Înlocuirea cuplajului și a volantului

Așa cum am menționat mai devreme în subiect. Am comandat un kit de ambreiaj cu volant de la motorul Santa FE, în loc de nativ. Ieri, toate au fost înlocuite.

Puțin în legătură cu înlocuirea.
Practic, totul a mers bine, dar tovarăși a apărut o pereche de probleme „standard“ la înlocuirea acestui set), și anume: „Această aderență nu este potrivit pentru acest volant“)) Din moment ce am shoveled toate forumurile și comentarii cu privire la acest subiect, de către așa că am fost gata și am răspuns că ambreiajul funcționează în direcția opusă și aici totul este OK.






Cu aceasta a fost rapid de acord.
Mai departe. „Discul de ambreiaj va atinge amortizoarele petale coș! Va freca si nu te ridici!“ Să începem cu faptul că am luat un set de asamblare, mai degrabă decât separat fiecare detaliu, în consecință, toate adecvate. Ei bine, după ce a citit on-line) a explicat că lagărul de eliberare va trage coș și totul va cădea în loc așa cum ar trebui să fie. Ne-am certat pentru o lungă perioadă de timp și chiar am început să se îndoiască, dar încă mai insistat.







În cele din urmă, totul a fost bine și funcționează excelent. Înainte de înlocuire, au existat probleme cu includerea vitezelor "pe frig". Cu o călătorie lungă, când totul se încălzește, când apăsați brusc pedala de gaz, ambreiajul alunecă. Ferm. La pornire, a existat o vibrație puternică. Simțiți-vă că începeți cu al patrulea sau al cincilea. Păi, câteva fotografii de fier, care au împușcat

Ambreiaj. Aproape a murit. Având în întregime.

Flywheel. Ars. Fiți atenți la gaura centrală.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: