Ridicați și mini
Ne place ceea ce vedem
Text: Alexey Vasilyev
Foto: Igor Shelaputin. Ekaterina Myshlyavkina
Tema cercetării noastre este destul de specifică. Nici măcar nu știu cum să o etichetez. Ca să nu mai spun că este catastrofic gravă în globalismului original, dar în același timp, este destul de actualitate (doctorat nici o protecție, iar pentru suflet nu ia un copil). În general, așa cum obișnuia să spună în timpul său, uita la corpul masina ridicat, bunicul lui Freud: „Aspectul sexual al pasagerilor-debarcare aterizare fiendishly complicate, și ca doar că nu este un soclu pentru picior prizhmesh“.
Ne place acest lucru,
ce vedem noi
Guy Caesar Caligula
(1241 CE)
În testul nostru nu prea serios au participat următoarele vehicule off-road ridicate:
Jeep Wrangler YJ (înălțimea pasului 68 cm / înălțimea pragului 97 cm);
Toyota Land Cruiser 80 (65/78);
ORD avertizează că caracteristicile de mai sus ale autoturismelor nu conțin date despre puterea motorului, viteza, dinamica accelerației, parametrii geometrici, economia de combustibil și alte aspecte tehnice importante. Prin urmare, ele nu pot servi drept bază pentru alegerea unui anumit model.
La ridicarea vehiculelor off-road până în prezent scrise volume întregi. Mai mult, din punct de vedere psihologic, este destul de simplu, dacă nu de operație elementară. Nu, într-adevăr, în cuvintele tuturor o bucată de tort: în primul rând, caroseria mașinii prin intermediul unor distanțiere speciale se ridică deasupra cadrului (desigur, în cazul în care există unul), iar în al doilea rând, nu este interzis să se joace cu elementele de suspensie. Scopul este de a strânge în uimitoarele arcușuri ale roților mari "rulouri" off-road. Consecințele negative ale acțiunilor de mai sus sunt evidente. Cresterea patenta a SUV-ului duce la probleme serioase cu evacuarea acestuia. Centrul de greutate ridicat tinde să facă ajustări procesului de deplasare pe suprafețe dure. Masele mascate, dar ușor spate, termină rulmenții, rulmenții cu bile și alte părți ale șasiului. În plus, există o creștere semnificativă a consumului de combustibil. Și ce, întrebi, într-un mod pozitiv? Superioritatea îndoielnică a înălțimii poziției și posibilitatea pedepsirii de a se deplasa la cea mai înaltă biserică? Nu, doamnelor și domnilor, în acest caz, este mult mai subțire, mai moale, și aș spune chiar, sublim.
Câțiva centimetri de vizualizare
Doamnelor obtinerea în trăsură, și distanța, în anticiparea momentului picant interesant (de exemplu, așa cum se arată din vârful pantofi rochie), galant aglomerat. Da, au fost momente. Vârful pantofului. Aici este adevărata puritate a moralei! Cu toate acestea, campionii de astăzi de moralitate nu poate să ne înșele ca în aceeași perioadă istorică au existat, de asemenea, lucruri cum ar fi prezența ceremoniala de subiecți de sex masculin în deghizarea de persoane nobile de sex feminin ". Ei bine, Dumnezeu să fie cu ea, cu istorie, mai ales că are o relație foarte indirectă cu subiectul studiului nostru de astăzi. În acele zile nu au fost angajate în lift off-road (de asemenea, pur și simplu nu există), și fuste mini pentru a purta nu a fost acceptat. Dar, să fie încântat contemplarea în liniște „vârful pantofi ușor uzate“ ventilator în afara drumului de curent și nu pentru a face față.
Ei bine, atunci vom trece de la excursii temporare la o pregătire destul de practică cu natura vie, și în același timp să se alăture reguli de etichetă. Ce înseamnă eticheta, întrebați? Și în ciuda faptului că, în acest caz, gradul de „formare a imaginii ridicate de imagini de sex feminin“, nu depinde numai de vehicul zadrannosti grade și lungimea efectivă (măsurată de la brâu în jos) bucăți de pânză în jurul șoldurilor, dar, de asemenea, pe poziția spațială a receptorilor vizuali de observator. Este un lucru în cazul în care o persoană este doar stând în spatele volanului și mijește ochii prostește ochii în direcția scaunului dreapta, și cu totul altul, atunci când acesta este cel mai că nici este crescut domn, aluneca de pe scaunul șoferului, mașina dexteritate obezhit și în jos pe genunchiul drept lui, întindere un suport ferm (mână) pentru frumosul său călător. Este clar că, prin urmare, nu numai că simplifică foarte mult procesul de plantare și ilustrează nobilimea, ci este o poziție optimă din punctul de vedere al „imagistica“.
"Factor de ponderare" de la UAZ. Lipsa părții inferioare a ușii sale este pusă constructiv.
Și apoi, de ce, de fapt, ați luat-o pe ea (aici în sens generalizat) este în mare măsură împotriva? O fată naivă, frământată? Ai o oră nu doar acum un bun doi și jumătate ei spune despre componentele masinii dvs si inci prețuite, care este luat acest off-road vehicule de mediocritate. Tu ești. De altfel, în conversație vă amintiți, de asemenea, a menționat unele în raport cu vârsta (persoane fizice mari, în vârstă de 89 de ani), care de fiecare dată cu mare dificultate, ajutor din afară și fără ranchiună o femeie bătrână jurând pe înălțimile pervaz, bruierea în gata până în prezent în lounge cer „monstru“ . Am menționat. Și ce? După finalizarea cu succes a informațiilor tehnice de mai sus „copil naiv“ jucăuș râs, încercând să ia cu asalt dvs. Vehicule liftovanny trunchiate versiune a mini-fuste! Dar, purtând o (presupunere pur ipotetică) atât riscantă din punct de vedere al moralității sau articole de toaletă publice, noi (adică bărbați), mintea poraskinuv, și în căruciorul modern, cu podea ultra-scăzută nu ar fi luat.
Mai întâi i-am cerut fetei să stea într-o mașină, "fără a avea picioarele în mod condiționat". Sa dovedit destul de bine! În ceea ce privește scenografiile inferioare. După cum puteți vedea, cu o fustă lungă dar îngustă există și probleme (pentru o fată).
Și acum câteva cuvinte despre testul în sine. În cursul său, servitorul tău umil a efectuat o serie de experimente curioase și a făcut o mulțime de observații interesante din diverse puncte de vedere. Au apărut lucruri puternice. În cele mai multe cazuri, rezultatul experimentului depinde nu numai de lungimea de lucru (vezi mai sus) și de tăierea (foarte importantă) a fustei sau rochiei, ci și de materialul de la care sunt fabricate! Ca să nu mai vorbim de "transparența" notoriu, momentele precum ușurința, întinderea și navigabilitatea țesăturii au fost, de asemenea, semnificative. Apropo, în prezența ultimului indicator, lungimea fustei și înălțimea pragului mașinii nu ajung în prim plan, ci intensitatea curenților de aer în straturile inferioare ale atmosferei (adică puterea vântului).
Un exemplu de încredere naivă în omnipotența vitezei Majestății Sale. Nu contează cum, lucrul principal este foarte rapid. Și atunci nimeni nu va observa nimic.
Iată un alt moment curios. Destul de ciudat, dar în cursul experimentului, sa constatat în mod indirect faptul că mai presus de toate noi (oamenii) place sa de atunci, până când această persoană foarte specifică într-o fusta mini este doar „obiect virtual al dorinței.“ Dar când mergem la următoarea etapă, uimitoare și, incidental, destul de ofensatoare pentru fata însăși și pentru altele, metamorfoză. Nu numai că mini-ul se ascunde în colțul îndepărtat al dulapului, deci și picioarele, ca și cum ar fi prin magie, cresc. Ei bine, ce pot să spun? Generoase ar trebui să fie, domnilor cuceritori ai impasibilității, mai generoși și mai încrezători.
P. S. În pregătirea acestui material, în mod deliberat nu a mers în natura tehnică a problemei și să acționeze pe principiul „aici e piciorul aici și asta aici.“ Trecerea, tragerea, săriturile, bănuielile cred, modul concret de plantare, de fapt, nu contează. Ei (în sens, fetele) și fără sfatul nostru știu foarte bine cum le administrează (în sensul fetelor) picioarele lor. De aceea ei le-au pus în deplină conformitate cu situația emergentă (a se vedea fotografia). Încă am provocat această situație. Dai un lift. Trăiește din nou cinematica pandantivului agățat! Jos cu picioarele inutile (care afectează negativ permeabilitatea)! Și, în sfârșit, cel mai important lucru la bordul cruiser de pe drum este util să rămânem strict, dar corect eticheta prescripție: „Transportul de pasageri în blugi interzise.“
Trimiteți-le prietenilor: