Un hozblok simplu, dar foarte frumos, cu un carport
Atunci când construiește un teren, proprietarul trebuie să aibă grijă nu numai de structura principală - casa, ci și să ofere condiții convenabile pentru depozitarea mașinii. Dacă garajul nu este construit în subsol sau nu este atașat la peretele lateral al casei, va trebui să fie construit separat.
Selecția proiectelor
Desigur, un garaj cu o fermă nu este o casă. Construcția sa nu este atât de laborioasă și responsabilă, de aceea, chiar dacă construcția casei a fost făcută de specialiști angajați, clădirile, proprietarul preferă adesea să ridice cu mâinile sale. Nu este nimic rău în acest lucru, trebuie doar să vă amintiți că chiar și un simplu foișor necesită o îndemânare.
Un hambar cu garaj este, deși nu prea mare, ci o structură de capital. Deși poate fi minunat, dacă, de exemplu, familia este destul de mare și are mai multe mașini.
În plus, puteți încerca să vă asigurați că structurile curții au fost ridicate și împodobite în același stil cu casa, așa cum se arată în fotografia de mai jos.
Toate clădirile pe parcelă într-un singur stil
Desigur, este posibilă realizarea unei astfel de construcții și finisarea numai pe proiect. Cu toate acestea, studiind cu atenție proiectul gata, sau soluțiile deja întrupate, puteți obține o mulțime de idei interesante pentru tine. Pentru a înțelege aceste nuanțe, vom ajuta instrucțiunile noastre.
Parametrii și configurația clădirilor
Dacă vă decideți să construiți un garaj cu o încăpere de utilitate, mai întâi de toate, trebuie să vă gândiți unde este mai convenabil să îl plasați. Va trebui să rezolvați o problemă dificilă, deoarece de obicei un hambar este ascuns undeva în curte.
Un garaj ar trebui să fie atât de aproape de intrarea pe șantier, astfel încât să nu trebuiască să puneți o mașină în el, să traversați întreaga curte, cu riscul de a alerga într-o grădină sau într-un pat de flori. Există o singură cale de ieșire: plasarea unui garaj pe șantier, este necesar să se ghideze numai din motive de confort pentru sosire pentru mașini.
Garajul este situat, de obicei, mai aproape de stradă decât de casă
Cel mai probabil, acesta va fi în cel mai proeminent loc - poate chiar mai deschis vedere din stradă decât acea parte a curții pe care se află casa. Și aceasta înseamnă că, din punct de vedere estetic, o astfel de construcție ar trebui să nu arate mai rău decât clădirea principală.
Hozblok cu un baldachin
Fiți atenți! Atunci când o mașină este folosită de proprietar zilnic, în loc de un garaj, poate fi furnizat un baldachin. Deoarece va fi adiacent la vagon, nu vă puteți îngrijora unde să puneți cutii, uleiuri și cauciuc înlocuibil. Este suficient să alocați pentru acest scop într-o vestiar un raft separat. Mai mult decât atât, mulți proprietari de autovehicule nu se repară singuri și pur și simplu nu au nevoie de toate aceste bancuri de lucru cu o grămadă de unelte și piese de schimb.
Un suport care poate fi pus într-o încăpere utilă
La același preț, care va trebui să plătească pentru o parcare convenabilă la domiciliu, va fi minim. În aceeași clădire cu ferma, puteți oferi și un baldachin și un garaj - opțiuni, pe care le vedem în exemplele de mai jos.
Acest baldachin, de altfel, poate servi și unui alt serviciu. În fiecare familie există unele evenimente când există mulți oameni care sunt greu de loc în casă. În această situație, sub baldachin, puteți pune banci, sau să acoperiți mesele.
În principiu, în case particulare în aceste scopuri și să prevadă în copertine curte. Dar, de vreme ce evenimentele cu un aflux mare de oaspeți apar rar, în restul timpului baldachinul va servi ca un adăpost de la soare sau precipitații pentru mașină.
Proiect de fermă cu baldachin pentru mașină
- Dacă este doar un hozblok cu baldachin, atunci dimensiunile sale pot fi la fel ca în imaginea de mai sus. Există două camere separate de 9 m2 fiecare, și o zonă învecinată cu un baldachin de 21 m2. Într-o cameră puteți să depozitați unelte de grădină, iar în altul - piese de schimb, produse auto chimice, uleiuri și roți pentru mașină.
- Acest proiect este cel mai simplu pentru auto-implementare, deoarece această clădire este un schelet. Cele mai laborioase în ea, deci eo fundație monolitară pe bandă. care va fi comună pentru sediu și pentru baldachin - și chiar și atunci, este îngropat la maximum 40 cm. Deși pentru construcția de cadre, fundația coloanei este, de asemenea, foarte convenabilă.
- În procesul de turnare, barele de armare sunt fixate în el pentru a fixa bara benzii sau piesele încorporate sub formă de furci sau ochelari de oțel, la care sunt atașați pilonii de susținere ai baldachinului.
Schema de jupuire a peretelui ramei
Cadrul clădirii va fi grinzi și plăci de diferite dimensiuni. Podelele din camere sunt cusute pe laguri, pereții sunt asamblați aici conform schemei pe care o vedeți mai sus.
Acoperișul, care este obișnuit atât pentru încăperi cât și pentru baldachin, are un sistem tradițional de acoperiș și este acoperit cu orice material de acoperiș. Această opțiune constructivă necesită cel mai puțin timp pentru construcție - și mai ales atunci când fundația nu este monolită, ci o fundație cu piloni.
Garaje de capital cu vărsat
Prin același principiu, puteți construi un garaj complet cu un hambar. În proiectul de mai jos, vedem o clădire cu o suprafață totală de 42,8 m2. Dintre acestea, 14 m2 ocupă, din nou, două încăperi separate de utilități. 23,6 m2 sunt alocate direct sub garaj, iar restul de 5,2 m2 ocupă un baldachin mic, care poate fi folosit atât pentru stocarea inventarului, cât și pentru amenajarea unui colț de odihnă.
Proiectul de construcție cadru: un hozblok cu un garaj și un baldachin
În acest caz, garajul nu oferă un subsol sau o carieră de vizionare. Asta este, înainte de tine cea mai simplă versiune constructivă a unei astfel de clădiri. Chiar și pardoselile din acesta pot fi pământești. Dar având în vedere că rama este încă din lemn, are nevoie de un microclimat mai uscat, iar rozătoarele îi pot face rău, iar podeaua ar trebui să fie mai bine betonată.
În general, este posibil să se construiască un hozblok cu un garaj din orice material: un jurnal sau un fascicul, o cărămidă, blocuri de beton. Prin urmare, opțiunile de finisare pot fi foarte diferite.
Exemplele prezentate de noi confirmă faptul că o astfel de structură nu poate fi construită numai din orice material, dar poate fi de asemenea tăiată astfel încât să devină un accent armonios în peisajul curții dvs. În fiecare caz, desigur, vor exista unele nuanțe în timpul construcției, așa că vom examina mai detaliat o variantă specială: un garaj cu substații construite din blocuri de beton.
Montarea unui garaj de blocuri de beton: etapele principale
Clădire pentru depozitarea automobilelor și a nevoilor economice, ridicate din blocuri
Pentru a construi o casă ca aceasta mai sus, veți avea nevoie de:
Lista lucrărilor
Determinarea dimensiunii clădirii și desenului
După ce ați determinat locația clădirii pe site, trebuie să trasați un plan pe care îl vedeți în fotografie.
Ar trebui să indice: dimensiunile de-a lungul axelor pereților, localizarea deschiderilor și lățimea acestora, și se menționează unde va trece camera de separare.
Un astfel de desen vă va ajuta să faceți în mod corect aspectul clădirii pe site, precum și cel mai exact calcul al numărului necesar de materiale.
Nu faceți o greșeală cu dimensiunea camerei sub garaj. Firește, ele trebuie să țină seama de dimensiunile mașinii dvs. și să aibă un stoc din zonă, astfel încât mașina să fie convenabilă să sune. Pentru o mașină mică, suprafața de 22-24m2 este suficientă.
Fiți atenți! Înălțimea garajului ar trebui să fie de cel puțin 2 m, dar rețineți că între punctul cel mai înalt al mașinii și punctul cel mai de jos al plafonului sau al echipamentului montat pe acesta ar trebui să existe o distanță de 20 cm.
Marcarea axei structurii pe teren
Contururile fundației viitoarei construcții
Această etapă constă în:- curățarea site-ului;
- îndepărtarea stratului vegetativ al solului;
- pegging peguri la colțuri și la intersecția de pereți;
- instalarea de unghiuri drepte, care este fixată de trei picioare;
- trăgând cablul de marcare, care determină contururile fundației.
Schema unei resturi de mică adâncime
Structura și dimensiunile aproximative ale subsolului, pe care le vedeți în imagine. Dacă o descompuneți în etape, va fi:- Îndepărtarea de șanțuri;
- Umplerea și compactarea fundului cu nisip;
- Instalare de cofraje;
- Acoperirea cofrajului cu ruberoid sau polietilenă;
- Cadrul vâscos al barelor de armare;
- Pregătirea betonului;
- Se toarnă betonul în cofraje.
După aceasta, va trebui să așteptați patru săptămâni până când betonul va câștiga forță. În prima săptămână, trebuie să fie umezită și acoperită cu regularitate, protejând-o de evaporarea rapidă a umidității.
Constructii de pereti din blocuri
Atunci când fundația va fi pentru a încărca, puteți începe de stabilire. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza orice blocuri de construcție, care sunt puse în vânzare astăzi: zgură, argilă expandată, beton spumă de polistiren (a se vedea garaj de blocuri de spumă :. Cum de a construi), gaz-silicat, ODR, ceramică, precum și o cărămidă de orice format.
Fiecare tip de bloc are propriul interval de dimensiuni. Dar, în medie, aceasta este de 200 * 200 * 400 mm. Este ideal pentru o muncă independentă.
Înainte de a așeza primul rând, trebuie să se facă o impermeabilizare pe suprafața orizontală a fundației. De obicei, este un material de acoperire, lipit pe mastic bitum.
Montarea ramei de acoperiș
Construiți sub acoperiș
Când pereții sunt adusi la înălțimea dorită, clădirea trebuie adusă sub acoperiș. Aici poate fi gol, deci nu trebuie să se suprapună. Lista lucrărilor în acest caz va fi:- Coborârea pereților cu mauerlat;
- Instalarea rulajului și a grinzilor;
- Învelirea cutiei;
- Podele din materiale de acoperis.
Structura podelei pe teren
Dacă în vatră podeaua poate fi din lemn, atunci în garaj trebuie să fie în orice caz betonată (a se vedea podeaua de beton în garaj conform tehnologiei). De la fondare avem bandă, apoi aranja va trebui să la sol.
Structura pe care o vedeți în diagrama de mai sus.
Dacă există o groapă de vizionare în garaj, mai întâi betonul, apoi podeaua.
Instalarea ușilor de garaj
După ce s-a turnat podeaua de degroșare, puteți continua să umpleți ferestrele și deschiderile ușii.
- Uși de garaj;
- Uși la încăperi;
- Fereastra.
Principalele etape ale construcției garajului cu blocul de fermă, am descris. Acum vine rândul sfârșitului. De obicei, mai întâi se efectuează din interior și apoi din exterior. În orice caz, ordinul ar trebui să fie astfel, în cazul în care în interiorul furnizează procese umede vor fi prezente.
Cu greu, bineînțeles, veți încerca să îmbunătățiți sediul magaziei. Dar dacă pereții au fost ridicați din blocuri de beton celular, ele sunt mai bine tencuite, deoarece încăperea nu va fi încălzită.
Podelele din acesta pot fi lăsate și din beton, sau pentru a construi o podea din lemn - aceasta este la discreția ta. În garaj, baza este mai bine acoperită cu gresie sau o podea.
Garaj și hozblok sub un singur acoperiș: opțiune cu fațadă pictată
Dar pentru a izola toată clădirea este mai bine în afară, pe sistemul unei fațade ventilate. În acest scop, puteți utiliza materialul cel mai ieftin: încălzitor, polistiren, pentru montarea unui fascicul de lagăr, pentru decorul - siding de vinil, carton ondulat sau căptușeală. Și puteți doar să tăiați fațada cu plăci OSB și apoi să o pictați.
Am prezentat la alegere multe proiecte interesante de garaje, combinate cu camere utilitare. După cum puteți vedea, ele pot fi interesante nu numai constructiv, ci și din punct de vedere estetic.
Rămâne doar să înțelegi ce să faci cu toată această splendoare, dacă decizi brusc să-ți vinzi mașina? Se pare că poți să cresc găinile în garaj, iar pe Internet există multe sfaturi utile despre acest subiect. Și asta: acesta este un gând!
Trimiteți-le prietenilor: