Pentru a efectua lucrările vor fi necesare izvoare de cuplare.
1. Scoateți suportul din mașină.
2. Fixați suportul într-un viciu.
Fii atent! Arcul comprimat are o forță puternică și atunci când șapa este ruptă, îndreptarea poate provoca vătămări.
3. Instalați cuplajele și, uniform, fără distorsiuni, trageți arcul pentru a elibera încărcătura de la ceașca superioară de primăvară.
6. Scoateți din raft opritorul superior al cursei de compresie și suportul superior.
7. Scoateți rulmentul de la lagărul superior.
8. Scoateți cupa superioară a arcului și garnitura de cauciuc.
9. Scoateți arcul din rafturi.
10. Scoateți tamponul de compresie și dispozitivul de protecție al tijei.
11. Pentru a înlocui arcul, slăbiți legăturile de arc.
Am asamblat brațul suspensiei din față în ordine inversă.
Înainte de asamblarea rack-ului, cu mâna complet extinsă și recuperarea tijei, asigurați-vă că amortizorul este în stare bună. Dacă simțiți mișcări, deranje sau alte sunete la deplasarea tijei, înlocuiți amortizorul. Verificați integritatea și starea de sănătate a tuturor componentelor montate pe rafturi. Înlocuiți protecția arborelui amortizor de șoc amortizat sau crăpată, cursa de compresie deteriorată, arcul de suspensie fisurat sau slăbit.
Arcurile unei suspensii de suspensie față pe cota de rigiditate pe clase. Clasa primăverii este indicată de o vopsea pe partea exterioară a uneia dintre rotiri. Într-o suspensie de suspensie față trebuie să se stabilească arcuri de o clasă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: