Orașele mici din Rusia

Astăzi, în ciclul "Orașele mici", se află stanionul Voronezhskaya al Teritoriului Krasnodar. Cu mai mult de două secole în urmă a fost fondată de Don Cazaci. Ei au protejat granițele sudice ale țării de atacurile montanților. Ce trăiește acum satul și de ce se numește "pernă" - va spune Larisa Gorbunova.







În apropierea rândurilor de perne colorate, șoferii care se deplasează de-a lungul autostrăzii regionale opresc cu bună știință. Într-o zi Voroneșii reușesc să vândă aproximativ o sută de perne.

Afacerea cu perne Lyudmila Shumskaya, la fel ca multe Voronej, sa angajat în criza din anii '90. Puii și gâștele, care au fost păstrate apoi în fiecare curte, au ajutat stanoznikamul să supraviețuiască.

Lyudmila Shumskaya, un rezident al satului Voronezh: „A fost o pasăre a cumpărat propria sa mașină de cusut am ei înșiși, apoi a mers bine și am început să cumpere în pen-ul de pasăre ....“

Acum, Ludmila Nikolaevna cumpără în vrac produsele finite și vinde până la cinci perne de jos și de pene în fiecare zi. Astfel de magazine de-a lungul rutei din sat - cam cincizeci. Cu toate acestea, în ultimii ani, pernele înlocuiesc activ jucăriile moi. Urșii de plus, caii, tigrii din Voronej coase în propria fabrică. Faceți până la 150 de bucăți pe zi.

Elena Lazutina lucrează singură în umplutura. Managementul a cumpărat un aparat care mănâncă și distribuie materialul de umplutură în interiorul jucăriei.

Elena Lazutina, un ambalator al unei fabrici de jucării moi: "O jucărie a fost umplută manual în aproximativ o oră, iar acum este de 2-3 minute - și o astfel de jucărie medie este deja pregătită".

Șase dintre colegii lui Helen au fost transferați la atelier unde lucrează încă la îndemână. Dar chiar și aici, oamenii vor fi în curând înlocuiți de tehnologie.

Artem Kononzev, administrator al fabricii de jucării moi: "Vom planifica achiziționarea unei imprimante pentru tăiere și a persoanelor care lucrează pe site-ul de tăiere, transferă la departamentul de OTC și sortare".

Angajații fabricii își prețuiește munca. Salariul aici este de 15 mii de ruble. Acești bani sunt suficienți pentru o lună. La urma urmei, în sat aproape fiecare are propria fermă, grădini și grădini de bucătărie.

Nikolay Titovskoy - singurul posesor al titlului de rezident de onoare al Voronez. Satenii au fost decernați atunci când s-au pensionat. Astăzi este angajat în grădini de legume și sere. Și înainte de aceasta, de mai bine de 20 de ani, conducea o agrofirmă - principala întreprindere a satului, care a fost formată pe baza conducerii colective a fermei.

Nikolai Tito, un rezident al satului Voronezh: „Tot ceea ce se face astăzi în satul Voronezh - a făcut agricultori Jdanov colective și pavare, și gazificare, și de apă și energie electrică.“.







În detrimentul întreprinderii din sat a pus un monument la Pușkin. Alexander Sergheievic a condus prin Voronej pe drumul său de la Pyatigorsk la Crimeea. Pe aceste locuri el a scris fratelui său, Leo: „Am văzut paza de coastă și satul Kuban cazaci, admirat cazaci noastre de echitatie pentru totdeauna, pentru totdeauna gata să lupte în jurul ne-a condus 60 de cazaci ne-a târât un tun încărcat cu o siguranță aprins ...“

Aceiași cazaci, cu mai mult de două sute de ani în urmă, au fondat Voronejul. Acest punct de reper reprezintă o copie exactă a celor plasate aici, indicând limitele așezării.

Victor Macko, un rezident al satului Voronezh: „sape o groapă pătrat, ea a înghesuit resturile lemnoase - au incinerați instalate în apropierea post-post ar putea fura, și cenușă rămân mereu ca gropi de cenușă ar putea rupe mereu prin frontiera ....“

La centenarul primului război mondial din Voronej, a fost deschisă o capelă în memoria a 325 de cazaci care au participat la lupte. În parte, banii au fost repartizați din nou de agrofirma. Restul a fost colectat de către rezidenți înșiși. În întreaga lume, la începutul secolului trecut, a fost construită aici biserica Nașterii Fecioarei Fericite. Proprietarii de fabrici de cărămidă a adus materiale, stanovichki a adus ouă crude - au fost adăugate la mortar pentru putere.

Părintele Serghie, starețul templului Nașterii Preasfintei Fecioare Maria: „Scurgeri acoperiș în locația de scurgere a început să se formeze mucegai, ciuperca Ea trebuie să fie eliminate pentru a face în templu pentru a face încălzire vitralii normale de sticlă, tencuieli necesită costuri materiale ....“

Pentru reparații aveți nevoie de aproximativ 20 de milioane de ruble. Nu le duceți nicăieri. Nu se știe cât va dura biserica fără restaurare.

Ekaterina Gulova, locuitor al satului Voronej: "Taxiuri - acest lucru este scump pentru noi, iar asta este bine".

Ventilatoarele de mare viteză schimbă bicicletele în motociclete. În Voronej funcționează o filială a unuia dintre cluburile auto din Rusia. Există două duzini de motocicliști în ea. Aceștia sunt participanții la diverse festivaluri de biciclete, iar ei înșiși dețin în mod regulat un show auto.

Ivan Skorokhodov, rezident al satului Voronej: "Oamenii ne arată -" răcoroși! "Au fluturat mâinile din mașini, suntem băieți mari, suntem serioși, călcăm cu căști, respectăm regulile.

Yuri Strigin preferă motocicleta "Niva". Aceste medalii și cupe câștigăte într-o competiție de jeep. După cursa, mașina se restabilește - repara bara de protecție îndoită și înșurubează cardanul căzut.

Yuri Strigin, ð, un rezident al satului Voronezh: „În orice murdărie urca, urca pe cont propriu de iarnă în zăpadă, prin troiene în timpul verii - pentru puțină apă, pe iarbă.“.

Nu departe de pantă, unde trenurile Yuri - locuri istorice. Sârbo-sarmațiană și meotici, deși au fost jefuiți de "săpători negri". Și două situri antice din secolul III î.Hr. Cu o jumătate de secol în urmă, arheologii, care au efectuat săpăturile, au găsit ceramică. Și locuitorii locali spun că chiar și astăzi se pot cădea accidental pe cioburile vechilor steaguri, punctele de cupru ale săgeților și sulițelor.

Principala problemă a locuitorilor locali este transportul. Cel mai mare traseu regional și cale ferată trece prin sat. Dar acum nu este decât unul care se deplasează acolo și trebuie să faceți un ocol la câțiva kilometri. Acest lucru este incomod pentru pompieri și ambulanță. Vom vorbi despre această problemă într-unul dintre următorii eteri.

Browserul dvs. nu acceptă cadre plutitoare!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: