Transportul oxigenului comprimat pe șosea
În formă liberă, oxigenul este un gaz fără culoare și miros. Poate fi transportat într-o stare comprimată (UN nr. 1072) și în stare lichidă refrigerată (UN 1073). În acest articol ne vom concentra pe oxigen comprimat, transportate în butelii, și că, atunci când transportul său scutite total sau parțial de respectarea reglementărilor privind transportul de mărfuri periculoase rutier.
În conformitate cu Legea Ucrainei "Cu privire la transportul mărfurilor periculoase" și Acordul european privind transportul rutier internațional de mărfuri periculoase (denumit în continuare ADR), oxigenul comprimat este o încărcătură periculoasă.
În Acordul european privind transportul rutier internațional de mărfuri periculoase (ADR), oxigenul comprimat este clasificat drept gaz neinflamabil, netoxic și oxidant. Identificarea mărfurilor:
- Nr. ONU 1072;
- clasa: 2 (gaze);
- codul de clasificare: 1O (gaz comprimat oxidant);
- numele de expediere corespunzător comprimat cu oxigen
- numerele eșantioanelor de etichete de pericol: nr. 2.2 și nr. 5.1.
- Dacă presiunea gazului din vas sau rezervor la o temperatură de 20 ° C nu depășește 200 kPa (2 bari). Aceasta include orice fel de nave și cisterne, de exemplu, care fac parte din mașini și dispozitive.
- Dacă oxigenul este conținut în alimente sau băuturi.
- În toate celelalte cazuri, oxigenul comprimat este o încărcătură periculoasă și trebuie transportat în conformitate cu toate cerințele aplicabile ale Regulamentului și ADR. În același timp, cerințele care se aplică transportului depind de cantitatea de gaz transportată. Reguli Clauza 1.7 și ADR 1.1.3.6 aplică cerințe „simplificate“ pentru transportul de mărfuri periculoase în ambalaje în cantități care nu depășesc valoarea totală maximă indicată în apendicele 1 la Regulamentele ADR 1.1.3.6 (presurizat până la 1000 de litri de oxigen (capacitatea nominală vase în litri)).
Prin urmare, atunci când oxigenul este transportat în butelii într-o cantitate care nu depășește 1000 litri (capacitatea nominală a recipientelor în litri) pe unitatea de transport nu este necesară:
a) prezența unei unități de transport de potrivire traseul transportului rutier de mărfuri periculoase, certificat ADR-formare pentru conducătorii auto ai vehiculelor care transportă mărfuri periculoase și certificatul de omologare pentru vehiculele care transportă anumite mărfuri periculoase;
b) desemnează unitatea de transport drept tabele de informații cu privire la o încărcătură periculoasă, conform prevederilor paragrafului 12.1 din Regulament;
c) completarea unității de transport cu echipamente suplimentare și cu mijloace de stingere a incendiului prevăzute la clauza 5.8 și sub-clauzele 5.2b) -d) din Reguli.
Cu toate acestea, trebuie respectate următoarele cerințe din Regulamentul (ADR):
1. Cilindrii trebuie să respecte cerințele DNAP 0,00-1,07 - 94 "Reguli pentru proiectarea și funcționarea vaselor sub presiune".
2. Documentul de transport (paragraful 9.1 din regulamente) trebuie completat. Documentul de însoțire conține următoarea mențiune care indică proprietățile periculoase ale mărfurilor și permite determinarea cerințelor pentru transportul acestora: UN 1072 Oxigen comprimat, 2.2 (5.1).
3. Cilindrii trebuie marcate cu etichete de pericol și cu numărul ONU (punctele 3.1 și 3.7 din regulament). Pentru fiecare cilindru, se aplică numărul ONU 1072 și etichetele de pericol nr. 2.2 și nr. 5.1.
În același timp, etichetele de dimensiuni reduse pot fi utilizate pentru a facilita marcarea pe partea sferică a balonului.
4. Este interzis să se încarce în butelii de oxigen un vehicul cu pachete marcate cu semne portocalii de pericol, cu excepția pachetelor semne de pericol numărul 1.4S (punctul 11.4 din Regulament) marcate.
5. Trebuie respectate regulile de plasare și de fixare a mărfurilor periculoase (paragrafele 11.7-11.11 ale Regulilor):
(a) Bunurile periculoase trebuie să fie ambalate și fixate în vehicul sau container astfel încât să se evite orice mișcare semnificativă una față de cealaltă, pereții vehiculului sau al containerului. Ca elemente de fixare, pot fi utilizate curele care sunt atașate la pereții laterali, grile și brațe speciale, perne gonflabile, dispozitive de blocare care împiedică alunecarea etc.
b) în timpul descărcării unui motor de vehicul trebuie să fie oprit, cu excepția când este necesară acționarea pompelor și a altor mecanisme care sunt folosite atunci când vehiculul este încărcat sau descărcat, sau dacă este prevăzut reglementări corespunzătoare.
d) în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare cu bunuri periculoase, fumatul este strict interzis lângă și în interiorul vehiculelor sau al containerelor.
e) este interzisă aruncarea și supunerea la șocuri a pachetelor care conțin mărfuri periculoase.
(e) La încărcarea buteliilor pline și goale într-un vehicul sau container, trebuie îndeplinite următoarele cerințe:
- Cilindrii sunt stivuite într-un vehicul sau container astfel încât să nu se răstoarne și să cadă;
- Cilindrii sunt situați orizontal paralel sau perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului sau a containerului. Cilindrii care se află în apropierea peretelui transversal frontal al caroseriei vehiculului sau al containerului sunt poziționați la un unghi drept față de axa de mai sus;
- cilindrii cu un diametru mai mare de 30 cm pot fi stivuite paralel cu axa longitudinală a vehiculului sau a containerului, dispozitivele de protecție ale supapelor lor fiind direcționate către mijlocul vehiculului sau containerului;
- Cilindrii, care sunt poziționați într-o poziție orizontală, trebuie să fie fixați în siguranță astfel încât orice mișcare a acestora să fie exclusă;
- Cilindrii pot fi încărcați într-o poziție verticală dacă sunt transportați în dispozitive care le protejează efectiv împotriva răsturnării sau au o stabilitate suficientă.
- navele care conțin gaze lichefiate refrigerate trebuie să fie transportate într-o poziție prevăzută de desenul lor și trebuie să fie protejate împotriva daunelor cauzate de alte ambalaje.
6. Membrii echipajului vehiculului trebuie să respecte interdicțiile prevăzute la punctele 13.6 a), b) și d) din Normele privind pachetele de deschidere cu mărfuri periculoase, utilizarea de iluminat și fumatul în performanța de încărcare și descărcare, precum și punctul 4.3.7 din Regulamentul .
Pentru a vă familiariza cu modificările cerințelor privind transportul oxigenului comprimat în funcție de cantitățile transportate, puteți să vă aflați în programul ADRpro v. 9.2 în modul demo.
Produse recomandate
Trimiteți-le prietenilor: