Lucru ptf fara dimensiuni pe vaza 2115

Eu folosesc luminile de ceață în loc de farurile cu repetare în timpul zilei. Împreună cu aceștia a fost necesar să se includă și dimensiunile - și acestea sunt două lămpi în față, patru spate, plus toată iluminarea salonului. Toate acestea după-amiază pentru orice, nu numai că becurile consumă curent, reducând încărcarea acumulatorului, astfel încât scurtează și durata penultimului. Soluția problemei este elementară. Este foarte simplu:







- tăiați firul maro de pe butonul PTF
- că capătul său care a rămas pe buton, se conectează la firul albastru-roșu al farurilor cu punte (pe acest fir apare "+" când contactul este cuplat)
- cel de-al doilea capăt al firului maro este izolat

Astfel, luminile de ceață sunt acum activate și deconectate automat de la aprindere atunci când butonul este apăsat. Problema cu PTF neconectată a fost rezolvată automat =)

Buton PTF din sârmă brună

Albastru-roșu șurub far de fază scurtă

Al doilea capăt izolat al firului

3 y Etichete: de lucru ptf fără dimensiuni pe vaza 2115

FakeHeader

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Băieții au încercat, așa cum este de făcut, ptf funcționează de la aprindere, la fel cu butonul, dar dimensiunile nu funcționează

O astfel de schemă a fost un lucru minunat! Dar nu puteți tăia firul, ci doar trageți burr la mama lui

Am înțeles că am pornit mașina și am apăsat butonul PTF și arde fără gaborit, iar dacă mașina este camuflată, vor funcționa sau nu?

Idee minunată. Însuși a făcut același lucru. Dar intresno, alimentele de ceață trec prin releu?

Desigur, bine făcut, care a arătat creativitate, dar dimensiunile ar trebui incluse în mod necesar.

Vă mulțumim pentru sprijinul dvs.!

urmați baza!

dar ce, nu am spus adevărul?

Dar, conform regulilor, dimensiunile din spate ar trebui să fie aprinse zilnic sau nu neapărat?

dacă activați dimensiunile se va arde și în jurul valorii

Numai acum nu aratati dimensiunile

Cine ți-a spus asta?

Ai făcut lanțul să ardă doar ceață?

nr. Tocmai am luat ceara de la dimensiuni. (anterior, plus PTF a apărut numai prin includerea dimensiunilor, imediat imediat după aprindere)

Am făcut-o mult timp. Și eu, în timpul zilei, în timpul soarelui, nu este necesară iluminarea tuturor dimensiunilor, numerelor, dispozitivelor din cabină. În spate, nimeni cu dimensiunile dezactivat și iluminatul camerei DNEM nu va apela. Și în seara sau în ploaie și în zăpadă, nu este greu pentru mine să includ toate dimensiunile, pe care le fac.
Nu există încă un polițist de trafic, nu am fost prezentat cu nimic altceva pentru PTF-ul pornit în după-amiaza fără ca iluminarea să pornească!
Mai puțin ascultători, respectați cu strictețe regulile PDD pentru admiterea vehiculelor în exploatare =)

Sunt de acord cu tine și de la! Scrie niște prostii

Acum trei zile a venit același lucru)))
Doar + am vrut să fac un buton mai apropiat de butonul de încălzire ZSona)

Dați iDeey oamenilor! =)

și sunteți mai presus de respect și înțelegeți totul

Bună idee, mulțumesc pentru indiciu, mă voi face și eu.

De asemenea, lucrez fără dimensiuni, doar am făcut de la conectorul bk, acolo este și un fir de aprindere) este convenabil. Acum, în general, mi-am făcut o diagramă când motorul a fost pornit, Ptf nu arde, dar cum a început după 3 secunde începe să ardă)

iar ieri am condus de-a lungul unui drum neclarit și de ceață za.li, spre deosebire de un fascicul direcțional lângă (mă gândesc să încărc o înregistrare sau nu), iar al doilea:
31.4.3. Dispozitive de iluminat extern:
Comentarii:
3. Includerea lămpilor de ceață, a lămpilor de ceață spate trebuie să se efectueze simultan cu includerea lămpilor de staționare și a iluminării plăcuței de înmatriculare (faruri de fază lungă sau de mare distanță).







PS, am capete de 100 de wați fiecare, în total 200, și dimensiuni cu faruri de aproximativ 130 wați toate

Puteți schimba doar becurile pe LED-uri și veți avea DRL dacă vă faceți griji)

prea mult timp în urmă a făcut acest lucru numai că nu Nitsche tăiat, au adunat mai multe intrări suplimentare la terminalele și peretknul ... Dacă este interesant aspect în BZ undeva la final (bine, mai precis la început). În schimb tumanok în același loc set DRL :) Acum, aici cred că în cazul în care pentru a găsi comutatorul care este responsabil de ceață și înlocuiți-l cu altul, au văzut releele sunt incluse numai atunci când tensiunea este peste 13V, care este, atunci când motorul este pornit), atunci aici este corect)

Acestea sunt mașinile electrice.

Două reljah conectate printr-o anumită schemă, trei fire de la ele conectate sub o torpilă. Rezultat: PTF-urile funcționează ca DRL, dar nu își pierd funcția primară de la apăsarea butonului.
Schema este universală pentru toate VAZ-urile fără DRL, dar cu PTF.

De asemenea, am PTF nu-și pierde funcționalitatea primară - acestea sunt, de asemenea aprinse și stinse de la buton, dar, în plus, acestea sunt oprite contactul și nu necesită dimensiune includerea obligatorie, care le permite să fie utilizate ca NRD)

DRL trebuie să fie pornit nu când contactul este cuplat ca în versiunea propusă, dar când motorul începe să funcționeze ca mine. Asta este - în timp ce motorul nu funcționează, DRL nu arde.

cum să îl implementați?

Foarte simplu, releul va include un tranzistor, iar semnalul către tranzistor este luat de la senzorul de presiune a uleiului

interesant), dar există o schemă?)

nu există nici o schemă, am întotdeauna o ardere de aproape și dimensiuni și face acest lucru doar ca ceață nu arde. Sunt doar sfaturi. Cu shemkoy totul depinde doar de ceea ce tranzistor pnp sau npn, pnp în cazul în care acest lucru pune plumb ranzistor contra pozitivă a bobinei releului de alimentare. iar baza este că va deschide tranzistorul pe care îl conectăm la senzor

cum să îl implementați?

Am tras diagrama din Drive. Cablurile la care trebuie să vă lipiți pot fi găsite pe conectorii unității de asamblare din cabină. Adevărat, trebuie să existe un fir care merge la PTF lipi dioda, în caz contrar spațiul liber și PTF-ul inclus sunt glitches.
Dacă aveți nevoie de o schemă, să o spălăm.

DRL trebuie să fie pornit nu când contactul este cuplat ca în versiunea propusă, dar când motorul începe să funcționeze ca mine. Asta este - în timp ce motorul nu funcționează, DRL nu arde.

GOST spune că atunci când porniți aprinderea:
6.19.7 Schema electrică funcțională
În cazul instalării lor, luminile de funcționare în timpul zilei trebuie să fie pornite automat când comanda de pornire / oprire a motorului este în poziția "pornit". Trebuie să fie posibilă activarea și dezactivarea activării automate a luminilor de funcționare în timpul zilei fără ajutorul unui instrument.
Luminile de funcționare pe timp de zi trebuie să fie dezactivate automat atunci când farurile sunt aprinse, cu excepția cazului în care farurile sunt aprinse pentru o perioadă scurtă de timp pentru a alerta participanții la trafic.

Că avem un organ de "pornire / oprire"? Așa este, comutatorul de aprindere.

și că avem un "instrument"?

Despre ce instrument vorbești?

"Trebuie să fie posibilă activarea și dezactivarea activării automate a lămpilor de circulație în timpul zilei fără ajutorul instrumentului."

A. Înțeles. Ați citat mai departe.
Nu știu ce au vrut să spună. Se pare că există o viziune că, fără mișcări suplimentare de corp ar trebui să funcționeze toate.

Schimbarea modului de funcționare a dispozitivelor de iluminat standard este plină de posibile probleme :)

PTF la dispozitivele standard de lumină nu se aplică. Ei lipsesc în multe chiar din fabrică.

P, S. Tradus în colocviu: BS, DS și PTF din față ar trebui combinate DOAR cu farurile. Fără dimensiuni - numai "clipește" distanțat / aproape sau DRL instalat separat.

este clar) dar nu au existat probleme și este puțin probabil să fie)

Există deja precedente (gaytsy săpat pentru PTF fără dimensiuni). S-a întâlnit în rețea.

Înțeleg, dacă le folosesc atât în ​​condiții de vizibilitate insuficientă, cât și în zi, atunci ce diferență face)

A fost în timpul zilei și sapă. Potrivit GOST este necesar ca PTF să ardă cu dimensiuni. Și fără opțiuni.
Mi-am pus niște DRL, strict conform GOST. Inspecția a trecut fără îndoială. În consecință, nici o problemă cu gaytsami. Iar consumul meu DhO este de numai 7,5 W.
www.drive2.ru/users/kempo/blog/63447/

în ceea ce mă privește, așa că te-ai confundat prin chur, nu am auzit despre astfel de precedente în oraș. La ultima bănuț am, în general, toată lumina nu este pe oaspetele a fost (ce este înainte, în spatele acestei) www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/alex-22rus/ și inspecția a avut loc în mod legal în sine. Niciodată, nici un polițist nu ajunge la partea de jos, iar dacă acestea nu vor trebui să sape în jos, crede-mă, pentru a găsi că, în cazul în care au nevoie pentru a, și excesul de pripletut ... Și acest lucru mic (ca dimensiuni PTF fără loc de muncă), nimeni nu va acorda o atenție. Dar AKB vă mulțumesc foarte mult))

poate LED-uri în loc de becuri pune, dar garland pe Gondo bara de protecție nu vreau). Și pentru amenda mulțumiri, care a avertizat, până când au atins)

Pentru mine, e mai bine să faci perebdet decât să nu mănânci :)
O gaytsy - lăsați-i să se despartă. Le-am spus, deocamdată, doar 250 de ruble. plătit pentru mai mult de 20 de ani în spatele roții :)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: