Având la bord un set standard de baterii, Zero SR este capabil să conducă cu o singură încărcare de aproximativ 220 de kilometri în jurul orașului sau 113 atunci când conduceți pe drum. De asemenea, este posibil să se pună un set suplimentar de baterii la 2,8 kilowați pe oră și, astfel, pentru a crește durata de conducere în oraș la 276 km, iar autostrada la 141 de kilometri. Bateriile standard sunt încărcate în 7,9 ore, dar achiziționând un încărcător fabricat cu ajutorul tehnologiei CHAdeMO, încărcarea va avea loc în doar 1,5 ore.
producator de motociclete din America ne dă siguranța că bateria reîncărcabilă standard poate dura până la 496.000 de kilometri, iar în cazul în care bicicleta va fi un set suplimentar de putere rezervor, toate 620 de mii de kilometri.
Dacă te uiți la elementele de suspensie, frâne și alte mecanisme de model Zero SR, vom vedea că el nu este foarte diferit de fratele său mai mare Zero S. De asemenea, are o furcă față de 43 mm, etriere de frână de pe cele două pistoane din Nissin, unitatea de la roata din spate printr- unitatea cu curea dințată și un amortizor mono-șoc.
LiveWire de Harley-Davidson
Compania de renume mondial Harley-Davidson a decis în cele din urmă să facă publice proiectul său Livewire, esența ei constă în faptul că dezvoltatorii doresc să creeze o motocicleta complet electric. Prototipul de biciclete LiveWire are un motor electric pentru 74 cai și un cuplu de 70 Nm. Noutatea este dispersată la o sută în doar 4 secunde.
Când călăriți o bicicletă electrică produce un sunet foarte amănunțit al unui motor cu reacție. Lângă volan există un ecran tactil și toate informațiile necesare sunt afișate pe acesta.
Motocicleta este alimentată de baterii litiu-ion. Stocul acestor baterii este suficient pentru 85 de kilometri, iar acestea sunt încărcate în aproximativ trei ore și jumătate.
Victory Empulse TT
Am o motocicletă nouă numită Victory Empulse TT, iar vânzările sale sunt programate numai în state. Producătorul a anunțat că, dacă bicicleta vinde bine, atunci va fi oferită clienților din alte țări.
Conform caracteristicilor lui Victory Empulse TT are un timp de încărcare lung și un kilometraj maxim foarte mic. Brammo biciclete electrice pentru gama a fost anunțat la 129 de kilometri în modul mixt traseu-oraș, iar pentru Victory Empulse TT - la doar 92 km. In timp ce bateriile de încărcare este de trei ore si 54 minute cu încărcătorul Etapa 2, și în Brammo Empulse R numai trei ore și 30 minute.
Misiunea RS
Misiunea Motocicletelor a prezentat lumea cu noutatea sa - bicicleta electrica de sport Misiunea RS. Poate fi folosit atât pe șine, cât și pe drumuri obișnuite. Acest model este o versiune de curse a ciclului electric de misiune R, pe care Steve Rapp o folosea pentru a participa la mai multe curse și campionate. Diferă numai în prezența oglinzilor, a farurilor și a lămpilor din spate.
Caracteristicile Misiunii RS sunt impresionante pentru orice fan al motociclismelor sportive. Motorul electric produce 160 de cai putere și are baterii reîncărcabile de 17 kWh. Încărcarea completă a bateriilor este suficientă pentru 225-320 de kilometri. Motorul este capabil să accelereze până la 240 de kilometri pe oră și va fi vândut pentru 60.000 de dolari. Prețul este cu siguranță considerabil, dar este absolut justificat de unicitatea și caracterul complet al sportului bicicletei. Acesta intenționează să creeze un total de 40 de biciclete, fiecare dintre care este echipat cu fibra de carbon roți BST, suspensie Ohlins si frane Brembo de la nivelul MotoGP. După cum puteți vedea pe bicicletă sunt instalate cele mai bune componente pentru șasiu.
În Mission Motorcycles intenționează să elibereze în cele din urmă un model mai puțin costisitor de Mission R, costul căruia va fi de aproximativ 30 de mii de dolari. Acestea vor fi așezate pe roți din aluminiu, suspensii simplificate și frâne. Bateriile reîncărcabile vor fi, de asemenea, puse la un preț mai mic și o capacitate mai mică.
Ambele versiuni ale motocicletelor electrice au fost instalate cu software-ul Mission OS. Panoul tactil va afișa toate informațiile necesare, va oferi conexiune la Internet și va funcționa cu GPS folosind Google. De asemenea, software-ul vă va permite să lucrați cu Bluetooth. El va conecta tabloul de bord cu casca de misiune HUD, pe care compania intenționează să o elibereze în viitorul apropiat.
Lito Green Motion Sora
Motocicletele fără emisii în atmosfera de gaze nocive câștigă din ce în ce mai mult popularitate. Unele au, de asemenea, carouri din fibră de carbon și un cadru care este fabricat din aluminiu de înaltă calitate.
Inima noului Sora este un motor electric asincron în trei faze, cu curent alternativ și răcire lichidă. Viteza maximă este de 190 de kilometri pe oră, iar cuplul este de 90 Nm. Alimentarea cu energie este asigurată de baterii litiu-ion cu o capacitate totală de 12 kW / h.
Producătorul garantează că rezerva de baterii este suficientă pentru 200 km de-a lungul traseului și până la 100 de kilometri în jurul orașului. Încărcați bateriile în 9 ore. Motocicleta are trei moduri de funcționare și, în funcție de cele incluse, consumă energie în moduri diferite.
Lightning LS-218
În Gizmaz au fost efectuate testele celei mai rapide motociclete electrice din lume. Lightning LS-218 produce 200 de cai putere și are un cuplu de 70% mai mult decât celebra motocicleta electrică Zero SR.
Puterea a 200 de cai astăzi pentru a surprinde pe cineva este destul de dificilă, mai ales că există concurenți cum ar fi Kawasaki sau Ducati cu motocicletele lor super pe piață. Dar cuplul cu siguranță nu putea fi ignorat. Lightning LS-218 a plăcut fanilor săi 227 Nm la 10 mii de rotații pe minut.
Până în prezent, Lightning LS-218 este considerat cea mai puternică și mai rapidă bicicletă cu un motor electric. În valea de sare, trecând printr-un test de viteză, a stabilit un record de 351 kilometri pe oră. Această viteză nu poate lăuda nici măcar toate motocicletele pe benzină pentru 200 de cai. Cea mai mare parte a motocicletelor de serie super nu poate depăși viteza de 290 kilometri pe oră. Acest lucru se datorează unor acorduri între producători.
Este criticul celebru Glenn Kerr, care conduce mai multe coloane populare în revistele de modă, a dezvoltat designul motocicletei Lightning LS-218.
Motocicleta este un model serial, dar numărul de copii produse nu este foarte mare. Acest lucru este cel mai probabil afectat de componentele sale și costul de 38.800 dolari. Cele 150 de biciclete care au fost lansate sunt echipate cu garnitură din fibră de carbon, scaune de la Corbin și au spoturi puternice, care sunt doar opt bucăți.
Energica Eva
Viteza pe care Energica Eva o poate dezvolta este de 200 de kilometri pe oră. Capacitatea bateriilor este de 11,7 kW *, iar kilometrajul kilometrilor parcurși depinde de stilul de condus.
KTM Freeride-E
Pentru astăzi, motocicletele cu motoare electrice nu sunt considerate foarte rare ca acum zece ani. Deoarece dezvoltatorii companiei KTM au decis să surprindă pe toată lumea și să lase enduro-ul electric în producția de masă. Decizia de a elibera vehiculul de teren a fost realizată, deoarece nu toate refuellings poate reîncărca cu ușurință de la 220 de volți. Pe Enduro, de obicei, plimbare în cartiere și în apropiere de suburbii, care este, conducătorul auto va fi întotdeauna în măsură să se întoarcă la bază și de încărcare a bateriilor lor.
Privind dimensiunile și designul, puteți face o greșeală în siguranță și puteți lua această bicicletă electrică pentru o motocicletă obișnuită de 250 de cuburi. Singurul lucru pe care îl oferă este absența unui amortizor de zgomot. Într-o inspecție detaliată, menționăm că motocicleta nu are o cutie de viteze și nu există o pârghie de ambreiaj.
Motocicleta este foarte ușoară și are o greutate mai mică de 100 de kilograme. Gestionarea la acesta convenabil și practic, și absența unui vuiet al motorului și un miros de gaze de eșapament pentru acesta este doar plus.
La caracteristicile de conducere, Freeride E este similar cu un enduro de benzină la 125 centimetri cubi. El se comportă cu încredere și previzibil, iar un cuplu bun se simte deja la o viteză de 5 km / h. Când conduceți în oraș și viteze de până la 50 km / h, se comportă perfect, dar aici este de 75 km / h foarte greu.
Agilitatea Saietta
Compania din Marea Britanie Agility Global, produce vehicule ecologice. A fost cea care a creat prima bicicletă de sport electrică din lume. Inginerii care au dezvoltat modelul Saietta R au abandonat designul standard și în acest scop au fost ajutați foarte mult de lipsa unui rezervor de combustibil.
Modelul sa dovedit a fi ușor și economic, iar designul neobișnuit îi trădează un fel de agresivitate. Bike depășește marca de 100 de kilometri pe oră în doar 4 secunde. Încărcarea bateriei este de 180 km. Motocicleta poate fi încărcată de la un sistem electric obișnuit, iar costul său va fi de 22.800 de dolari.
Înregistrări similare:
În secțiunea: Știri Moto
Wunderlich, este renumit pentru transformarea bicicletelor moderne în hibrizi speciali cu tracțiune integrală. Și sa întâmplat. Conceptul noului BMW R1200GS Hybrid 2WD.
În secțiunea: Știri Moto
Fiecare pasionat de automobile, aș vrea să merg cel puțin o dată pe o motocicletă de curse.
În secțiunea: Știri Moto
Dezvoltatorii francezi de la Furion Motorcycles au decis să înceapă producția motocicletelor cu o unitate de putere non-standard de tip rotor.
În secțiunea: Știri Moto
Cel mai popular este încă un tip clasic de motocicletă pentru uz cotidian. Designul său este simplu și convenabil de întreținut.
În secțiunea: Știri Moto
Producătorul italian Ducati creează cele mai frumoase motociclete cu performanțe tehnice excelente. Dar chiar și într-o bicicletă perfectă, poți adăuga ceva de la tine, făcând-o chiar mai "perfectă".
În secțiunea: Știri Moto
Mai multe companii s-au alăturat eforturilor lor de a oferi lumii o noutate incredibilă. Brat Style, compania Cherry, Shiro Nakajima și Hidemo au creat un transport incredibil timp de șase luni.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: