Indexarea tarifelor
Prețurile maxime apar în timpul sărbătorilor școlare
Prețuri dinamice
În practică, arată așa. În primele zile de vânzare, prețul biletului este un tarif înmulțit cu coeficientul sezonier plus costul serviciilor. Cu toate acestea, odată cu dezmembrarea biletelor, costul restului "dinamic" crește și poate crește cu 30-40%, iar la datele de vârf - chiar mai mult. Reducerea prețurilor poate fi așteptată numai în ultimele zile înainte de călătorie, în cazul în care transportatorul decide să vândă biletele rămase la o reducere. Dacă cererea de direcție este scăzută, costul biletelor mai apropiat de data călătoriei poate scădea cu 10-15%, dar acest lucru se întâmplă foarte rar.
Prețurile pentru scaunele în mașini rezervate sunt reglementate de stat, deoarece nu "plutesc" în funcție de cerere, cum ar fi prețurile pentru locurile în compartiment sau automobilele moi. Prin urmare, în anumite destinații, la anumite date (de obicei la începutul vânzărilor), este posibilă o situație în care prețul compartimentului este mai mic sau egal cu prețul scaunului rezervat.
De exemplu, luați tarifele RZD pentru locația din compartimentul mașinii trenului, următoarea rută Moscova-Adler, cu o lună înainte de plecare, și în cea mai populară zi a săptămânii, sâmbătă. Toate datele se referă la același sezon de preț, adică același factor de indexare se aplică biletelor. La momentul scrierii, costul este următorul:
Diferența dintre tarifele minime și maxime este chiar mai impresionantă - 45%. În același timp, tarifele minime și maxime pot crește odată cu apropierea datelor de călătorie.
Tarifele pentru transportul feroviar de călători sunt în continuă creștere
Factor sezonier
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: