Drumul este încărcat numai vineri și duminică
Exact aceeași situație în alte părți ale M11, de exemplu, în suburbiile de pe ruta MKAD-Sheremetyevo-Zelenograd-Solnechnogorsk, este planificat un cost mediu de 7 kilometri. Pentru călătoriile zilnice de pendul la Moscova, majoritatea vor prefera să salveze. În fiecare zi pe un site plătit, numai cei care nu numără banii pot patina, dar prețuiește.
Site-ul plătit lângă Volochka este într-adevăr încărcat două zile pe săptămână: vineri și duminică. În aceste zile pe terminalele de taxare ale drumului au început să apară cozi, mai ales vineri seara, iar în cazul în care tarifele sunt depășite la nivelul optim, este posibil să se producă blocaje grave pe noua autostradă.
Orașul se sufocă din nou
Dacă pentru o mașină de pasageri poți să scrii o cantitate acceptabilă, atunci pentru un camion greu, rata sa dovedit a fi hipersensibilă. Și se pare că experții care preziceau fluxul potențial de mașini au fost detașați de realitățile vieții și au fost calculați greșit. Sperau că companiile de transport ar plăti pentru trenurile lor de drum, dar nu au luat în considerare lucrurile banale: din cauza stagnării economiei țării, volumul traficului de marfă este redus automat. Timpii de grăsimi s-au încheiat și multe companii de transport și-au înăsprit centurile. "Caravana" a vorbit cu șoferii de autobuze și vagoane și a aflat de ce este mai profitabil să stai astăzi decât să pleci.
Șoferul autobuzului de vizitare Albert a lucrat mult timp pe un tren de cale ferată și a transportat mărfurile în Finlanda, astfel că secțiunea de drum din Vyshny Volochke știe prima dată.
- Astăzi, agențiile de turism au călătorii pe drumurile cu taxă, în costul excursiilor de vizitare a obiectivelor turistice. Astfel, pasagerii sunt plătiți pentru tarif. În companiile de camioane totul este diferit. În unele firme, din cauza crizei, șoferii sunt trimiși pe drumul vechi în ordine. Cei care lucrează pentru ei înșiși, încearcă să salveze un ban suplimentar, transportul maritim este scăzut, nu sunt destui bani pentru combustibil ... Din această cauză trebuie să stați în trafic. Locuitorii locului, desigur, sunt nefericiți - taie vagoane, urcă la luptă. Dar există șoferi care nu merg pe un drum de plată, chiar dacă compania plătește pentru asta. De fapt, ei spală banii cu cecuri false. Acești șoferi vor continua să conducă prin Volochek, în timp ce călătoria pe M11 nu scade prețul la un ban sau nu devine liberă. "Ceciștii" (firmele care vând, cecuri - scriitor) au inundat pista, iar în aproape fiecare sat puteți cumpăra orice cec pentru 30 de ruble.
- Mergem pe un drum cu taxă, lucrăm pentru noi înșine și nu avem nevoie de o pasiune. Este mai bine să plătească, - spun conducătorii auto Yuri și Eugene. "Dar, în general, costul este, evident, prea mare, 500 de ruble încă acolo și acolo, dar mașina de tuns iarba este puțin costisitoare", spun camioanele.
"Prețul este mare, dar nu mă deranjez - compania plătește pentru tot", spune Vladimir de la Delovoy Lines.
- Firma nu plătește, prin urmare este necesar să stați într-un blocaj de trafic. Tariful actual este inadecvat, Ilya de la Trasko este sigur.
Autostrada federală M10 trece prin centrul Vyshny Volochok și este îngustată acolo. În plus, la intersecția cu Kazan Prospect este singurul semafor din oraș. Aceasta face ca șoferii să stea mai mult timp. Amintiți-vă de anecdotul barbă: "Vyshny Volochok are un semafor, iar acest semafor are întreaga Rusia."
Eugene, șoferul unui autobuz intercity, locuiește în Vyshny Volochke, dar poartă călători la Tver și la Udomlya. Stăpânește în blocaje uriașe de trafic, într-un autobuz și într-o mașină:
- Gemul începe la ora 15.00 și durează până la ora 20.00. Blana pe vagon, pantalonii orasului din nou. Când M11 a fost deschis pentru testare, toată lumea a suflat o ușurare, dar imediat ce a fost activată tariful, de îndată ce totul sa întâmplat din nou. Furia împiedică autostrada centrală, mașinile care încearcă să ajungă în plută pe străzile paralele și, ca rezultat, se ridică și ele. Centrul orașului este ca o cetate impenetabilă. Scoateți copilul din grădiniță - acest lucru este de cel puțin 40 de minute. Pe mașina de pe marginea drumului nu vei trece prea mult - în jurul camerei și a poliției. Singura cale de ieșire este de a reduce prețul pentru tarif, altfel această mizerie nu se va termina.
Ați găsit o greșeală? Selectați și apăsați pe Ctrl + Enter.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: