Fiecare proprietar de mașini a avut de-a face cu o asemenea expresie ca anvelopele de anotimp sau, mai simplu, cu "toate condițiile meteo". Probabil, mulți s-au întrebat ce este tot sezonul și de ce aveți nevoie de anvelope sezoniere, dacă vă puteți schimba odată încălțămintea și nu transpirați mai mult. Astăzi vom încerca să oferim răspunsuri la aceste și la multe alte întrebări, pentru a vă facilita alegerea corectă.
În primul rând, să vedem ce anume sunt toate anotimpurile? Cei care au murmurat imediat și au răspuns că sunt anvelope universale care sunt la fel de bune atât pentru iarnă, cât și pentru vară - nu sunt bune! De fapt, anvelopele pe tot parcursul sezonului sunt anvelope care au caracteristici satisfăcătoare atât pentru utilizarea în timpul verii, cât și în timpul iernii. Vă atrag atenția asupra faptului că este satisfăcător, nu ideal sau excelent.
Ce parametri determină performanța anvelopelor?
Anvelopele se disting prin următorii parametri:
În anvelope de iarnă a benzii de rulare mai mare, permițându-le să ofere o tracțiune mai bună, zdrobește aceste anvelope mai bine de zăpadă și mai dispuși să benzii de rulare ulterioară de auto-curatare de zapada. Anvelopele de iarnă au un protector, care constă din blocuri lamelare, care la rândul lor sunt împărțite în lamele mai mici. Principalul avantaj al cauciucului de iarnă este elasticitatea acestuia, pe care o păstrează chiar și la temperaturi scăzute, datorită unei compoziții speciale de cauciuc.
La anvelopele de vară, protectorul este mai scăzut, pentru acest tip de anvelopă principalul lucru este acela de a asigura o aderență sigură a roților cu strat de asfalt. Ambreiajul oferă un model special, care se aplică anvelopei în timpul fabricării acestora. Figura anvelopelor de vară diferă de modelul de iarnă, de exemplu în timpul verii - adâncimea și lățimea canelurilor, care separă blocurile benzii de rulare, este mică. Există, de asemenea, modificări ale anvelopelor de vară, așa-numitele anvelope "de ploaie". Protectorul acestora este creat special optimizat pentru cea mai rapidă retragere a apei, care se încadrează în depresiunile protectorului. Cel mai adesea anvelopele de ploaie au o canelură longitudinală care se extinde pe întreaga suprafață a anvelopei, datorită canelurilor efectuate la un unghi, apa este aruncata rapid din anvelopele lor lateral. Anvelopele de iarnă sunt realizate din materiale mai dure, se face având în vedere faptul că, în căldura asfaltului este încălzită și cauciuc este prea moale, nu va fi în măsură să asigure rigiditatea necesară, provocând masina de a pierde controlul.
Anvelopele pe tot parcursul sezonului reprezintă un anumit compromis între anvelopele de vară și de iarnă, adică ele sunt ușor mai bune în timpul iernii decât vara și puțin mai puțin decât anvelopele de iarnă, iar vara, dimpotrivă. În esență, vsesezonka - este bine adaptat la iarna si vara anvelope de rulare la toate anvelopă sezon este mai mică în comparație cu anvelope de iarnă, cu toate acestea, blocurile benzii de rulare sunt tăiate în lamele, și separate unul de altul ca în anvelopele de iarnă. Unii șoferi au prezentat ipoteze că anvelopele de anotimp au fost inventate pentru țările calde, unde iarnă gravă este o raritate. În principiu, în parte au dreptate, vsesezonku ar putea și, probabil, ar trebui să fie utilizat în cazul în care temperatura este foarte scăzută, de exemplu, în țările în care a doua zi este foarte cald, și, uneori, un pic rece pe timp de noapte. Prin stabilirea în acest climat, de exemplu, anvelope de iarnă, ziua în care va fi expus la o mare uzură și vice-versa, dacă pereobutsya în „vara“, pe timp de noapte sau în cauciucurile sfârșitul verii seara vă poate duce în cel mai jenant moment pe orice viraj. Prin urmare, alegerea unui compromis numit șoferii care trăiesc în acest climat, economisesc bani și protejează sănătatea lor.
În ceea ce-i privește pe noi, rușii, aș recomanda cu tărie utilizarea anvelopelor de anotimp pe tot parcursul anului. Iarna este rece și simplu, anvelope ușor optimizate, noi pur și simplu nu „trece“, ca urmare a unei dorința de a economisi timp și bani, poate duce la o pierdere mare de reparare și de tratament, cred că aluzia este clar, nu este nevoie de a explica.
Pro-uri de toate-sezon:
Minusurile anvelopelor de anotimp:
Cumpararea vsesezonku trebuie să se înțeleagă că această anvelopele convenționale, care sunt „se potrivesc strâns“ în conceptul de „aproape de iarnă“ sau „aproape de vară“ anvelope nu este pentru curse sau off-road, și, astfel, plimbare pe un cauciuc necesară în mod corespunzător.
Iar acum, când știți despre toate aspectele pozitive și negative ale "sezonului" și "sezonului", răspundeți-vă la întrebarea pe care ați întrebat-o la începutul acestui articol: Ce este mai bine - anvelopele vsesezonka sau iarna? Toată lumea va avea propriul răspuns la această întrebare și pentru fiecare va fi corect în felul său. Este important să înțelegeți că anvelopele pe tot parcursul sezonului sunt mai rele decât anvelopele pure de vară sau în special cele de iarnă, astfel încât, desigur, nu va fi posibil să deveniți înlocuitori cu drepturi depline pentru una sau toate celelalte sezoane. anvelope-iarna sunt proiectate pentru cei care trăiesc în zone cu climă caldă, rareori frunze garaj, nu are „extra“ bani pentru un set suplimentar de pneuri și, în același timp, nu-i place de mare viteză atunci când sunt o astfel de persoană, atunci nu ezitați să cumpere vsesezonku. Pentru oricine altcineva, vă recomand să cumpărați două seturi de cauciuc și să le schimbați în funcție de timpul anului, poate fi mai scump, dar în orice caz este mult mai cald și mai sigur.
Aveți grijă de dvs. și faceți alegerea potrivită! Toate cele bune, până la noi întâlniri cu privire la întrebarea Auto.
Articole similare
-
Ce este mai bine decât anvelopele zimțate sau anvelopele de anotimp care sunt mai sigure
-
Restaurarea știfturilor pe anvelopele de iarnă - metode eficiente de resuscitare a pneurilor
Trimiteți-le prietenilor: