Broască, pedala de frână (manual) - mercedes-benz vito

Să vorbim despre pedala de frână, broasca.
Sfârșitul este un material consumabil și trebuie să îl schimbați din când în când. Din activitatea sa depinde de funcționarea sistemului de control al tracțiunii, sistemului anti-derapare, controlului vitezei de croazieră, comutatorului de frână.







remorcă 4 are în sine grupuri de contact, fiecare contact 2 Mikrikov, doar broasca mikrika 2, se lucrează la rupere, celălalt contact. Cel care lucrează la decalajul este responsabil pentru opriri.

Primul semn de ieșire de eșec al broasca, este atunci când pedala de frână nu este declanșat semnale de oprire, sau semnal de oprire invers de echilibru. În același timp, ceara se aprinde în mișcare. semna pe tabloul de bord și se stinge, mai ales atunci când lucrarea este inclusă în alunecare și alunecare (primul Mikrikov defect o broască, nu arde de multe ori contacte)
Este tratată prin dezasamblarea broaștei și măturind aceste contacte.

A doua variantă a defecțiunii, mult mai neplăcută decât prima. Cu motorul în funcțiune, pe panoul de bord apare un simbol al alunecării (roata galbenă cu săgeți din stânga), dar fără combinația altor lămpi, adică doar acest simbol.
Iluminarea becului nu are periodicitate, se poate aprinde imediat și poate după 5 minute sau poate o jumătate de zi. Acest lucru nu este dezactivat prin butonul de pe panoul ASR, adică apăsarea butonului nu răspunde.
Aceasta este vina celui de-al doilea mikrik din broască, care este la partea de jos, sunt două plăci, se sparg în locurile de ori

Broască, pedala de frână (manual) - mercedes-benz vito

Broască, pedala de frână (manual) - mercedes-benz vito






Broască, pedala de frână (manual) - mercedes-benz vito

Trailer este scos din mașină prin rotire și potrivire caneluri, în timp ce la remorca de blocare acolo, care ar trebui să faceți clic. Adesea este rupt, trebuie să fie îngrijit. Scoatem conectorul, eliberăm-l din încuietoare.
Contorul este dezmembrat în 2 părți, subansamblurile 3 se fixează pe corpul capătului.

Broască, pedala de frână (manual) - mercedes-benz vito

Contactele superioare sunt zgâriate, cele mai mici se uită la obiectul rupt.

În orice caz, punctul final ar trebui să fie schimbat la unul nou, dar în situația în care se oprește, puteți curăța pur și simplu contactele.
Pentru prima oară picioarele mele nu au funcționat, am curățat-o, acum micul mic din broască, unul dintre contacte a izbucnit. Trebuie să comandăm cu siguranță o nouă. Dar există o opțiune de reparație. Fie adevărul pentru o lungă perioadă de timp.

Îndepărtează perechea superioară de contacte responsabilă de picioare, îndoiți unul dintre contacte pe perete, astfel încât să fie posibilă accesul la contactul inferior. Locul Ludim, lipire,

Broască, pedala de frână (manual) - mercedes-benz vito

noi ștergem resturile de lipit e. foraj, colectăm cecul.

Broască, pedala de frână (manual) - mercedes-benz vito
O vedere a contactului rupt, contactul superior este contracarat cu un jug, astfel încât să nu interfereze cu lipirea

Broască, pedala de frână (manual) - mercedes-benz vito
Atingeți contactul sigilat

Numărul original A 001 545 87 09







Trimiteți-le prietenilor: