Sa dovedit că alegerea unei cotiere normale pentru Lanos nu este chiar ușoară. Am avut o mulțime de magazine auto, mi sa oferit un număr mare de opțiuni, dar nu mi-a plăcut. Apoi am început să mă uit la magazinele online. Mi-a plăcut cotiera universală, a ordonat-o. Parcela a venit, am despachetat imediat cutia și am mers cu acest bun la mașină pentru a instala.
Apoi am intrat într-o situație neplăcută - sa dovedit că placa de aterizare a cotierei era mai mare decât platforma suportului pentru pahare. Este sugerată o variantă cu adaptoare, care este inclusă în orice mobilier, dar nu vreau să organizez o fermă colectivă în mașina mea. De fapt, imediat va fi vizibil faptul că cotiera de aici este stabilită de mâinile mele foarte neînduplecate.
Deci, vom încerca să instalăm dispozitivul astfel încât să existe un sentiment de execuție a fabricii. Apoi am început să mă gândesc cum să fac totul. Am dezasamblat un design care aliniază unghiul pantei, a tăiat-o și a ajustat-o special pentru un anumit suport pentru pahare. Sa dovedit a fi făcută calitativ, fiabil, cotiera nu iese, toate funcționalitățile sunt eficiente. Începe să faci podiumul.
Acum, cotiera trebuie făcută astfel încât să fie în proiectare combinată cu interiorul. Am luat o bucată de covor, apoi am făcut un cadru care să se întindă și să-l îmbibate cu tot cu adeziv epoxidic. Ca rezultat, toate astea arata de plastic, la marginile pe care le-am lipit. Este foarte important să se formeze cotiera în timp ce materialul este brut, se toarnă grundul de sus.
Mai presus de toate, acest lucru este strâns cu film de vinil. Dacă tragi în mod normal, se va dovedi destul de bine. Este adevărat că culoarea trebuie aleasă corect. Toate acestea se pot face într-un mod diferit, în loc să le tăiem puțin, apoi să le înfășurăm cu șuruburi în suportul pentru pahare. Dar personal am decis să sufăr. În spatele ei a format un gol, dar de asemenea l-am eliminat cu succes.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: