Ce ar trebui să caut când pregătește suspendarea? Mai întâi, schimbarea unghiurilor de montare a roților, atât în față, cât și în spate (dacă există o inversare a punții spate sau a unei suspensii independente de suspensie spate). Unghiurile ar trebui să corespundă cel puțin standardului. Și ricinul are sens chiar și ușor să crească.
Al doilea este lucrarea amortizoarelor. Stabilit nu este suficient din cauza creșterii impactului umărului asupra suspensiei. Masina a devenit mai mare, astfel încât pârghia, prin care puterea de gravitație și momentele de inerție rock auto, a crescut. Prin urmare, sunt necesare mai puternice amortizoare. Și este de dorit să se instaleze suplimentar și capabil să suprime oscilațiile transversale. Ele sunt plasate oblic, la unghiuri mari. În plus, amortizoarele suplimentare sunt capabile să compenseze parțial stabilizatorul stabilității laterale la rândul său, pur și simplu nu oferind mașinii un înclinare ascuțită. Într-o întoarcere lungă de la rola nu vor economisi, dar pentru a răspunde la volan, mașina va deveni mai rapidă. Încălzirea suplimentară a căldurii pe pieptenele mici din amortizoarele principale va fi eliminată. Aceasta este doar o mică fracțiune și cel mai accesibil exemplu pentru modul în care puteți lupta pentru controlabilitatea mașinii pe roțile mari. Este mai bine să vă adresați specialiștilor - în unele cazuri, o mașină bine pregătită poate prezenta o mai bună controlabilitate decât cea standard.
Magazine "4 pentru 4"
Articole similare
-
De ce anvelopele în jos și cum să se ocupe de aceasta, indemnizația autovehiculului
-
Trebuie să curăț motorul când înlocuiți uleiul cu alt producător - manualul pentru autovehicule
Trimiteți-le prietenilor: