O dată, mult timp în urmă la sfârșitul anilor '80, în timp ce deservesc în Omsk, am deținut prima mea mașină - „Brokeback“ Zaporojeț ZAZ-965. A existat o situație obișnuită pentru șofer - ștergătorul a ars. În acele zile, atunci când deficitul probabil pentru a obține unul nou pe mașinile mai vechi au fost pur si simplu nerealiste. Acest lucru ma îndemnat să „experiență“, pentru a face un amortizor de zgomot de la rezervor de aeronave portabile de oxigen 7 litri și conductele de apă obișnuite. Schematic, toba de eșapament este un recipient metalic (carcasă), în cazul meu-sticla, la care sunt sudate două înăbușit în interiorul tubului cilindru, acestea sunt în interiorul containerului, au numeroase fante (găuri) pentru trecerea gazelor. Cavitatea din interiorul balonului este umplută cu vată minerală.
În realitate, toba de eșapament este un pic mai complicat (care este familiarizat cu motorul zaporovskoy 30 Coy, care știu), am avut 3 intrări și o ieșire. Sa dovedit foarte cool. Eșafodajul a fluierat mai întâi burst în sloturi, apoi au ars și sunetul "înnobilat.
Anul trecut, a trebuit să reamintesc această experiență, când pentru nevoile vara a fost achiziționată o unitate de putere. capacitate de 4,5 kW. Am fost cumpărat din mâini ieftin. Totul a mers bine pentru el, dar nu a fost nici o amortizor.
La depozitul de deșeuri s-au găsit resturi de țevi, din care amortizorul a fost sudat în conformitate cu schema descrisă mai sus.
Apropo, mașina de sudura a lucrat de la aceeași unitate, care a anunțat împrejurimile printr-un avion de vuiet.
Amortizorul sa dovedit a fi foarte reușit și "liniștit". Un vecin din țară a fost surprins de schema de succes.
Pe prima fotografie - unitatea la momentul instalării pe roți. Încă 85 kg.
Faceți lucrurile auto-făcute, ca noi, mai bine decât noi!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: