Notă: sub mufa de cauciuc, dacă o puneți în jos, există o roată de reglare. Acesta conduce și organizează tampoane. Nu i-am crescut niciodată. Prin urmare, nimic nu a fost răsucite acolo, așa cum sa dovedit în zadar. În cazul în care tampoanele sunt crescute în acest fel, atunci ele trebuie să fie reduse.
Fotografia nu este a mea, nici măcar nu mi se pare de la lachet, dar ilustrează totul vizual
În același timp, un pic curățate
Vedem tampoanele. În compararea fotografiilor cu cele noi și vechi. Privind în perspectivă, voi spune că tampoanele sunt îndepărtate destul de simplu, dar nu fără efort. Este necesar să eliminați toate izvoarele. Am folosit cleștii obișnuiți, dar este mai bine să luați kruglogubtsy - acestea sunt mai convenabile pentru a ridica.
Rezultatul este mic (atunci m-am gândit prost la vecinul meu), deci am decis să-i divorțăm.
Puneți tamburul la loc.
Revenind la cealaltă roată a fost descoperit că roata și circuitul tamburului zahryaslo încă a trebuit să fie eliminate pentru a lubrifia și de a dezvolta. Pe un pantof ieșirea a fost, iar pe de altă parte:
Din nou mi-am amintit vecinul meu :)
În general, această parte a fost schimbată.
Verificați: se confruntă în același timp, cele noi frânează un pic mai bine.
Apropo, întrebarea este: nu vor ajunge la asta la un control tehnic?
În procesul de înlocuire a a fost dezvăluit faptul că pe modul tampoane convenționale cumpărate - pentru a schimba frâna de parcare și de a bloca cealaltă roată.
Multe mulțumiri prietenului meu Denis pentru ajutor. Nu uitați să trageți maneta în cabină, fac 5 clicuri.
Toate drumurile netede!
Pret de emisiune: 975 ₽ Kilometraj: 61500 km
Articole similare
-
Inspectarea și înlocuirea plăcuței de frână spate - întreținere și reparații acordul Honda manual
-
Înlocuirea conductelor de frână depinde de siguranța mașinii
Trimiteți-le prietenilor: