- Deconectați cablul negativ al bateriei.
- Goliți sistemul de răcire (capitolul Setări și întreținere de rutină). Dacă răcitorul este în stare proaspătă sau într-o stare satisfăcătoare, depozitați-l pentru utilizare ulterioară.
- Scoateți ventilatorul de răcire împreună cu carcasa (secțiunea Verificarea funcționalității și înlocuirea ventilatorului de răcire și a ambreiajului ambreiajului).
- Scoateți curelele de transmisie (capitolul Setări și întreținerea de rutină) și roata pompei de apă.
- Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de la pompa de apă. Dacă furtunurile sunt "blocate", apucați unul câte unul pentru fiecare dintre ele mai aproape de capăt și încercați să îl rotiți pe unire, în caz de eliberare, scoateți furtunul din unire. Încercați să nu deteriorați fitingurile. Dacă furtunurile sunt deteriorate sau dacă materialul lor a îmbătrânit, tăiați-le din fitinguri și înlocuiți-le cu altele noi.
- La motoarele cu 6 cilindri, scoateți rola de tensionare și pompa servodirecției, nu se detașează de ultimele furtunuri și nu se montează în lateral, în partea inferioară, astfel încât lichidul hidraulic să nu curgă.
La motoarele cu 6 cilindri, cu un volum de 4,0 litri, pompa sistemului de servodirecție poate fi demonstrată asamblată de suportul - suportul de pe pompa de apă.
- Dați șuruburi și scoateți pompa de apă de la motor. Rețineți locația șuruburilor de diferite lungimi și tipuri - acestea trebuie reasamblate când sunt reasamblate. La modelele echipate cu motoare V8, ajungeți la clești și slăbiți clema furtunului de deasupra pompei de apă.
Detaliile de montaj ale pompei de apă sunt un motor cu 6 cilindri (notați poziția dispozitivelor de fixare scurte și lungi și nu uitați să transferați conexiunea furtunului la noua pompă).
Localizarea șuruburilor pompei de apă este motorul V8.
- După ce ați atins cu clești, deconectați furtunul de by-pass din spatele pompei de apă - motorul V8.
- Curățați firele de șuruburi și orificiile de șurub din blocul motorului, îndepărtându-le de coroziune și de etanșantul vechi.
- Comparați noua pompă cu cea veche, asigurându-vă identitatea desenelor. La modelele cu motoare cu 6 cilindri scoateți de la vechiul Naos conexiunea furtunului de încălzire și transferați-l într-unul nou, după care ați lubrifiat partea filetată cu un dispozitiv de etanșare. Dacă vechea pompă este instalată pe motor, verificați partea din spate a lamelor rotorului pentru semne de coroziune. Dacă oricare dintre lamele este pierdut sau corodat puternic, înlocuiți pompa.
Pompa de apă de schimb a motorului cu 6 cilindri trebuie să fie de tip invers - asigurați-vă că există o notă sub forma literei "R" de pe rotorul pompei.
- Îndepărtați orice urme de material vechi de garnitură cu suprafața motorului îmbinată cu pompa.
- Ștergeți suprafețele de îmbinare ale motorului și noua pompă de apă cu o cârpă curată, umezită cu acetonă.
- Lubrifiați suprafața noului garnitură îndreptată spre motor cu un strat subțire de etanșant RTV.
- Lubrifiați suprafața de îmbinare a noii pompe cu un strat subțire de etanșant RTV, apoi aplicați ușor garnitura la pompă. Treceți o pereche de șuruburi prin orificiile de montare ale pompei și puneți ușor o garnitură pe ele.
- Când înlocuiți pompa de apă, asigurați-vă că lungimea șuruburilor este corectă.
- Fixați cu grijă pompa cu garnitura la motor și înșurubați șuruburile în orificii, strângându-le cu mâna.
- Montați șuruburile rămase (dacă acestea sunt de asemenea utilizate pentru a fixa consolele oricărui accesoriu, asigurați-vă că ați instalat aceste brațe în această etapă). Treptat (la 1/4 rotație pentru o singură apropiere) strângeți șuruburile cu forța necesară.
- Instalați toate piesele și piesele care au fost scoase pentru a accesa pompa. Asigurați-vă că cureaua de transmisie a curelei este instalată corect când montați-o pe roate (capitolul Setări și întreținere de rutină) pentru a evita supraîncălzirea motorului când pompa se rotește în sens invers.
- Umpleți sistemul de răcire și verificați tensiunea curelei de transmisie (Setări și întreținere). Porniți motorul și asigurați-vă că nu există scurgeri.
Trimiteți-le prietenilor: