Aspard a fost acum 20 de minute
Aparent foarte strâns acum va fi cu înregistrările, starea de spirit a scăzut, planurile nu sunt deosebite. Așa că va păstra înregistrarea standard) procedurile de astăzi au fost efectuate de abur, pentru că era necesar să se facă ceva, cel puțin în penultima zi. Mai întâi, faceți două găuri în partea inferioară a cutiilor de amortizoare. Chiar și atunci când doraotke toba de eșapament la disecție lui de fiecare bănci a dus la aproape un cuplu de litri de apă, din care am fost doar în stare de șoc. Se pare că condensul se formează și se acumulează, dar nu poate ieși, cel puțin pe genomi. Ei bine, din moment ce am vnutryanka umplute cu lână bazalt, pentru mine nu este interesant deloc umiditate, ca apa umplut cu vată încetează să îndeplinească funcția de absorbție a sunetului, de evacuare începe să „pobumkivat“ prea xs cum altfel să sun. Ca rezultat, astăzi, în punctele joase ale găurii forate în câteva milimetri, este suficient pentru golire ușoară și pentru a scoate de evacuare sub sarcină. Wadding printr-o astfel de gaură nu iese, din acest punct de vedere nu este înfricoșător. Apa a fuzionat o greutate mica, g pentru 100 de bănci, dar, în orice caz, acest lucru este doar un indicator că lâna de la bănci în valoare de apă. Ei bine, din moment ce băncile am făcut din oțel inoxidabil, atunci această procedură nu este teribil pentru ei, rugina nu va trece.
Am întâlnit de asemenea o nuanță, anterior au existat distanțiere pentru a mări clearance-ul, dar recent am văzut o discrepanță în centimetru în distanțele dintre roată și arc din spate. În Volgograd, m-au pus pe lift, mi-a fost spus MihSer64. După instalare, este necesar să slăbiți suspensia, să o coborâți și apoi să o strângeți. Ei bine, în M-Auto, băieții au o groapă inteligentă, de aceea am intrat astăzi în ea. Toți cei slăbiți, chiar și odată cu slăbirea mașinii, au făcut un sunet de "pumk", pe de o parte semănând, după care încă mai tresar și strânse. Ca urmare, după instalarea în Volgograd, distanța de la arc la roata din față a fost de 12 cm, în spatele 10.5 și 11.5. Astăzi, după manipulări, suspendarea satului și distanța a fost de 10,5 complet într-un cerc, în cele din urmă ajustate. Peredok pare să se fi așezat pe el însuși, nu a fost atins, iar spatele doar aliniat ca în comparație cu frontul și de-a lungul axei. Deci, pentru cei care planifică pentru viitor - este obligatoriu să trageți pe teren)
De asemenea, pentru cineva din Saratov - pot face un cadou, distanțieri de poliuretan de brand nou pe spate, dimensiune de 3 cm, credeam că mă așez, chiar și atunci când capătul din față era mai mare, dar după cum sa dovedit în cazul meu, nu este nevoie. Totul cu Anul Nou, să fie în acest an cel puțin la fel de bun ca cel precedent ...
Dar o astfel de alergare astăzi a fost într-un mod de încercare, 26 de minute, 20 de kilometri, regimul de pensii de 55-65 de km într-un oraș gol, fără blocaje de trafic. In acest mod, furculita cu siguranta ii place, dar mai sus este consumul meu mediu, el cu siguranta nu este atat de amuzant))
Penultima zi de odihnă și o imagine uimitoare în brazier)))
Trimiteți-le prietenilor: