nu mai sunt mulți la sfârșit, atunci pentru ao depăși, te poți ridica și te ridici în picioare. Pentru a evita deplasarea frecventă a pedalelor și cheltuiala forțelor în zadar înaintea acestei manevre, trebuie să măriți transferul. Viteza de mișcare va fi mai mare datorită rotirii pedalelor pe tot corpul. În timpul mișcării, nu trebuie să vă scufundați unul lângă celălalt, astfel încât să vă cheltuiți energia, încercați să mutați bicicleta dintr-o parte în alta.

Faceți o urcare pe o rază mai lungă

În ciuda faptului că calea va fi mai mare, dar veți cheltui mai puțină energie dacă vă mișcați un pic de-a lungul dealului, evitând locuri foarte abrupte.

Învață să respiri corect

Respirația inconsistentă împiedică foarte mult și nu permite manevrarea până la capăt, consumând o cantitate mare de energie. Prin urmare, este important ca respirația să fie menținută în mod egal. Încercați să respirați în timp cu mișcarea tijelor de legătură. În timpul mișcării, inspirați pentru rotirea completă a pedalelor cu piciorul stâng sau drept. Opțiunea opțională, când două rotații complete au loc o respirație.

Trenul regulat

Ca în orice alt caz, regularitatea este importantă. Instruirea continuă vă va învăța cum să folosiți forța corect și să călătoriți rapid și corect pe traseu. Doar un atlet fermecat și cu experiență poate depăși rapid un deal foarte abrupt, cu reținerea maximă a forțelor.

Pe drumuri există obstacole destul de diferite și dacă unul dintre ele este un deal abrupt, atunci experiența, rezistența și tehnica potrivită vor ajuta la depășirea rapidă a acestuia.

Alegeți un traseu pentru a evita urcările mai abrupte. Încercați să evitați răsturnarea în mișcare, păstrați ritmul, astfel încât atunci când intrați pe deal, puterea de trafic nu crește cu mai mult de 10%.

Învățați să schimbați corect uneltele. O unelte mare este potrivită numai pentru un drum drept. Pentru a urca pe munte fără a pierde viteza și puterea, coborâți treapta de viteză, dar evitați deplasarea pedalelor și pierderea echilibrului.

Atunci când traficul este foarte dificil și nu ajută la downshift, începeți să mergeți din laterală în alta făcând zig-uri.

Respirație corespunzătoare, astfel încât să furnizați organismului suficient oxigen.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare