5 moduri de a face ca aparatul de aer condiționat să funcționeze mai bine în căldură

Pe stradă plus treizeci, în salonul de mașină parcat la trotuar, chiar mai mult. Vă cădeți într-un scaun, prima mișcare pornește motorul, a doua - activați aparatul de aer condiționat. Ce trebuie făcut pentru a răci interiorul cât mai repede posibil și, în același timp, pentru a economisi combustibilul?

Se pare că în acest lucru dificil? Puneți vârtejul la rece maxim sau setați temperatura dorită ... Toate! Stați și așteptați, când căldura iadului din cabină va fi înlocuită de un răcoritor plăcut. De fapt, controlul aerului condiționat în mașină este o adevărată știință, toată lumea o poate stăpâni.

1. Nu așteptați ca aerul din cabină să scadă la o temperatură confortabilă

În timpul iernii, mulți așteaptă salonul să se încălzească înainte de a începe traficul. Acest lucru este corect. Ei cred, de asemenea, că în vara este necesar să facă același lucru - așteptați până când temperatura în cabină scade la confortabil, și numai apoi mergeți la afaceri. Deci este posibil, dar este mai bine să nu o faceți. Cu cât motorul se rotește mai repede, cu atât aerul funcționează mai eficient în mașină. Nu vă pierdeți timpul și nu aruncați carburantul la motor în gol. Du-te unde vrei. Pe drum, salonul se va răcori mai repede.

Dacă interiorul mașinii intolerabil fierbinte la început (autovehiculul este în mișcare), pentru a permite suflantă maximă a fluxului de aer și coborâți geamurile din spate timp de 10-20 de secunde. Aerul cald va scăpa din cabină. Nu deschideți geamurile din față. În acest caz, aerul cald va scăpa numai din partea din față a cabinei.

În principiu, puteți oricând să experimentați. Încercați să deschideți mai întâi toate ferestrele, apoi închideți cele din față, dar lăsați cele din spate deschise (complet sau, de exemplu, pe jumătate). Faceți algoritmul cel mai optim pentru dvs. și pentru mașina dvs. și folosiți-l în viitor. După ce căldura a dispărut, închideți ferestrele. În caz contrar, aparatul de aer condiționat va funcționa inactiv.

2. Setați temperatura la minim, ventilatorul la maxim

Dacă mașina dvs. este controlată de climă, acest sfat nu este de mare folos. În acest caz, este suficient să setați temperatura pe afișaj, temperatura pe care doriți să o obțineți. Electronica însăși va reglementa funcționarea sistemelor de aer condiționat și ventilație astfel încât să o realizeze cât mai repede posibil.

Dar dacă mașina este o instalație de aer condiționat convențională cu control manual, este timpul să experimentați setările. Setați controlerul de sistem la cea mai joasă temperatură, ventilatorul la cea mai mare putere. Fluxul de aer este cel mai bine îndreptat în sus și în cabină. Când temperatura din habitaclu atinge o valoare confortabilă (20-22 grade), reduceți intensitatea fluxului de aer. Pentru a prinde o răceală din aer condiționat în vreme caldă este ușor!

3. Fără reciclare

Dacă există pasageri pe bancheta din spate, opriți modul de recirculare a aerului. El ia aerul din partea din față a cabinei în sistem și, chiar dacă partea din față este de aer bun și rece din spate poate stagna - fie cald.

4. Opriți sistemul "Start / Stop"

Nu toată lumea știe ce este în discuție. Recent, mai multe masini sunt echipate cu sistemul „Start / Stop“, care, în numele economiei de combustibil, taie motorul atunci când vehiculul este oprit (de exemplu la semafor sau într-un „mort“ blocaj în trafic). În ceea ce privește economia de carburant, este minunat. Dar balsamul nu-i plac astfel de manipulări. Compresorul său pornește de la motor și se oprește. Și dacă în condiții meteorologice relativ calde, opririle frecvente ale sistemului nu pot fi observate, în aer cald se va întoarce la salon. Și, repede într-o plută permanentă.

5. Păstrați filtrul curat.

Dacă aveți un minut liber, nu fi leneș pentru a verifica starea filtrului de aer din cabină. Da, în unele mașini străine, pentru ao obține, este necesar să dezasamblați o jumătate de mașină. În acest caz, putem sfătui să nu uităm de întreținerea tehnică, în care este prescris înlocuirea. În cazul în care mecanicul spune că pentru a schimba filtrul nu este necesară, deoarece „în regiunea noastră“, el aproape niciodată nu se înfundă, nu-l cred - el încearcă să otmazatsya de la locul de muncă, care nu vrea să facă. Insistați ca filtrul să fie înlocuit - în conformitate cu reglementările.

Rețineți: un filtru cu murdărie murdară nu asigură fluxul optim de aer în sistem. Dacă înțelegeți că necesită înlocuire, înlocuiți-l fără să așteptați întreținerea planificată.

"Ball, tu dunce!" Suflați = uscat.

Algoritmul "Dacă mașina dvs. este controlată de climă" nu este descrisă corect. Am control asupra climei și chiar două zone. Viteza ventilatorului poate fi modificată (trei poziții). Viteza maximă de răcire se realizează astfel: Când motorul pornește, aparatul de aer condiționat se pornește automat (manual), setează temperatura la minim, deschid puțin geamurile și încep să se miște. După câteva minute, închideți fereastra, rotesc ventilatorul plin și timp de 5-10 minute pornesc recircularea. Apoi pornesc temperatura climatizării pentru o temperatură confortabilă, de obicei de 22-23 grade. Celsius și reduceți viteza ventilatorului la minimum.

În principiu, întotdeauna am făcut-o. dar cred că ar fi mai bine dacă nu ați ajuns la oprire în avans pentru 500 de metri pentru a opri aerul condiționat. pentru a curăța sistemul

VÂNZĂȚI SISTEMUL. Rzhunemogu. V efectuați, WASHERS. A doua oară, rzhunemogu.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare