Stimați colegi și vizitatori noi pe site, din cauza având un interes în utilizatorii înregistrați, am adus la cunoștință din propria sa experiență o scurtă prelegere pe tema: „Ceea ce este util să se cunoască viitorul proprietar al mașinii cu un motor diesel“:
1. Părțile mai dificile și critice într-o pompă de combustibil vehicul diesel (pompa de combustibil de înaltă presiune), care este lubrifiat cu combustibil și mare frică de a ajunge în apă, precum și cu o duză de pulverizare (în contact cu apa, ele se pot lega).
2. În natură există 4 tipuri de pompe de injecție, adică produc doar 4 firme: Mercedes, Bosch, Lucas și Rotadizel. Pompele Mercedes sunt instalate numai pe motorină Mercier și nicăieri altundeva, Rotadizel - francezii, Lucas - o dată a fost de Volvo si Ford, Bosh - germanii diesel de odihnă și japoneză de toate, deși pompa de odnoplunzherny Bosch japonez perfecționat și numit Bosch începe.
3. Pompa de la Lucas nu se teme de apa, dar nu sunt sigur ca aceste pompe sunt acum fabricate si instalate undeva.
4. Pompa cea mai fiabilă și mai reparativă - Bosch, dar repararea în caz de uzură va costa foarte mult (aproape 1,5-2 mii USD)
5. Motorul diesel este cu 30-40% mai economic decât un coleg de clasă pe benzină.
6. Diesel este frică de supraîncălzire și suprasarcină la viteză mică, începe să se agită, există un bătut și se poate stoca mult timp. Porniți din nou motorul numai după 30-40 de minute.
7. Dieselul este absolut sigur (dieselul nu explodează) și are o evacuare ecologică.
8. Diesel de mai multe ori mai durabil decât omologul benzină cu operare și întreținere corespunzătoare în timp util (motor diesel al arborelui cotit se rotește încet, astfel pe jurnalele de arbore în cilindri și mai puțin de uzură), adică la o viteză mai mică a motorului reduce uzura din grupul cilindru-piston și un mecanism cu manivelă, cu toate acestea, la fel ca toate părțile rotative și mobile ale motorului. Nu trebuie uitat că aproape toate autobuzele și autobuzele noastre de transfer au motoare diesel, care funcționează non-stop și pe tot parcursul anului, adică stau la muncă mult timp fără revizie.
9. La un motor diesel în comparație cu colegul de clasă pe benzină, mult mai mult moment de răsucire și pescaj la ture mici, i. E. Mașina se mișcă dinamic într-un loc și este dispersată.
10. Diesel necesită o atenție deosebită și înlocuirea anuală a celui mai bun ulei de motor.
11. Cu funcționarea zilnică a mașinii, filtrele de combustibil și de aer ar trebui schimbate de 2 ori pe an.
12. Motorul diesel este perfect pornit în orice vreme, tk. nu există cabluri de înaltă tensiune și bobine de aprindere, iar amestecul combustibil-aer se aprinde de la compresie.
13. Este necesar să se monitorizeze în permanență încărcarea bateriei de mare capacitate "joggle" pentru a avea garanția de a "împinge" arborele cotit al motorului diesel în orice moment.
14. Motorul cu turbo după încărcare și de conducere la viteze mari nu poate fi tăcut imediat, astfel încât turbina să nu se defecteze de supraîncălzire și de funcționare fără ulei.
15. Este necesar să umpleți mașina cu cât mai mult posibil ulei de soia de înaltă calitate, ori de câte ori este posibil separat.
Toate cele scrise sunt verificate de experiența personală.
8 ani Tags: exploatare și întreținere autoturisme cu motor diesel, tvdd
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Evident, în interiorul pompei de combustibil, regulatorul a fost nefuncțional (aceasta este o placă cu greutăți, ca la distribuitorul de aprindere Zhigulevsky). Dar poate că se datorează vremii înghețate, iar în timpul verii totul va cădea.
Mazda 626 2.0L turbo.Na ralanti și sari de presiune al pompei kaptit.provereli este normal, clătiți duzele nu pomoglo.datchik arborelui cu came norme.chto Yeshe posovetovat.ili poate doar pompa de reparații de ajutor
Cel mai mare dezavantaj - ca un solar ... Datorită faptului că scăzut curat, crește ca injectoarele de duze abrazive ... Ca rezultat, se injectează combustibilul nu este un nor, și un jet de fum ... Apare putere .padaet ... Da .Some apăra solar în garaj în butoi, dar mai puțin - când umpleți un rezervor - o picătură pe haine suficientă pentru duhoarea ...
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: