prins verificarea incendiului după realimentare și funcționarea pe benzină pentru aproximativ 150 km
confuz: Recent, a existat o astfel de problemă: verificarea a ars după realimentare și de funcționare pe acest benzină aproximativ 150 km, a mers la diagnostic - spun că aceasta este calitatea benzinei, eroarea nu poate fi citită. a încercat deja 3-și de realimentare, nici o utilizare, numai atunci când realimentarea pe gratar și la zero la eroare puteți merge fără a vedea un control de ardere, întrebarea: este într-adevăr benzină? nu se observă nici o problemă cu dinamica mașinii, dacă nu se resetează eroarea, apoi se verifică după o anumită perioadă de timp se poate ieși afară și apoi se aprinde din nou, acum stau și mă gândesc, cum să fiu, poate cineva are un gând. sau au existat cazuri similare. împărtășesc, voi fi foarte recunoscător.
vobshchem Îmi împărtășesc din experiență. a fost același pui în merendos după ce a turnat 95 de benzină în rezervor. Linia de jos este înlocuirea filtrului de combustibil, dureros și pentru o perioadă lungă de timp turnând benzină din rezervor și spălând injectoarele de spălare de lauri și lumanari pentru înlocuire? și după ce terminalul extins a bătut mașina la 30 de minute (și + și-vobschem ambele) totul a mers încerca
Am avut acelasi hrean schimbat pe o pompa de benzina plasa filtru de fântână filtru adăugat la rezervorul haiger spălare pentru injector și razbodjazhil 98 scos clemele pentru 15 minute
Există un răspuns la întrebarea mea, găsită pe unul din forumuri, o mulțumire specială tovarășei în nefericire shan56, care a postat această informație, dacă cineva are nevoie de informații mai detaliate, scrie - ajutor decât pot:
"Hyundai Accent cu eroare de cod de transmisie automată P1529 și P0713.
simptome:
1. Cutia dă lovituri la frânare, când comută de la N la D, apar șocuri puternice dacă nu aprindeți în modul OVERDRAYV. Lampa CHEK se aprinde după 50-100 km de rulare. După aceasta, caseta se duce probabil în modul de urgență, probabil, iar loviturile se opresc la frânare, iar la trecerea de la N la D, rămân șocuri puternice.
2. Resetarea terminalului de la baterii conduce la modul de la punctul 1.
3. Codurile de citire indică codul de eroare P1529 și P0713, resetarea este suficientă pentru câteva minute și lampa CHEK se aprinde.
Trimiteți-le prietenilor: