ASP transportă imediat în coșul de gunoi. Acesta va funcționa, dar nu pentru mult timp și foarte rău.
Amintiți-vă că metanolul este foarte higroscopic, adică trage puternic apa și, prin urmare, combustibilul pe bază, trebuie depozitat într-un recipient închis etanș într-o încăpere uscată. Dacă tot același combustibil a câștigat apă, atunci atunci când este utilizat în scopul propus, pot apărea probleme.
shimaks
ASP transportă imediat în coșul de gunoi. Acesta va funcționa, dar nu pentru mult timp și foarte rău.
Amintiți-vă că metanolul este foarte higroscopic, adică trage puternic apa și, prin urmare, combustibilul pe bază, trebuie depozitat într-un recipient închis etanș într-o încăpere uscată. Dacă tot același combustibil a câștigat apă, atunci atunci când este utilizat în scopul propus, pot apărea probleme.
Ei bine, ce face? Trebuie să luați un motor de marcă și să nu vă faceți griji cu privire la combustibil, nu? YAMODA dispare după o scurtă ezitare dispărută din cauza prețului său, rămâne fie utilizată, fie OSMAX.
Încă mai am un motor, există o producție internă de cuburi MDS 55 cu un carburator bulgar și un supercar Super Tiger. Începe cu uimire, orice proprietar Yamada va invidia. Dar există unul dar o cubatură nu este suficientă.
EVIL
Este necesar să selectați un combustibil adecvat și să respectați regulile de stocare. Ei bine, dacă doriți o viață foarte bună, utilizați numai motoarele bune și selectați-le astfel de șuruburi, cu care vor funcționa bine. Șurubul nu este necesar pentru 3D și nu pentru nimic, ci pentru performanțe bune la acest model.
shimaks
Este necesar să selectați un combustibil adecvat și să respectați regulile de stocare. Ei bine, dacă doriți o viață foarte bună, utilizați numai motoarele bune și selectați-le astfel de șuruburi, cu care vor funcționa bine. Șurubul nu este necesar pentru 3D și nu pentru nimic, ci pentru performanțe bune la acest model.
Din răspunsul urmează concluzia: în cazul în care beton cu motor din China, combustibil sau I zapoganil sau prodovets nu a respectat regulile de depozitare - motor stabilite nu ajunge la fel de mult ca și eu nu fac karyachilsya. Și în magazin vor spune: băieții nu iau acest dvigolo este rău, ia mai scump # 33; # 33; Și combustibilul este același rahat. Unde, în general, puteți citi cum să alegeți combustibilul, care nu ar exploda?
EVIL
1). dacă motorul este un chinez specific, am uitat de combustibil, sau proprietarul nu a respectat regulile de stocare - motorul nu a putut fi reglat.
2) În magazin spun, de asemenea, voi nu luați-o dvigolo rău, să ia mai scump # 33, # 33, # 33;.
1) Absolut în gaură.
2) Nimeni din magazin nu va spune acest lucru, dacă locul de muncă este scump. Veți încerca să vparit tot ce cereți - ei trebuie să vândă. Din păcate.
Cum să tratăm combustibilul. Dacă luați o nouă cutie de combustibil, este posibil să fie normal. Principalul lucru - nu-l țineți deschis în umezeală și nu lăsați-l deschis în mod inutil. Bineînțeles, nu permiteți ca apa să intre în combustibil. În general, nimic complicat.
Și din partea ASP. Motoarele în doi timpi sunt o copie modificată a motoarelor Osmax. Diferența constă în dimensiunea ferestrelor în căptușeala cilindrului și să fie făcut cu ea, cu un fișier, nu poate fi nimic, poate fereastra mai largă și mai mare decât este necesar. „Fericit“ a fost el însuși proprietarul ASP 52. Bucșa de OSmah-50SH nu este potrivit pentru locuri în bloc. Pe scurt, este mai ușor să cumperi OSmax imediat.
1) Absolut în gaură.
2) Nimeni din magazin nu va spune acest lucru, dacă locul de muncă este scump. Veți încerca să vparit tot ce cereți - ei trebuie să vândă. Din păcate.
Cum să tratăm combustibilul. Dacă luați o nouă cutie de combustibil, este posibil să fie normal. Principalul lucru - nu-l țineți deschis în umezeală și nu lăsați-l deschis în mod inutil. Bineînțeles, nu permiteți ca apa să intre în combustibil. În general, nimic complicat.
Și din partea ASP. Motoarele în doi timpi sunt o copie modificată a motoarelor Osmax. Diferența constă în mărimea ferestrelor din căptușeala cilindrului și nu face nimic cu acest lucru, cu ajutorul fișierului, ferestrele sunt mai mari și mai mari decât este necesar. Însuși a fost un proprietar "fericit" al ASP 52. Manșonul OSmax-50SX nu se potrivește cu scaunul din bloc. Pe scurt, este mai ușor să cumperi OSmax imediat.
Sunteți acolo în orașele mari mai ușor, există o alegere. Și aici, în provincie, ce este acolo și folosiți. Am cumpăra combustibil BYRON COMBUSTIBIL, cu excepția ce acea etichetă (care poate dot-matrix chiar imprimantei pentru a imprima), și nici informații despre sotave de combustibil nu (în limba rusă), am comparat atomobilnoy Z cutii, un elicopter și un avion ca și în cazul în care în conformitate cu scris kapirku și cum această luptă.
Automobil în albastru, avion în verde, elicopter în roșu sau verde.
Automobilele, avioanele și combustibilul pentru ustensile nu sunt altceva. Singurul lucru pe care în elicoptere și mașini este de obicei recomandat este mai mult nitra, de la
Vin la VUVODU că problema este încă în combustibil, mai degrabă decât în motoare.
Nu este vorba de combustibil și nu de motoare, ci despre mâini (curbe).
ASP transportă imediat în coșul de gunoi. Acesta va funcționa, dar nu pentru mult timp și foarte rău.
Din nou, piss piss # 33;
Desigur, există căsătorie - precum și între toate celelalte motoare din China (inclusiv CT), dar altfel ASPY nu sunt diferite de alte kitaychatiny. Lucrați și începeți ca oricare calibru modern în doi timpi. Ce zici de viata, de asemenea, nu a evidențiat nici un astfel de „de scurtă durată“: toți prietenii care zboară (-AI) pe Aspach - sau să-l omoare prin frecare pe asfalt, sau vyrostayut de la ea și re-vinde altor modelatori.
La început, voi spune, așa cum am văzut în mod repetat trakhotnu nesfârșit cu lansarea și configurarea OS-maksov-ului individual. Deci, în ceea ce privește căsătoria - deasupra brandurilor celebre, de asemenea, nu există halo.
Și cu ocazia lansării ar trebui să existe un fel de rătăcire. Ei bine, nu se întâmplă așa # 33;
Înainte de a începe, adăugați câteva picături de eter la carburator. La mine la o minus 15. Această metodă funcționează.
2) Singurul lucru pe care elicopterele și mașinile le recomandă de obicei mai mult nitra, de la
3) Desigur, există căsătorie - precum și între toate celelalte motoare din China (inclusiv CT), dar altfel ASPY nu sunt diferite de alte kitaychatiny.
4) Pe deasupra voi spune cum am văzut în mod repetat trakhotnu nesfârșită prin lansarea și configurarea OS-maksov-ului individual. Deci, în ceea ce privește căsătoria - deasupra brandurilor celebre, de asemenea, nu există halo.
1) De ce produceți diferite tipuri de combustibil și le numiți în mod diferit?
2) Nu vreau să spun de ce?
3) Ce te face să crezi că TT este China? Și faptul că BMW este asamblat în Kaliningrad este ca? Este în regulă faptul că producătorii de sisteme de operare sunt fabricați în China?
4) Ei bine, nu fără asta. Asociați astfel de cazuri cu căsnicia în fabrică? În motoare erau piese cu geometrie greșită?
Trimiteți-le prietenilor: