Comunicarea ca bază a vieții fluviale.
Expansiunile Rusiei sunt unice. Zona celor cincizeci de râuri netede mari variază de la 52,6 la 2990 mii km2. Lungimea totală a căilor navigabile pe toate râurile depășește 100.000 km. Aceste fapte sunt incontestabile, așa cum este de necontestat necesitatea ca toate navele să aibă o legătură radio între ele și diferitele servicii de coastă. Pentru ea, banda optimă de frecvențe VHF este de 300 MHz.
În condițiile dezvoltării urbane, transmițătoarele radio la frecvențe mai mari de 400 MHz funcționează cel mai bine, dar nu departe. La mare, în cadrul liniei de vedere intervalul de 156-162 MHz este suficient atunci când distincte de amortizare cu caracteristici la distanță, precum și o mai bună capacitate de penetrare a undelor radio se realizează în intervalul superior, URSS lichidare râu la un moment dat au ales un „mijloc“.
Dar de ce o navă mică pentru postul de radio? Să începem cu binele. Rapoartele meteorologice difuzate de stațiile de coastă nu sunt cele pe care le spune radioul FM, stând în studio: "Este însorit și fără ploaie" - când plouă afară. Când este blocat, radioul este indispensabil pentru comunicarea cu dispecerul. Puteți aduce multe beneficii, dar scopul principal al postului de radio pe o barcă și un iaht este asigurarea siguranței.
Trebuia să aud: "Chiar dacă motorul se oprește, îi voi suna pe prietenii mei - vor ajuta." Dar acoperirea de site-uri de celule nu este peste tot, iar dacă se întâmplă să „stand“, în cursul navei, barca albă ca zăpada, cu tot echipajul poate fi pe cursul cu două barje împingător, în cazul în care controlul se limitează la un cuplu de kilometri.
Aici, prietenii nu vă vor ajuta, iar în walkie-talkie puteți striga la cel de-al cincilea canal: "Lucrați înapoi! Eu stau în calea voastră. La "a cincea", toate vasele fluviale mari țin constant legătura între ele. Dacă subiectul comunicării este neimportant, apelantul cere abonatului să treacă la un alt canal.
Faptul că al cincilea canal (300,2 MHz), în cazul în care puteți trimite un semnal de primejdie, este inclus în complexul complexului GMDSS (Global System caz de sinistru), care combină în - MARSAT, COSPAS și alte lucruri grave, inclusiv și apel selectiv numeric (DSC) este un sistem automat de apeluri bazat pe identificatorul stației.
Pe scurt, nu vei fi înecat, dar nu poți să-ți dai viața în aer. Canalele din raza fluviului diferă în funcție de tipul conexiunii. Aproximativ o duzină de duzini de lucru în duplex, și cât de mulți în simplex. Simplex este ca în radiourile obișnuite din gama de gospodării din gospodărie. Presat - a spus, eliberat - auzit.
În cazul duplexului, radioul transmite pe frecvența recepției coasta, iar postul de coastă transmite la frecvența de recepție a navei, iar ambii abonați pot vorbi și asculta unul pe altul în același timp. Prin urmare, gateway-urile utilizează două frecvențe - 300.250 și 336.250. În același timp, pe o altă unelte. Aici apare întrebarea.
Numărul de bărci și iahturi din Rusia depășește considerabil numărul flotei de nave fluviale, iar posturile de radio din raza fluviului sunt mult mai mari printre "comercianții privați". Deci, de ce nu există încă un canal pentru bărci mici? Pe ea, și nu pe "a cincea", prietenii ar putea vorbi unul cu celălalt pe bărci, pot fi contactați cu clubul nativ de iahturi etc.
Același canal ar trebui să fie alocate și GIMS, astfel încât să nu sperie turiștii de pe țărm cu un zigzag strigăt de megafon. Odată ce am atins GIMS, unde și cu radiouri vechi nu totul este în ordine, voi spune că atitudinea față de disponibilitatea posturilor radio de la bordul navelor nu este foarte semnificativă acolo.
Dar vectorul general în inspecțiile diferitelor regiuni este acesta: chiar și cu iubirea generală de a vorbi în aer, permiteți proprietarilor de ambarcațiuni mai bine să aibă un astfel de radio la bord pentru propria lor siguranță. Între timp, legea privind prezența obligatorie a unui walkie-talkie pe o barcă este doar pregătită, poate că este logic să se introducă un examen GMI pentru utilizarea posturilor de radio în raza fluviului?
Nu vom face cu caracteristici specifice, cum ar fi intermodulație, și considerăm important pentru orice parametru de radio: gradul de protecție de standardul internațional IEC 60529. Acesta este definit Ingress Protection Rating-ul - un sistem de carcasă externă, aparate de protecție împotriva pătrunderii obiectelor străine și a apei.
Acestea sunt două cifre, dintre care prima înseamnă protecție împotriva obiectelor solide, iar cea de-a doua a pătrunderii apei. Protecție maximă - IP69 - un dispozitiv rezistent la praf care rezistă imersiei prelungite în apă sub presiune. Deci, dacă sunteți proprietar de iaht cu motor sau chiar o barcă gravă, cea mai bună alegere este o stație radio fixă. Căpitanul, ținând un tangent de microfon pe cordonul răsucite, nu poate purta un căpitan "cap" - și astfel este clar cine este șeful de pe navă.
În ciuda prețului impresionant de 28 000 de ruble. Postul a câștigat popularitate, iar un an este vândut în jur de o mie de bucăți. Aparent, datorită eleganței panoului frontal, deși nu există nimic tipic de "mare" în el. Este de înțeles: Motorola sa specializat mereu în posturile de radio "terestre".
Aici sunt o companie coreeană Samyung Ltd este angajată exclusiv în electronică marine, și radio Samyung SUR 350 este potrivit pentru aspectul timonerie. Aceasta se face pe baza STR-6000A Stația Marină, partea electronică la 300MHz pentru SUR-350 a fost proiectat „de la zero“, mai degrabă decât prin banda de talie a frecvențelor de funcționare, prin urmare, de lucru fiabile și de înaltă calitate.
Pentru a controla stația, există un LCD cu iluminare din spate și o tastatură mare cu ajustare a luminozității, un buton de apel de primejdie și comutarea între canale se efectuează prin apelarea directă a canalului corespunzător de pe tastatura numerică.
Stația are o funcție foarte utilă - sistemul integrat de diagnoză a antenei, care vă permite să determinați rapid defecțiunea antenei sau a cablului și să eliminați rapid defecțiunea. În acest caz, dimensiunile panoului frontal Samyung SUR 350 au costat de la 25 000 de ruble. numai 17273 mm.
Stația radio NavCom CPC-300, dezvoltată și produsă de NavMarin LLC, este în prezent cea mai accesibilă din stațiile staționare aprobate de RRR. Prețul său începe de la 19 000 de ruble. și nu contează că dispozitivul pare suspicios similar cu Icom IC-M421 marin.
Designul CPC-300 permite folosirea diferitelor opțiuni de instalare la stația de comandă - fie cu un suport pe panoul de bord sau deasupra acestuia, fie cu "spălare", ceea ce oferă un grad de protecție pentru walkie-talkie IP55. Firește, NavCom CPC-300 are toate funcțiile necesare, dar principalul său avantaj este prețul scăzut.
Dintre jucătorii din sectorul posturilor de radio staționare care nu dețin certificatul de RRP, poți încă să suni "Neptune R-300" cu dimensiunile panoului frontal de 14040 mm și prețul de aproximativ 15.000 de ruble. proiectat ca și pentru Rusia și nu este clar unde este produsă (inscripția de pe caseta "Made in Japan" implică faptul că japonezii nu au absolut nimic de făcut, cum să ne colecteze câteva sute de posturi de radio ieftine pe an).
Radiostantele staționare, în plus față de costul kitului în sine, vor necesita și costul unui dispozitiv de alimentare antenă, deoarece această tehnică minunată nu va funcționa pentru câțiva metri de un fir de cupru. În banda 300-340 MHz, capitanii de ambarcațiuni și iahturi pot alege antene NavCom ASHS-C de la 0,7 până la 2,4 m în lungime și de la 3600 la 7500 freca. sau antenele de 85 centimetri Panorama NA-320 au costat aproximativ 6000 de ruble.
Toți diferă nu numai în ceea ce privește performanțele ridicate, ci și în aspectul impecabil, precum și posibilitatea schimbării pantei. De asemenea, puteți acorda atenție antenelor Anli A-100R, Samyung SAN-350, "Radant S-300" - dar acestea sunt instalate doar la un unghi fix.
Există proprietari de ambarcațiuni care, pe lângă postul de radio fix, au, de asemenea, un radio compact pe frecvența "râului" de la bord. Există multe motive pentru acest lucru, pe care nu vom mai trăi. Este mai bine să vedem ce poate fi ales în acest domeniu. Cea mai faimoasă stație radio portabilă din raza fluviului este tala produsă la Moscova "Granit 2R-44", sub numele său subliniind puterea designului.
147h64h44 mm în mărime și greutate de 470 g „2P-44„conduce printre stațiile de râu compacte, deși plumb este oarecum dubios. Dar, cu fiabilitatea și caracteristicile „Granit“ ok: rezistent la șocuri Carcasă metalică ridicată o bună rezistență la apă protejează conținutul de daune, și 100 de canale de frecvență pentru a scana în trei moduri diferite de a oferi pe deplin nevoile utilizatorilor.
Stația radio este programată cu ajutorul unei tastaturi sau a unui computer și oferă, de asemenea, posibilitatea de a copia informațiile înregistrate de la un dispozitiv la altul, prin urmare, a câștigat popularitate în flota rusă. Ei bine, costul Granit 2R-44, care este direct la fabrica 10 900 ruble. pare destul de demn.
Vega VG-304, fabricat de Asociația de producție științifică "Murom Radiopribor", puțin mai mică "Granita" - 140x59x42 mm - dar mult mai ușor. Greutate cu o baterie standard de numai 280 g. Da, și arată Vega mult mai elegant decât un radio profesionist pentru remorchere și barje. Postul de radio este echipat cu o baterie litiu-ion cu o capacitate de 1600 mAh și un încărcător rapid cu un logo VEGA mândru care se va potrivi perfect în direcția de comandă a oricărui vas.
VG-304 este echipat cu un șasiu din aluminiu, activare vocală (VOX) și posibilitatea de a comuta la un canal de urgență cu un singur buton. Numai costul mediu al dispozitivului de protecție la umiditate de 9500 de ruble. numai IP55. Postul de radio "Erica-311-01" a fost dezvoltat și produs de SA "Ural" din Izhevsk.
Întreprinderea produce o duzină de alte stații portabile cu același nume "Erica", printre care există modele pentru Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Apărării. Deci, cu fiabilitate totul ar trebui să fie bine, și prețul de 12.000 de ruble. nu ar trebui să se sperie. Dispozitivul are un mesaj vocal cu privire la numărul canalului pornit și testarea automată a operabilității la pornire.
Se poate menționa o carcasă rezistentă la apă rezistentă la metal, un conducător de putere de 1 W și o baterie de hidrură nichel-metal cu o capacitate de 1800 mAh este deosebit de demn de remarcat. Partea din spate a capacității sale ridicate a devenit dimensiuni decente - 140x61x46. Dar o stație radio externă similară Vertex Standard VX-451 la un preț de aproximativ 11 000 de ruble. are o capacitate de acumulator de 1150 mAh, care permitea să se încadreze în dimensiunile 109h58h34.
Fiți atenți la diferența de grosime a carcasei. Vertex Standard VX-451 îndeplinește cerințele IP57 și poate suporta în siguranță o imersiune de 30 de minute în apă până la o adâncime de până la un metru. Acest lucru este suficient - nimeni nu se va scufunda cu zece metri în spatele radioului. VX-451 este echipat cu funcția de control de urgență Lone Worker, care include un temporizator, care trebuie resetat după o anumită perioadă de timp.
Dacă temporizatorul nu este resetat, modul de urgență va intra în modul de urgență. Această stație are numai indicație LED și control de la panoul superior, iar Vertex Standard VX-454 cu aceleași dimensiuni arată mult mai abrupt. Din caracteristicile tehnice ale acestui aparat este de remarcat butoane programabile de pe panoul frontal afișaj alfanumeric de 8 cifre cu iluminare din spate, activare vocală (VOX).
Și un număr incredibil de canale de frecvență: 512 în 32 de grupuri! Dar pentru figuranți trebuie să fie plătite, și VX-454 VX-451 este mai scump la 1,5-2 mii de ruble. De fapt, toate stațiile Vertex Standard VX-450 serie (care această serie a fost certificat PP) sunt disponibile atât în banda UHF 400-470 MHz, 450-512 MHz și 134-174 MHz în VHF.
Există doar câteva, cum ar fi stația "Connection P-21", care este în curs de înregistrare și cineva are valabilitatea certificatului expirat. Expresiile utilizate în descrierea radiourilor ca "Special dezvoltate de companie pentru flota RF River. Verificat pentru respectarea cerințelor regulilor RRP la Centrul de testare LONIIR.
Held RFS proces departamentale pe baza depozitului de deșeuri Kotlas „vorbesc numai dealerilor serioase se apropie, dar nu este nimic mai mult decât un truc de marketing. Printre acestea, de exemplu, postul de radio coreean Saracom TW 80, dezvoltat pe baza "TW 50" marin.
Având în vedere originea "marină" a companiei implicate în sisteme grave și prețul de 11.000 de ruble. fiabilitatea stației dincolo de orice îndoială, că doar pompat în sus greutate - la fel de mult ca 420 de grame, în timp ce chiar noastre „Erika-311-01“ pentru dimensiuni mari cantareste 315.
Dar va costa 4-5 mii de ruble de lucru de radio fin, pentru a stabili dacă sunteți timp vor dura și să devină de încredere cu astfel de dispozitive comoditatea de recreere pe apă, și chiar propria siguranță, vă decideți.
Farit Valiullov.
Sursa: "Barci și iahturi", nr. 250.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: