Încep să-mi amintesc încet ce am făcut cu marca.
Una dintre problemele cu care trebuia să mă confruntă este că nu erau suporturile portbagajului care nu puteau face față cazului lor. Am început prin luarea de pe poziția sa și a început să meargă în jurul valorii de magazine de piese auto pentru a ridica ceva de genul asta, dar o stea aliniat în poziție greșită sau vânzătorii nu doresc să deranjez, dar rezultatul dintre care nici unul nu a putut fi luat.
Următorul lucru pe care ar fi trebuit să încep cu studiul experienței de pe Internet pentru a rezolva această problemă, și anume, am fost la "Exist" și am ajuns la concluzia că "mergem pe drumuri diferite COMRADE", înainte ca acești bani să nu fie în bani. Și dacă deja ne-am pierdut toată speranța, la fel, soluția noastră la această problemă, datorită site-ului tourer M.
După cum sa dovedit, „sicriul deschis doar“ soluție la problema - este o pereche de arcuri din Oise la suma de RUR 50 și o pereche de juguri 18 ruble a venit la garaj și a început să se împerecheze ferme colective: clema presează arcul de la un capăt la rafturi „leneș“ existente, iar al doilea capătul arcului este fixat pe corp. Dupa aceasta "actiune" puneti garnitura portbagajului in loc si obtineti un capac de portbagaj inchis.
Un tovarăș are un spore pe capac, astfel încât finalizarea capacului portbagajului are un buget complet diferit (creșterea prețului a fost de 50 de ruble, și anume, câteva izvoare))))).
În general, "Există" în timp ce fumează nervos.
În consecință, timp de 4 ani zborul este normal, dar în dezasamblare a cumpărat un comun nativ, cred că va fi necesar să investești încă 50 de ruble în portbagaj și sper că lidul îmi va răspunde cu înțelegere))).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: