Blog-le. Elessar → Colkhoz 8: Lovitură în loc de protecția carterului. De ce? Pentru că pot!
Bună, prieteni!
Probabil că am deja un colectiv creier ... Și tot pentru că am făcut protecția carterului motorului de la lopată. Și mulțumit.
Râzi, râzi. Cu toate acestea, oțel feroviar de 4 mm, efort minim, bani minime și profit maxim! La fel ca un lucrător mexican neglijent al unei fabrici de îmbrăcăminte cu toc înalt și în fustă lungă cu unghie. Și doar pentru 450 de ruble.
Aici ... m-am dus, se pare că sunt în spatele unui cadou și m-am întors cu o lopată. Chiar și cu doi. Nu a spus nimănui nimic și ia ascuns sub dulapul care stă în curte.
De ce toată agitația atunci? Și toate la faptul că mi sa părut costisitoare să ofer 5000r pentru protecția carterului. Nu, apreciez munca maestrilor, ce fac ei. Dar, așa cum mi se pare, am găsit cea mai bună soluție.
Apoi imediat spun că nu voi călca pe pietre ascuțite, nu se vor prăbuși bușteni căzuți, păduri și alte ororile căzute. Eu doar călăresc, petale de flori și veverițe. Deci, protecția dracului de aluminiu de 8mm nu am nevoie. Protejați-vă maxim de zborul de sub piatră, ramuri, armături, oase și dinți omului.
De asemenea, m-am gândit că inginerii Suzuki și Petrovici, proiectantul lopatei, ar fi trebuit să stea împreună, deoarece lopata Petrovici coincide perfect cu dimensiunea și forma cadrului.
Deci, ce avem nevoie pentru a realiza toată această rușine?
1) Bună dispoziție, hotărâre și curaj.
2) lopata. Și dacă în ochii focului, coase într-un buzunar natural din spate și un uragan în cap ... apoi două lopate. Suntem pentru un enduro sigur. 180 rublează o bucată.
3) Cleme necunoscute cu NUT. Am folosit cleme de dimensiuni de 32-35, indiferent ce înseamnă asta. 22 rupe o bucată. Avem nevoie de ele 4.
4) Șuruburi M8 / 10 - 4 bucăți, șuruburi M6 / 15 - 8 bucăți. Ei bine, în apendicele la ei șaibe, nuci și plantații.
Un asemenea lopatscha rus de oțel feroviar. Deja se mândrește.
Acum ne înălțăm cu mâini puternice și ne batem pe figuri în care se îndreaptă tulpina. Răsturnați-vă și îndreptați-o, astfel încât urechile să se ridice. Oh, cum am fost tachinat ca un copil pentru urechile mele ... Dar acum, îmi amintesc pentru toți. Voi juca pe lopata aici.
Asta e tot. Protecția carterului este pregătită. Rămâne doar să se atașeze. Și pentru asta întoarcem știfturile care merg împreună cu clemele. Sunt răi și, în general, ei mă ascultau. Ne răsuceam în schimb M6.
Și ... mai întâi am vrut să-i înșurubez clema la cleme cu 2 șuruburi. Ie Nu utilizați elementul de prindere cu piulița. Am început să o fac, dar toate găurile nu se converg și am nevoie de 8 dintre ele. Apoi am dormit și a doua zi am aprins.
Asta este. Acum du-te la mote și instalați aceste cleme pe piulița cadru DOWN. Dacă puneți piulița, atunci sunteți un idiot. Și eu sunt un idiot, se pare.
Apoi, aplicăm lopata în juguri și marcați găurile pentru șuruburile M8.
Autoguvernare. Desigur, găurile mele au coincis doar cu a treia oară, deci există atât de multe găuri.
Ei bine, tashchetta, asta e tot. După ce-mi strângeau piulițele, am bătut-o cu lopata. Stai bine, ticălos. Se simte în siguranță chiar. M-am gândit ... chiar dacă e totul sfâșiat în bucăți despre pietre, ramuri și altele. Puteți să înșurubați întotdeauna o lopată nouă. Din lovituri, ea se va apleca în jos, absorbând energia loviturii și înmușindu-o. Lopata și clemele sunt mai puternice decât cadrele, astfel încât mai întâi vor suferi, ceea ce este bun. Nu-i pare rău.
Asta este. Locația slabă a acestei construcții văd piulițele în cleme. Cei care sunt sudați de jugul însuși. Se pare că vor fi rupte în iad după primul atac asupra loviturii. Da ... vom vedea.
Da, nu există nici o gaură pentru șurubul de schimbare a uleiului. Și ce? Aș fi vrut, dacă a început să se găsească, toată lopata s-ar transforma într-un șuvoi. Aceasta este de 100%. Deci este mai ușor să înșurubi 3 șuruburi, să îndoiți lopata și să dați șuvoiului.
Câinele meu Marcus ma urmărit și mi-a spus. Mai degrabă nu l-aș fi ascultat, cuvântul potrivit.
Acestea sunt cazurile. Să vedem ce va ieși din toată această rușine.
Vă mulțumesc pentru atenție. Am plecat.
ZY Toate acestea, după o săptămână, am înșurubat o altă lopată. Pentru pădurea de încredere. Acum 4mm sunt din oțel și sunt calm.
Eu însumi am făcut un lucru similar (deși am mai mult murdărie de pe roată - deci, fără "partea de jos") de ... aluminiu gros de pe capacul mașinii de spălat "Riga-7". M-am atașat la cadru pur și simplu "legături". Totul se ține complet.
Pentru endurik (cu salturile sale) este posibil să se utilizeze cleme de oțel obișnuite (cu un șurub) pentru furtunuri. Trageți o gaură (în lopată) de lângă cadru cu 10, banda de jug este înfiptă în ea și totul este tras împreună cu o șurubelniță / zuruitoare. Cozile extra - mușcă. Menține mort și nu lipsește nicăieri.
Multumesc pentru Old - nu stiu.
Dar vreau să spun că aceste mașini aveau capace foarte potrivite. Milimetrul de aluminiu "drept", prezent în 3 grosime, din care multe lucruri se pot face pe o molie.
PS. Nu știu cum în Rusia și "europenii" cu colorimetrul s-au întărit de mult - aceeași foaie în care magazinul (dacă puteți găsi încă) Evrikov 20 va fi meritat. Cel puțin.
Accidentally stumbled pe post, versiunea de minunat)) A reamintit cazul când am ajuns la Zhigul în sat și de-a lungul drumului a început să ad loft roata. Sa dovedit că zidul spărturii a fost spart în locul unde a fost atașat mecanismul de direcție. Din aceeași lopată sovietică au tăiat două șaibe - amplificatorul, găurile perforate, au înșurubat reductorul și au călătorit în siguranță cu o lună, până când s-au preparat. Metalul era luxos, îmi amintesc
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: