Cele zece mașini din Germania cele mai grele

Cele mai grave masini germane.

Aproape cu siguranță, când mulți dintre voi vă amintiți mașinile germane, ei se gândesc la ceea ce sunt fiabile și de calitate, multe dintre ele devenind cele mai bine vândute pe piață. De exemplu, Mercedes-Benz W123 E-class, prima generație de Volswagen Golf GTI și Porsche Carrera RS. La prima vedere, producătorii de automobile din Germania nu sunt capabili să producă mașini rău, dar acest lucru nu este în întregime adevărat. Astăzi am decis să vă reamintim cele zece cele mai rele. au produs mașini germane.

1.) Trabant

Trabant nu este doar una dintre cele mai grave masini germane din istoria industriei auto din Germania, este una dintre cele mai grave masini din lume. Mașina a fost echipată cu un motor în doi timpi cu volum mic, cu un volum de 500 și 600 cm3. și o putere de 26 CP. Motorul a fost proiectat într-o manieră abominabilă, care a fost în mod constant necesară, adăugând ulei. Cel mai surprinzător lucru este că mașina nu avea o pompă de combustibil. Faptul că rezervorul de combustibil era deasupra motorului, care a creat o încărcătură uriașă pe partea frontală a mașinii din față. Benzina din rezervor sa drenat în motor prin gravitate. Corpul era din metal. Dar elementele corpului articulat au fost realizate din rășină fenol-formaldehidică (feno-plastic), care a fost umplută cu deșeuri (ovăz) de producție de bumbac.

2.) Smart ForTwo

În ciuda dimensiunii sale, mașina era prea scumpă pentru această clasă. De asemenea, la o dimensiune atât de mică, mașina nu este prea economică, așa cum am dori pentru un astfel de subcompact. În plus, dimensiunea mașinii nu vă permite să simțiți confortul în timpul călătoriei.

3.) Volkswagen Golf (IV)

Da, desigur, în zilele noastre, mașinile VW au devenit cu siguranță mai bune. Dar acest eșec bântuie compania până în ziua de azi.

4.) Mercedes-Benz Clasa A (W168)

Acest model de Mercedes a devenit faimos pentru faptul că nu a reușit testul "elk". De fapt, testul nu este conceput pentru a afla cât de mult mașina este pregătită să scape de raid pe un elan care a ieșit pe drum. Testul este conceput pentru a afla cum se comporta masina daca un copil sau un adult a intrat pe drum. Practic, toate mașinile au trecut acest test cu demnitate. Dar modelul din clasa A din corpul modelului W168 surprinzător întreaga lume nu a reușit acest test simplu. După aceasta, compania a anunțat o retragere masivă a tuturor automobilelor de clasă A produse pentru a elimina problema electronică. Tot în modelele viitoare a fost adăugat un sistem de control al stabilității. Dar greva reputației asupra modelului a fost colosală, astfel încât vânzările acestei generații a mașinii au eșuat.

5.) Mercedes-Benz C-Class Coupe (W203)

Desigur, acest loc ar putea fi acordat oricărei mașini Mercedes, care a fost apoi creată de alianța Daimler-Chrysler. Dar am decis să scoatem modelul C-class în coupe (W203). A fost o încercare nereușită a Mercedes-Benz de a vinde hatchback-uri ieftine în coupe-ul din America. În ciuda previziunilor companiei, vânzările au eșuat. Acest lucru sa datorat designului neobișnuit al mașinii, precum și calității imperfecte pe care clienții sunt obișnuiți să o vadă în mașinile Mercedes.

6.) Opel Kadett E

7.) Clasa C Mercedes-Benz (W202)

Mercedes 190E (corp W201) a fost distins prin fiabilitate și calitate ridicate pentru care a câștigat popularitate la nivel mondial. Acest model este o capodoperă a ingineriei. Ce nu se poate spune despre receptorul clasei C în corpul lui W202. Această mașină nu a reușit și nu este de încredere. Noile tehnologii și electronice au condus adesea la eșec. În plus, organismul din clasa C a început rapid să ruineze. Performanța slabă și lipsa de fiabilitate a organismului și-au făcut afacerea murdară, reducând cererea pentru acest model din întreaga lume.

8.) Cadillac Catera

Probabil că ați citit titlul, credeți că aici face un brand de mașină Cadillac. La urma urmei, ratingul nostru se numește "Zece mașini mai grele din Germania". Dar acest model a fost făcut în Germania. Acest model repetă exact mașina populară Opel Omega. Doar compania Opel a decis să elibereze acest model sub un alt nume. Acesta este un fel de mișcare de marketing. Catera a cântărit 1.769 kg și a fost echipat cu un motor V6 cu o putere de 200 CP.

9.) Volkswagen New Beetle

Acest model al mașinii de mulți ani este poziționat ca o mașină pentru fete. Astăzi, Volkswagen încearcă să poziționeze modelul New Beetle ca o mașină pentru populația masculină. Pentru a face acest lucru, au creat un design mai masculin. Dar, potrivit experților, acest lucru sa dovedit a fi dezgustător de rău.

10.) BMW Seria 5 GT

Seria 5 BMW GT este cea mai proastă mașină a concernului bavarez. BMW a creat o mașină pentru a rezolva probleme inexistente. Pentru ce este un crossover? De ce am nevoie de un sedan sau de un hatchback? Acest lucru este cunoscut tuturor. Fiecare masina este proiectata pentru o utilizare specifica. Dar acesta este motivul pentru care modelul 5 și modelul GT este necesar, și nici un expert nu poate răspunde. Plus un design neobișnuit al corpului, care se bazează pe sedanul din seria 5, nu a primit feedback entuziast în întreaga lume. În plus, fiabilitatea mașinii lasă mult de dorit. Este suficient să citiți recenziile proprietarilor acestui model pentru a înțelege că există foarte multe probleme cu această mașină. Vânzările slabe ale modelului, totuși, nu au forțat compania germană să ia o decizie de retragere a mașinii de la producția de masă.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare