În acest articol, propun versiunea mea de a face lamele de elice prin construirea de suprafețe. Pentru iubitorii SW este cunoscut VP manualul. Prokhorenko "Ghid practic pentru lucrări solide", unde există o lecție despre modelarea unui ventilator și modelarea lamei sale "seful pe secțiuni".
Această mini-barcă cu un înveliș moale în formă dezasamblată este împachetată în trei locuri, care sunt acceptabile pentru a fi transportate într-un taxi cu trei pasageri. Cele trei baloturi au aproximativ aceeași greutate - câte 20 kg fiecare; în unul dintre ele stivele și cutiile sunt stivuite, în cealaltă - un set longitudinal, în cel de-al treilea - o carcasă
Echipamentul intern al incintei începe cu instalarea gardurilor. În prealabil, poziția lor este marcată și se stabilesc coamă; apoi pe modelele scoase din loc, gardurile se fac și se așează cu atașamentul la coamă. Șabloane carcase, precum și șabloane pentru producția de canapele pentru podele si tavan jos, este cel mai bine realizat sub forma unui cadru de lumină.
Cuib de amfibieni # 40; Fig.1 # 41; cu un nituit mic de la duralumin # 40; D16 # 41; foi cu o grosime de 1,5 mm și un colț de 30x30 mm. Partea inferioară a interiorului era acoperită cu rășină epoxidică cu fibră de sticlă și echipată cu o cusătură traversată. # 40; 31 # 41; A fost făcută în conformitate cu recomandările revistei "Barci și iahturi", când au fost aduse la aer , Amplasat pe punte pe ambele fețe, aerul este livrat în spațiul prevăzut.
Cum sa fii un om care vrea sa fie singur cu natura? Dar nu pe un caiac sau pe o barcă gonflabilă, să zicem, pe un catamaran de navigație? Căutați un asistent pentru a ajunge la apă? Dar apoi cum să reveniți - din nou să căutați un asistent?
Pe paginile colecției a fost discutată în mod repetat problema de a crea o lumină și o barcă cu adevărat universal, care ar fi convenabil pentru turiști, vânători, pescari și folosirea diferitelor sale expediții, care pot înota ca râurile de munte, și în năpădită de buruieni cu stuf zonele inundate, care ar putea fi pentru a monta un motor și o pânză
Dezvoltarea și apariția unui astfel de proiect de iahturi neobișnuit se datorează interesului larg răspândit al marinarilor pentru navigație la mare. Mică și superficială (proiect de 1,5 m), dar un iaht de croazieră suficient de navigabil conceput pentru echipajul lung de voiaj de 8-9 persoane
În cele din urmă, sa născut ideea unei bărci pliabile cu două locuri. care mi-a îndeplinit toate cerințele, pe cont propriu. Am făcut o astfel de barcă și timp de șase ani am fost pe ea. Întâlnite pe drum, turiștii și iubitorii de pescuit au întrebat în mod repetat de unde i-am cumpărat. Și cel mai adesea n-am crezut, când am explicat că nu este atât de dificil să faci o astfel de barcă. Așa că am decis, cu ajutorul colecției, să spun mai multe despre acest lucru și să fac schițe ale barcii cu proprietatea tuturor veniților
Rezolvind problema barcii pe care o construim, printre alte probleme am avut de gând să mă gândesc la menținerea acesteia în condiții urbane și la posibilitatea transportului în transportul public. De aceea am ales o bicicletă de apă pliabilă-catamaran cu flotoare gonflabile din țesături cauciucate.
Am vrut mult timp pentru a construi o canoe turistic, care, rămas pliabil, ar fi mai durabil, mai puternică și mai ușoare decât cele disponibile în comerț „Salute“. Am trecut prin multe opțiuni înainte de a ajunge la concluzia că cel mai bun este un caiac secționat din fibră de sticlă.
Acest desen a apărut când au fost făcute toate lucrările de instalare a saniei și a velelor. El ilustrează principalele idei: 1 # 41; Faceți un vas de salvare într-o barcă gonflabilă cu un fund gonflabil; 2 # 41; așezați pânza astfel încât mantaua să nu fie mâncată de locuința bărcii; 3 # 41; puneți pe barcă o structură pentru instalarea cortului.
Barca Styrofoam pupei prova și pupa, secțiunea nas Limbi, oblic (colapsul) părțile laterale și un fund plat, ușor ridicată spre pupa (aici montată pupa chila-fin).
În timp ce am proiectat desenele acestei barci cu motor, m-am așteptat ca orice persoană cu puțină abilitate în manevrarea instrumentelor de tâmplărie să o construiască. În plus, barca a fost proiectat pentru golfuri și rezervoare mari, așa că a trebuit să aibă un navigabilitatea crescut - capacitatea de a lua excitare, fără a compromite viteza, nu stropiți și nu umple crestele valurilor înalte.
.. Circuit selectat sistem de propulsie cu doua motoare, de exemplu, unul dintre motoarele care lucrează în creștere mașinii, creând o presiune pozitivă (perna de aer) sub capul, iar al doilea prevede mișcare - crearea de împingere orizontală. Motorul de ridicare bazat pe calcul trebuie să aibă o putere de 10-15 litri. a.
Pentru mișcarea navelor ușoare pe apă, propun să folosesc o mașină de curățat manuală în loc de vâsle. Este ușor de dezasamblat în patru părți, în această formă ocupă puțin spațiu. Dimensiunile pieselor depind de dimensiunea barcii.
barci cu motor pe hidroglisoare „Bottlenose Dolphin“ este destinat pentru mersul pe jos și de scurtă durată (una sau două zile) campanii pe râuri importante și ajunge, în cazul în care probabilitatea întâlnirii cu o emoție puternică. Cu capacitate exterioară a motorului de 20-30 litri. a. barca poate fi utilizată ca barcă de remorcare pentru ca un schior să descopere elementele de patinaj.
"Dugon" - un vas economic de navigație cu dimensiuni minime, cu o zonă de navigație moderată, cu un pescaj mic 0,75 m, ceea ce nu îngrădește prea mult căpitanul la înot pe apele interioare.
Echipa de design urban pentru mai mulți ani-sport tehnic club sportiv acvatice (BBC GSTK) este de lucru pentru a crea în mod special pentru aceste sporturi voyages bărci cu motor, în care de mare viteză, folosind Outboards comune să fie combinate cu un navigabilitatea suficient de mare. Aceste nave includ bărcile "Rainbow"
În urmă cu douăzeci de ani este puțin probabil să fie luate în serios la proiectant, care sa angajat să construiască un iaht cu propriile sale mâini, o lungime de numai 4 metri, dar cu o cabină, galeră, două dane, cabina de pilotaj auto-drenare. De îndată ce s-ar fi cerut o mulțime de întrebări sarcastice, de exemplu - capacitatea unei astfel de nave mici să reziste cel puțin un vânt proaspăt, stabilitatea sa, în cele din urmă, cu privire la posibilitatea de a se potrivesc în cabina de cei doi adulți.
Motorboat "Rainbow - 34" Proiectat pentru pescarii și iubitorii de plimbări scurte. Greutatea ușoară (aproximativ 40 kg) și dispunerea simplificată a cabinei de pilotaj permit transportul unui astfel de "curcubeu" pe trunchiul unei mașini.
Barca, în ciuda dimensiunilor minime și greutate de până la 20 kg, a fost destul de semete, bine-răsare în valul este ușor de vaslit, iar când suflă un vânt echitabil - Navigare.
Am luat ca bază dimensiunile Tuzik-ului menționat în articol și am făcut o astfel de barcă de placaj într-o săptămână.
Următoarea revizuire a dorințelor cititorilor noștri doar parțial - a publicat un tabel teoretic desen ordonată și informații suplimentare pentru prezentarea unor probleme complexe care trebuie rezolvate la constructor, dacă va prelua punerea în aplicare a unui astfel de proiect.
Barca este bine centrată și nu necesită practic nici un loc de muncă permanent de conducere satisfăcător este în lipirii unghi de aproximativ 90 °, sonda răspunde cârma și ușor pentru a efectua tack chiar și în vânt de lumină. Cu utilizarea în comun a velelor și a motorului exterior "Sputnik", barca merge pe plajă la un unghi de 35-40 ° față de vânt.
Caracteristica principală a noului barca amfibie este un șasiu ușor detașabil sudat din conducte pentru mișcarea terenului. Sa dovedit un fel de remorcă cu trei roți autopropulsate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: