Cunoscând principiul dispozitivului prin care mașinile sunt furate, este posibil să se dezvolte o opoziție pentru aceasta. Evoluții în domeniul sistemelor anti-furt de mai mulți ani înaintea atacatorilor, așa că dacă echipați corect mașina cu un sistem antifurt, riscul de furt poate fi aproape redus la nimic.
Fabricat cod-grabber. Acesta este dispozitivul care citește codul de alarmă. În mod obișnuit, meșteșugarii populari codifică codurile în semne de semnalizare. Principiul funcționării sale este că dispozitivul interceptează semnalul de alarmă și îl aduce în memoria sa. Aparatul nu se blochează comenzile transmise de la emițător pe aer, dar înregistrează pur și simplu, tot ceea ce este transmis în aer, dar este prevăzută inițial cheia de criptare original dintr-o anumită marcă de alarmă. Pentru o vreme, dispozitivul devine o copie a fobului cheie. Acest dispozitiv nu transmite nici un semnal în eter, în nici un fel în sine nu produce, dar scrie tot echipa dacă există securitate la care este îndreptată, problemele cu deschiderea masinii este, practic, nu, și poate dezvălui aproape întreaga ramura de semnalizare un model. Până în prezent, acesta este unul dintre principalele tipuri de dispozitive utilizate de către autosolici. Contrapartida la codificare-grabber de fabricație este, este o alarmă cu un cod de dialog și chei de criptare individuale. Această metodă de criptare este folosită în aviația militară a Federației Ruse. Ne putem imagina cât de relevant și eficace este acest model. După primirea semnalului, sistemul se asigură că acesta este trimis cu „“ cheie FOB, si apare mai mult decât o dată, și în dialogul. Ca răspuns la primul semnal pe un sistem de cheie lanț trimite o solicitare sub forma unui număr aleatoriu care este procesat într-o manieră specială FOB și este trimis înapoi. Alarmele auto își procesează parcela folosind același algoritm, comparând răspunsul cu propriile date. Dacă se potrivesc, comanda este executată și confirmarea este trimisă la consolă. Redați un astfel de dialog cu un dispozitiv extern - un grabber de cod - și acesta nu poate fi dezarmat de sistem. După ce mașina o fură, schimbă numărul VIN și fortifică documentele.
Zavodilka
Dispozitiv care poate opri funcțiile anti-furt ale unui imobilizator obișnuit. Acest dispozitiv are aspectul unui dispozitiv de diagnosticare. Este conectat la conectorul de conectare pentru diagnostic, după introducerea combinației necesare de la tastatură - blocarea motorului este dezactivată. Conexiunea este reală nu numai prin conectorul de diagnosticare, ci trecând prin magistrala digitală în locații alternative. Vă puteți proteja de acțiunea de plantare instalând un dispozitiv de imobilizare suplimentar și transferând conectorul de diagnosticare într-un loc ascuns.
Înlocuirea blocurilor
Una dintre cele mai ușoare căi de a dezactiva un imobilizator obișnuit este înlocuirea modulelor sau blocurilor. Nu este posibil pe toate autoturismele, de exemplu, echipamentul electric modern al grupului VAG exclude această posibilitate, deoarece mașina folosește o masă de blocuri multiple care nu funcționează unul fără altul. Dar pe astfel de mașini pe scară largă cum ar fi Mazda, Ford, Mitsubishi, Honda, Toyota, Lexus și altele, se poate realiza. Este suficient să înlocuiți 1-3 elemente (timpul variază de până la 1,5 minute) pentru a fi pre-gătite și aduse de către terorist împreună cu el, iar motorul poate fi pornit neîngrădit. Combaterea acestei metode de furt este instalarea carcaselor pe computer și a unui dispozitiv de imobilizare suplimentar.
Dispozitiv pentru deschiderea încuietorilor. Ordinea de deschidere constă în prezența martorului cheii, care are punctele maxime de la cele posibile. Cu metoda de impact a știftului din mecanism, larvele liniei de blocare se introduc în combinația necesară, iar blocajul se rotește. Dispozitivul poate fi achiziționat gratuit prin Internet, dar pentru a atinge obiectivele necesare, este necesar să se facă duzele corecte. Cei care merg în kit sunt proiectați pentru încuietori chinezești. Efectuarea duzelor este metoda manuală. Protecția împotriva unor astfel de arme - un sistem de blocare cu ABLOY grub, în special de blocare „garante“, a concluzionat că este dificil de accesat și imposibil de a lucra acolo orice handtools sau „bulgar“, din cauza spațiului limitat; Caracteristicile de proiectare ale corpului de blocare și poziția opritorului sunt astfel încât acestea exclud accesul la șuruburile de conectare ale carcasei; Hardened partea inferioară a durității de cuplare peste 50 HRC, precum special stabilit sticlă de protecție turnantă și pucul nu oferă un mecanism de foraj; secretul mecanismului de blocare al încuietorii este foarte mare, are până la 360.000.000 de combinații posibile de taste.
GSM / GPS jammer
Acesta este un supresor al semnalului GSM și GPS. Funcționează pe o rază de până la 15 metri, aceasta este destul de suficient pentru a înnebune alarma sau semnalul de ieșire către sistemul de securitate prin satelit pentru a determina coordonatele mașinii. Acest dispozitiv are un design compact, este vândut deschis prin Internet. Deoarece are un scop complet pașnic (pentru conferințe), nimeni nu poate interzice vânzarea acestuia. Toate sistemele de securitate prin satelit au un receptor GSM integrat care transmite diverse tipuri de informații prin intermediul căii GSM sub formă de sms, apeluri vocale, GPRS. Jammer neutralizează toate transmisiile de date, inclusiv coordonatele alarmei și a vehiculului. Modul de a combate bruiajul este destul de simplu și eficient, el a trecut de la practica de a folosi paginile radio în alarme auto. Această caracteristică unică - link-control - este prezentă în linia de produse MS-P GSM. Cum funcționează: organizat conexiune verificarea constantă între un server special organizat și GSM-pager în vehicul, la un anumit dispozitiv de frecvență instalat în mașină generează un server de expediere, primire, care se asigură că mașina este în regulă. Dacă, la un moment dat, acest semnal de control nu ajunge pe server, este considerat o opțiune de blocare și serverul trimite un SMS de alertă sau un apel către abonat. După cum arată practica, acest lucru se întâmplă la momentul suprimării spectrelor de semnal GSM. dispozitive. Utilizatorul poate aprecia pe deplin, știind unde este parcat mașina, o adevărată amenințare sau nu, reacționând corect în mod corect la circumstanțe. Deci, acum cu apariția unei astfel de funcții, puteți fi sigur de siguranța mașinii. One Jammers eficiente soluții contra pot fi numite Beacon (sau tab) - serie specială de sisteme de comunicații prin satelit, instalate în mașină cât mai mult posibil subsol ascuns. Acesta este un dispozitiv mic care are o sursă de alimentare încorporată, proiectată pentru o funcționare autonomă timp de mai multe luni. În mod ideal, funcționarea dispozitivului nu este potrivit fire de alimentare suplimentare din standardul de bord rețele auto, astfel încât găsi această filă costă o mulțime de efort - în practică, trebuie să fie demontate „podeaua auto.“ Principalul principiu inerent al farului este lucrul în modul "somn" pentru o lungă perioadă de timp. Prin urmare, dispozitivul nu este "fonit" și este imposibil să-și găsească locația cu ajutorul detectorului de câmp. Din cauza unei aeristice rare, marcajele economisesc o cantitate semnificativă de energie, astfel încât sursa de rezervă este suficientă pentru o lungă perioadă de timp. În cazul în care vehiculul este furat, iar după ce a furat-o pentru ceva timp petrecut în „colonist“, iar în acest lucru și atacatorii de timp ulterioare nu au reușit să găsească „Farul“ (aici a avut deja pentru a încerca programul de instalare), apoi, după câteva săptămâni, dispozitivul va fi lansat pe comunicarea cu serverul sau abonatul și afișarea locației sale - dispozitivul de blocare nu va funcționa pentru totdeauna.
Atunci când cumpărați o mașină de ocazie, utilizați întotdeauna serviciile unui expert criminalistic.
Se îndreaptă spre încuietori
Turnuri, falduri sau rulouri - acesta este numele aceluiași produs conceput pentru a deschide încuietori de mașini prin metoda vandalismului. Cu o astfel de blocare, mecanismul larvei se rupe, iar blocarea necesită un mecanism de înlocuire. Această metodă de hacking este eficientă și eficientă, datorită muncii timpului. Acțiunea durează doar câteva secunde. Cele mai multe tipuri de încuietori pot fi afectate. În exterior, întoarcerea poate fi diferită. De exemplu, produsele realizate prin metoda artizanatului: elementul principal principal este piesa de prelucrat, care este inserată în larva blocării. Este fabricat din metal de înaltă rezistență, sunt posibile variante de titan, precum și diferite grade de întărire. Ca un contor, se utilizează încuietori de ușă, de exemplu, sistemul de blocare Defen.Time Doorlock vă permite să excludeți intrarea neautorizată în salon atunci când utilizați mijloace mecanice de deschidere a ușii. Concepția sa este astfel încât mecanismul de blocare al încuietorii poate fi așezat în orice unghi și oriunde în ușa mașinii, închiderea sa spontană este imposibilă, are o unitate flexibilă care ușurează găsirea unui loc pentru a fixa încuietoarea. Al doilea mod de contracarare a virajelor poate fi numit blocarea coloanei de direcție.
Unele imagini și informații sunt preluate de pe site-ul revistei "În spatele volanului".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
