Instalarea releului de pornire

Pavel, 22 de ani
Mă duc la ZAZ 1102 Tavrida
Krivoy Rog, Ucraina

Bună ziua, a fost o problemă vara pe care am descris-o aici - www.drive2.ru/l/10362907. Pe scurt, fie pentru un starter fierbinte, fie rece, uneori tocmai a fost tăcut și indiferent cât de multă tensiune pe acv. Dacă am aplicat tensiune la linia dreaptă în dosarul retractorului, totul a funcționat cu cheia și de câte ori a început din nou. La început, problema se manifesta numai la fierbinte, după frig, apoi în general ori de câte ori. Pe drum, a fost înlocuit și comutatorul de aprindere (vechi nu-mi place cum funcționează) și relee sub torpila schimbat, iar auditul retractor nu (deschis, pyataks curățat contacte, lipit din nou) problema a rămas aceeași.






Dupa ce se gandea, el a luat testerul si a inceput sa masoare tensiunea peste tot. Tensiunea la acb 12.5v, rotiți cheia pentru a începe - tensiunea pe mama retractorului este deja 11.95v
Iată confirmarea a ceea ce sa spus și a verificat chiar înainte de instalare, la 12.25V AC (ultimul sezon probabil că deja trăiește, știu)


iar retractorul vine deja la 11.88v


După ce am căutat problema pe forumuri, am găsit aceeași pe forum cu 2110 de vase de familie.






Soluția este banală, mutați releul de sub torpilă cât mai aproape posibil de demaror și luați tensiunea direct din acv. După ce am urmărit schema din diferite surse, am început să mângâi magia.
Sârmă a fost luată cu o marjă peste curent trecut și cu o marjă pentru creșterea rezistenței la fierbinte. Când, de exemplu, când problema apare prima dată. Stăteam pe benzinărie cu un acb încărcat complet, iar retractorul era tăcut. Dar firele nu ar trebui să fie lungi, 20-25 cm este suficient. Cabluri secțiune transversală 4 pătrate
Am colectat totul pe baza releului vechi 30a (coreean încă, cu 98g rulează)))
în locul vechiului set jumper închis + contact de comandă și ieșire la retractor


86 - aici atașăm mama existentă la retractor din salon
85 - masa
87 - luăm mâncare din pentacul de sus la retractor, este direct de la acv
30 - retragere nouă la retractor
Releul a pus contactele în jos și acum mai aproape de radiator, iar pentru vară este necesar să o transportați mai aproape de generator ...
Prima lansare și ... nu a avut loc))) a fost lichidat și imediat a murit, iar sub vechea schemă nu ar mai începe demarorul, aș fi trebuit să iau firul în mâinile mele și să merg scurt
dar de la a doua oară mașina a început deja (în noua schemă) deja un semn bun
Se încălzește la temperatura de funcționare și se verifică din nou
Iată tensiunea pe acv


Iată tensiunea pe noua extragere


Să vedem dacă problema va apărea în viitor.
În timp ce opinia generală este următoarea:


Mai târziu, voi face totul în ondulații și totul va fi "scump", în mod ideal ar trebui să pun un releu cu o siguranță, deși am făcut totul foarte frumos și a izolat totul ...







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: