O foaie de călătorie pentru un este necesară sau nu

O foaie de călătorie pentru un este necesară sau nu
Sub lista de rute (inclusiv pentru IP) se înțelege documentul principal utilizat pentru contabilizarea vehiculului și calculele cu șoferul. Pe baza sa, combustibilul este retras și retras, șoferului i se plătesc salarii și se monitorizează utilizarea transportului. De asemenea, este necesar din punct de vedere al respectării regulilor de transport comercial - inspectorii Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră verifică cu atenție documentele transportatorilor.







În ce cazuri am nevoie de o foaie de călătorie pentru un PI?

Ordinea menționată mai sus nu conține anumite forme de forme, ci doar afirmă existența unor rechizite obligatorii, explică completarea lor.

Foaia de parcurs a unui camion al unui antreprenor individual

Atunci când efectuează transportul de mărfuri, un antreprenor poate folosi forma PG-1. Este axat pe IP, care nu utilizează munca șoferilor angajați. Este posibil să vă dezvoltați propria formă mai convenabilă. Condiția principală este disponibilitatea unor rechizite aprobate de Ministerul Transporturilor.

În voucher trebuie să fie ștampile pe examen medical și întreținere înainte de călătorie. Când transportați mărfurile la el, aveți nevoie de o foaie de parcurs pentru încărcătură. Acesta este alcătuit de angajații departamentului contabil, de dispecer sau de PI. Scrisă de toate regulile camionului de marfă al unui antreprenor individual este fixată în carnetul de evidență și certificată de către antreprenor. Vă permite să justificați costul combustibilului și să calculați salariul șoferului. În voucher, nu numai timpul de călătorie este fix, ci și perioada de inactivitate, accidentele rutiere, opririle tehnice.

Lucrul cu clienții de marfă este stabilit în secțiunea care descrie activitatea șoferului și natura operării vehiculului. Acesta indică numele clientului, punctul de plecare și sfârșitul călătoriei, natura încărcăturii, kilometrajul și durata călătoriei. Coloanele finale indică informații despre rezultatele operării vehiculului - kilometrajul total pe schimb și timpul total de operare, greutatea transportului.

O listă de călătorie pentru un taxi







Durata turului nu este reglementată, este determinată de întreprinzătorul însuși. Este foarte practic să o scrieți pentru o schimbare. Numărul de deplasări de la trecerea la schimbare poate varia, astfel încât utilizarea unui document pentru câteva zile, săptămâni sau luni este extrem de incomod atât pentru șofer, cât și pentru contabil. Nu este abonat la o mașină, ci la un anumit șofer. Aceeași mașină pe parcursul zilei poate avea mai mulți șoferi, deci contul este păstrat pentru fiecare angajat separat.

Atunci când se furnizează servicii de taxi, PA trebuie să țină o evidență a foilor de călătorie emise și să le păstreze timp de cel puțin cinci ani.

Programul de autobuz al autobuzului

Formular de călătorie pentru IP

Aplicarea strictă a formularelor tipografice nu este necesară. Fișele de călătorie pentru PI nu sunt valabile fără următoarele cerințe.

Secțiunile privind activitatea șoferului și rezultatul folosirii autovehiculului sunt completate după voie. Prima arată numărul de zboruri pe schimb, ruta lor, lungimea în km și ore. În cel de-al doilea, se marchează totalul total: kilometraj, timp de călătorie pentru calcularea salariilor. Puteți oferi, de asemenea, grafice pentru afișarea timpului inactiv, a accidentelor rutiere și a opririlor tehnice în timpul schimbării.

Penalizare pentru lipsa unui foaie de parcurs pentru IP-uri

Cu privire la întrebarea: este necesar să existe un blocaj IP atunci când se furnizează serviciile transportatorului, puteți răspunde pur și simplu - pentru absența lui există o amendă de 500 de ruble. (Partea 2, articolul 12.3 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse). Angajații Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră se pot referi la Art. 12.31.1 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse, care prevăd amenzi de 20.000 și 100.000 de ruble. însă aceste reglementări se referă numai la persoanele juridice. IP nu este așa, deci sub acțiunea lor nu ajunge. Legea prevede răspunderea pentru umplerea necorespunzătoare. Absența unei mărci privind trecerea unei inspecții medicale sau tehnice înainte de plecare se pedepsește cu amendă de la 5.000 la 100.000 de ruble. (în acest caz, IP este egal cu entitățile juridice).

Cumpărați mașina în sine (împrumuturi în interes teribil) de lucru (clientul), de asemenea, toate costurile. riscuri, impozite și așa mai departe. - Toate chestiile astea, atunci am nevoie de toate aceste umerase - pe dps, Transporteri și toate falsitățile de birou?

Și de ce, atunci, îndemnați cetățenii auto-angajați să iasă din "umbra", adăugând în mod deliberat mai multe bariere administrative

Absurd, prin faptul că ar trebui să mă las să merg la muncă. Sunt de acord că, dacă șoferul meu lucrează la mașina mea, am determinat ruta și ora plecării și a sosirii, astfel încât mașina mea să nu fie folosită în alte scopuri care nu sunt profitabile pentru mine și nu am nevoie de permisiunea nimănui.

  • Care este punctul de echilibru și modul de calcul al acestuia
  • Cum să brodați și să certificați documentele în mod corespunzător
  • Indicatori de bază și formula pentru calcularea productivității muncii
  • Formula de calcul a rentabilității unei întreprinderi
  • Angajarea deprecierii prin metoda liniară și caracteristicile ei
  • Întoarcerea unui produs tehnic complex de bună calitate
  • Exemplu de cerere de returnare a mărfurilor
  • Lista mărfurilor care nu pot fi returnate
  • Retragerea negocierilor 12: descărcați eșantionul
  • Returnarea bunurilor de bună calitate

Aboneaza-te la newsletter-ul nostru







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: